跟单员

为了帮助考生系统的复习跟单员考试课程 全面的了解跟单员考试的相关重点，小编特编辑汇总了2011年跟单员考试相关资料，希望对您参加本次考试有所帮助！！

2、采用FOB术语时，买卖双方各自承担的基本义务概括如下。(重点)

卖方

⑴交货至买方指派船上，通知买方

⑵承担货物越过船舷前一切风险和费用

⑶办理出口

⑷提供相应单据

买方

⑴安排船只接货，支付运费，通知卖方

⑵承担货物越过船舷后一切风险和费用

⑶办理进口

⑷支付货款

案例：采用FOB术语，船载货物离港后，很快触礁沉没，谁来承担这一风险?买方。

3、FOB的变形：

在程租船运输中，如果船方不愿意负担装船费用，买卖双方往往在FOB后加列附加条件，用来说明装船费用由谁负担，称为FOB贸易术语的变形。

①FOB Liner Terms (FOB班轮条件)

这一变形是指装船费用按照班轮的做法处理，班轮的特点之一是管装管卸，即装卸费用由船公司承担，而FOB由买方租船订舱。 所以，采用这一变形，装船费由买方承担，卖方不负担装船的有关费用。

②FOB Under Tackle(FOB吊钩下交货)

这一变形是指卖方负担费用将货物交到买方指定船只的吊钩所及之处，而吊装入舱及其他费用，概由买方负担。

③(FOB Stowed (FOB理舱费在内)

这一变形是指卖方负责将货物装入船舱并承担包括理舱费在内的装船费用。理舱费是指货物入舱后进行安置和整理的费用。

④FOB Trimmed (FOB平舱费在内)

这一变形是指卖方负责将货物装入船舱并承担包括平舱费在内的装船费用。平舱费是指对装入船舱的散装货物进行平整所需的费用。

⑤FOBST(FOB Stowed and Trimmed)

这是前两项的综合，指由卖方承担包括理舱费和平舱费在内的各项装船费用。

五、CFR Cost and Freight (…named port of destination)，即成本加运费(……指定目的港)。

1、 CFR 术语的含义

按照 《2000通则》 的解释，CFR适用于水上运输方式，采用这种贸易术语成交，卖方承担的基本义务是，在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上船，并及时通知买方。货物在装船时越过船舷，风险即由卖方转移至买方。除此之外，卖方要自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方证件，并且办理货物出口手续。如果买卖双方无意越过船舷交货，则应使用CPT术语。

2、买卖双方的义务

卖方

⑴安排运输，支付至目的港运费，及时通知买方

⑵承担货物越过船舷前一切风险和费用

⑶办理出口

⑷提供相应单据

买方

⑴承担货物越过船舷后一切风险和额外费用

⑵办理进口

⑶支付货款

思考：卖方订立运输合同，是否意味着要负责将货物安全送达指定目的港?

3、装船通知的重要作用

按照CFR条件达成的交易，卖方需要特别注意的问题是，货物装船后必须及时向买方发出装船通知，以便买方办理投保手续。如果货物在运输途中遭受损失或灭失，由于卖方未发出通知而使买方漏保，那么卖方就不能以风险在船舷转移为由免除责任。由此可见，尽管在FOB和CIF务件下，卖方装船后也应向买方发出通知，但CFR条件下的装船通知，具有更为重要的意义。

我某公司按CFR术语与英国A客户签约成交，合同规定保险由买方自理。我方于9月1日凌晨2点装船完毕，受载货轮于当日下午起航。因9月1、2日是周末，我方未及时向买方发出装船通知。3日上班收到买方急电称：货轮于2日下午4时遇难沉没，货物灭失，要求我方赔偿全部损失。试分析此案例。

4、卸货费用的负担问题

按照CFR条件成交，货到目的港后的卸货费由谁负责也是一个需要考虑并加以明确的问题。如果使用班轮运输，由于装卸费用已打入班轮运费中，故在卸货费由谁负担上不会引起争议，而大宗商品一般采用租船运输，在租船运输情况下，卸货费用由谁负担呢?由于各国和地区有不同的习惯做法，为避免在卸货费用负担上引起争议，便产生了CFR的变形。业务中常见的变形有以下几种：

① CFR Liner Terms(CFR班轮条件)这一变形指卸货费按班轮做法处理，即买方不负担卸货费。

② CFR Landed(CFR 卸至码头)这一变形是指由卖方承担卸货费，包括可能涉及的驳船费在内。

③ CFR Ex Tackle(CFR 吊钩下交货)这一变形是指卖方负责将货物从船舱吊起一直卸到吊钩所及之处(码头上或驳船上)的费用，船舶不能靠岸时，驳船费用由买方负责。

④ CFR Ex Ship's Hold (CFR舱底交货)按此条件成交，船到目的港在船上办理交接后，由买方自行启舱，并负担货物由舱底卸至码头的费用。

一、单项选择

1.按照《2000年通则》的规定，以FOBST贸易术语的变形成交，买卖双方风险的划分界限是(B)。

A. 货交承运人 B. 货物在装运港越过船舷

C. 货物在目的港卸货后 D. 装运港码头

2.《1932年华沙-牛津规则》是国际法协会专门为解释(C)合同而规定的。

A. FOB B. CFR C. CIF D. FCA

3.在交货地点上，《1941年美国对外贸易定义修订本》中对(C)的解释与《2000年通则》中对FOB的解释相同。

A. FOB Under Tackle B. FOB

C. FOB Vessel D. FOB Liner Terms

4.某外贸公司对外以CFR报价，如果该公司先将货物交到货站或使用滚装与集装箱运输时，应采用(C)为宜。

A. FCA B. CIP C. CPT D. DDP

5.FOBS是指(B)。

A. 买方负责装船并支付包括理舱费在内的装船费用

B. 卖方负责装船并支付包括理舱费在内的装船费用

C. 卖方负责支付装船费用和卸货费用

D. 卖方不负责支付装船费用和卸货费用

6.以CFR成交，应由(C)。

A. 买方办理租船订舱并保险 B. 卖方办理租船订舱并保险

C. 卖方办理租船订舱，买方办理保险 D. 买方办理租船订舱，卖方办理保险

相关文章：

2011年跟单员考试辅导：国际贸易合同条款

2011年跟单员辅导：跟单英语-Insurance 保险汇总

编辑推荐：

2011年跟单员考试辅导资料

2011年跟单员考试专用教材

2011年跟单员考试免费在线模拟考试

2011年跟单员考试网络课堂培训免费试听

（责任编辑：中大编辑）