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2014年材料员《专业管理实务》复习(2)

发表时间:2014/2/24 16:54:08 来源:互联网 点击关注微信:关注中大网校微信
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申城废混凝土去年450万吨

对废混凝土再生问题最关心的,除市政建设部门以外,或许就数环卫部门了。从环卫部门了解到,上海2006年产生渣土约3000万吨,据计算,这些渣土中约有15%是各种废混凝土,即在去年一年中,申城产生了约450万吨废混凝土。

再计算以下:一般混凝土比重每立方米2.4吨,依次,若把这450万吨废混凝土平均以1米的高度摊到郊区,就将占掉187.5万平方米的场地,相当于4465个国际篮联正式比赛用的标准篮球场!

为运输这些废混凝土,耗费了巨大的社会资源。目前上海有484家运输企业和224家个体经营者参与建筑废物的清运,车辆总数3000辆左右,加上这些车辆都是“油老虎”,按每辆车每天耗油300公升计,它们一年要消耗328500吨汽油或柴油,其中被废混凝土“喝”掉的,不下5万吨。

眼下,因迎世博建设高潮等引发的城市废混凝土“产量”正在急速增加。有关部门预计,2007年全市的渣土总量,将达到4000万吨。接下来的两年,也将只增不减。换言之,近三年中,上海全市将面对上亿吨渣土、1500多万吨废混凝土的巨大压力。在2006年12月13日《新民晚报》就重点刊出了一篇名为《专家为上海每天几万吨建筑垃圾找出路》的文章,并被各大媒体竞相转载。可见建筑垃圾的处理以及合理利用问题已经迫在眉睫。

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(责任编辑:中大编辑)

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