注册电气工程师

为了帮助考生复习2011注册电气工程师考试供配电这门课程，此处对前面整理编辑的2011注册电气工程师考试供配电模拟试题进行汇总，希望可以对参加2011年注册电气工程师考试的各位同学有所帮助！

2、有载分接开关机械故障。

有载分接开关机械故障包括切换开关或分头选择器故障、操作机构机械故障在内，是一种严重故障，可能产生以下情况：

(1)分头选择器带负荷转换。这种情况与带负荷分合隔离开关相似，将使变压器本体主瓦斯继电器动作跳闸。

(2)切换开关拒动或切换不到位。如果切换开关在切换中途长时间停止在某一中间位置，会使过渡电阻因长期通电而过热，可能使切换开关瓦斯继电

器动作，将变压器跳闸.

(3)切换开关或分头选择器触头接触不良过热。

发生以上类似情况时，应及时申请将变压器退出运行，进行检修。

3、有载分接开关失步。

变压器有载分接开关三相应在同一位置。所谓“失步”，是指调压中由于某种原因，使三相分头位置不一致。在这种状态下，由于次级电压三相不

平衡，会产生零序电压和零序电流。在变压器调压过程中，短时不一致是可能的，如果长时间不一致，可能使变压器过热或者跳闸。

有载分接开关失步的原因，可能是其中一相或两相由于电气或机械故障而拒动(原因见上面分析)，或启动后中途停止。

发生有载分接开关失步故障时，运行人员应立即到现场，检查变压器三相分接开关的实际位置，查明拒动原因，予以处理，使三相恢复同步.为了避

免变压器长期在失步状态下运行，可将已动作的相先调回原位(现场电动或手动)，然后检查拒动相拒动的原因。如因机械故障不能使变压器恢复同

步，应按现场规程的规定申请将变压器退出运行。

高压断路器部分

高压断路器的常见故障和异常，大多数是由操动机构和断路器控制回路的元件故障，本体异常往往是渗漏油引起缺油等故障。

一、断路器拒绝合闸故障的分析、判断与处理

发生“拒合”情况，墓本上是在合闸操作和重合闸过程中。拒合的原因主要有两方面，一是电气方面故障;二是机械方面原因。判断断路器“拒合”

的原因及处理方法一般可分以下三步。

1、用控制开关再重新合一次，目的检查前一次拒合闸是否因操作不当引起的(如控制开关放手太快等)。

2、检查电气回路各部位情况，以确定电气回路是否有故障。方法是：

①检查合闸控制电源是否正常;

②检查合闸控制回路熔丝和合闸熔断器是否良好;

③检查合闸接触器的触点是否正常(如电磁操动机构);

④将控制开关板至“合闸时”位置，看合闸铁芯是否动作(液压机构、气动机构、弹簧机构的检查类同)。若合闸铁芯动作正常，则说明电气回路正

常。

3、如果电气回路正常，断路器仍不能合闸，则说明为机械方面故障，应停用断路器，报告有关领导安排检修处理。

经以上初步检查，可判定是电气方面，还是机械方面的故障。常见的电气回路故障和机械方面的故障分别叙述如下。

1、电气方面常见的故障。

(1)电气回路故障可能有：若合闸操作前红、绿指示灯均不亮，说明控制回路有断线现象或无控制电源。可检查控制电源和整个控制回路上的元件是

否正常，如：操作电压是否正常，熔丝是否熔断，防跳继电器是否正常，断路器辅助触点是否良好，有无气压、液压闭锁等。

(2)当操作合闸后红灯不亮，绿灯闪光且事故喇叭响时，说明操作手柄位置和断路器的位置不对应，断路器未合上。其常见的原因有：

①合闸回路熔断器的熔丝熔断或接触不良;

②合闸接触器未动作;

③合闸线圈发生故障。

(3)当操作断路器合闸后，绿灯熄灭，红灯亮，但瞬间红灯又灭绿灯闪光，事故喇叭响，说明断路器合上后又自动跳闸。其原因可能是断路器合在故

障线路上造成保护动作跳闸或断路器机械故障不能使断路器保持在合闸状态。

(4)若操作合闸后绿灯熄灭，红灯不亮，但电流表计已有指示，说明断路器已经合上。可能的原因是断路器辅助触点或控制开关触点接触不良，或跳

闸线圈断开使回路不通，或控制回路熔丝熔断，或指示灯泡损坏。

(5)操作手把返回过早。

(6)分闸回路直流电源两点接地。

(7)SF6断路器气体压力过低，密度继电器闭锁操作回路。

(8)液压机构压力低于规定值，合闸回路被闭锁。

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（责任编辑：中大编辑）