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(2)电气方面原因有:
①控制回路熔断器熔断或跳闸回路各元件接触不良,如控制开关触点、断路器操动机构辅助触点、防跳继电器和继电保护跳闸回路等接触不良;
②液压(气动)机构压力降低导致跳闸回路被闭锁,或分闸控制阀未动作;
③SF6断路器气体压力低,密度继电器闭锁操作回路;
④跳闸线圈故障。
(3)机械方面原因有:
①跳闸铁芯动作冲击力不足,说明铁芯可能卡涩或跳闸铁芯脱;
②分闸弹簧失灵,分闸阀卡死,大量漏气等;
③触头发生焊接或机械卡涩,传动部分故二(如销子脱落等)。
三、运行中断路器误跳闸故障的分析、判断和处理
若系统无短路或直接接地现象,继电保护未动作,断路器自动跳闸称断路器“误跳”
。对“误跳”的分析、判断与处理一般分以下三步进行。
1、根据事故现象的以下特征,可判定为“误跳”。
(1)在跳闸前表计、信号指示正常,表示系统无短路故障。
(2)跳闸后,绿灯连续闪光,红灯熄灭,该断路器回路的电流表及有功、无功表指示为零。
2、查明原因,分别处理。
(1)若由于人员误碰、误操作,或受机械外力振动,保护盘受外力振动引起自动脱扣的“误跳”,应排除开关故障原因,立即送电。
(2)对其他电气或机械部分故障,无法立即恢复送电的则应联系调度及有关领导将“误跳”断路器停用,转为检修处理。
3、对“误跳”断路器分别进行电气和机械方面故障的检查、分析。
(1)电气方面故障原因有:
①保护误动或整定位不当,或电流、电压互感器回路故障;
②二次回路绝缘不良,直流系统发生两点接地(跳闸回路发生两点接地)。
(2)机械方面故障原因有:
①合闸维持支架和分闸锁扣维持不住,造成跳闸;
②液压机械a分闸一级阀和逆止阀处密封不良、渗漏时,本应由合闸保持孔供油到二级阀上端以维持断参器在合闸位置,但当漏的油量超过补充油量
时,在二级阀上下两端造成压强不同。当二级习上部的压力小于下部的压力时,二级阀会自动返回,而二级阀返回会使工作缸合闸腔内高压油泄掉
,从而使断路器跳闸。
四、断路器误合闸故障的分析、判断和处理
若断路器未经操作自动合闸,则属“误合”故障。一般应按如下做法判断处理。
1、经检查确认为未经合闸操作
(1)手柄处于“分后位置”,而红灯连续闪光。表明断路器已合闸,但属“误合”。
(2)应拉开误合的断路器。
2、对“误合”的断路器,如果拉开后断路器又再“误合”,应取下合闸熔断器,分别检查电气方面和机械方面的原因,联系调度和有关领导将断路
器停用作检修处理。“误合”
原因可能有:
(1)直流两点接地,使合闸控制回路接通。
(2)自动重合闸继电器动合触点误闭合,或其他元件某些故障接通控制回路,使断路器合闸。
(3)若合闸接触器线圈电阻过小,且动作电压偏低,当直流系统发生瞬间脉冲时,会引起断路器误合闸。
(4)弹簧操动机构的储能弹簧锁扣不可靠,在有震动情况下,(如断路器跳闸时)锁扣可能自动解除,造成断路器自行合闸。
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