危急遮断引导阀作用
再热主汽门系一90°转角的摇板全开、全关式阀门，其转轴外露，为防止蒸汽沿转轴外漏，转轴结构上采取了金属密封，即转轴上凸肩对管道上凹槽，正常运行中蒸汽作用在凸肩上，压紧防止蒸汽外漏。机组从开机越接近正常运行状态，金属密封越紧。但发生脱扣停机，此蒸汽的压紧作用力即阻碍中主门的关闭。为此设置一油压操纵的遮断引导阀，用以当再热主汽门关闭时泄放作用于轴内部端面不平衡的蒸汽力。该阀由一操作阀和油动机组成。油动机连接到液压系统，因而当ast危急遮断阀和opc超速遮断阀关闭时，再热主汽门将处于开启状态而危急遮断引导阀则处于关闭状态。当危急遮断机构动作时，遮断引导阀将打开，以使轴端部腔室与一低压区(凝汽器)相通，从而减小作用于轴端的蒸汽压力，以致可以用最小的作用力关闭再热主汽门。
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