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二、多选题[共30题,每题1分,总计30分]
71、超过8层的高层公共建筑,电梯可成组地排列于电梯厅内,一般每组电梯不宜( )。
A.少于两部
B.少于三部
C.多于六部
D.多于八部
72、以下各建筑中( )是伊斯兰教建筑的代表。。
A.元山西永济县永乐宫
B.元代福建泉州清净寺
C.明初西安华觉巷清真寺
D.宋山西太原晋祠圣母殿
73、下列( )表述属于现代建筑的设计思想。
A.建筑要有新功能,新技术,特别是新形式
B.在建筑美学上提倡外加装饰
C.建筑具有艺术与技术的双重性,提倡两者结合
D.提倡建筑设计的表里一致并认为建筑空间是建筑的实质
74、视距三角形的位置是按( )方法确定的。
A.最靠右的一条直行道与相交道路最靠中间的直行车道的组合范围
B.由两车的停车视距和视线组成了交叉口视距空间和限定范围
C.交叉口红线相交点向后倒30m与两条道路中心线构成的用地
D.最靠左的直行道与相交道路最靠右边的直行车道的组成范围
75、城市道路纵断面设计有以下( )项要求。
A.尽可能与相交道路、广场和沿路建筑物的出入口有平顺的衔接
B.路基稳定、土方基本平衡
C.线形可以起伏频繁,以丰富城市景观
D.道路及两侧街坊的排水良好
76、路边停车带是指设在车行道旁或路边的地面停车设施,指出下列( )项是路边停车带的停车特点。
A.短时停车
B.全日停车
C.停车时间无一定规律
D.需设专用固定停车位
77、城市道路交通标志分为( )类标志。
A.指示标志
B.警告标志
C.禁令标志
D.交通指挥标志
78、下面四项中,属于城市排水工程系统总体规划内容的是( )。
A.确定排水干管、渠的走向和出口位置
B.划定排水区域,估算雨水、污水总量,制定不同地区污水排放标准
C.对污水处理工艺提出初步方案
D.按照确定的排水体制划分排水系统
79、城市燃气调压站具有( )功能。,
A.调峰
B.混合
C.加压
D.调压
80、电力负荷预测诸方法中,较为先进的预测方法有( )。
A.经济指标相关分析法
B.年平均增长率法
C.国际比较法
D.电力弹性系数
答案解析:
第71题
试题答案:AD
试题解析:
提示:电梯在超过8层的公共建筑中,成为主要交通工具,往往因为电梯部数多,可成组地排列于电梯厅内,但至少要二部,以防止一部发生故障,另一部可继续使用,但一组不宜超过八部,以免造成人流拥挤,过于集中,反而影响交通,不利于防火疏散。
考点:
第一章 各类建筑的功能组合 ☆☆☆☆考点15:电梯;
电梯在层数较多的民用建筑中或某些特殊需要的建筑中,与楼梯相配合共同来解决垂直运输,在高层建筑中是主要的交通形式。应注意以下几点:
1.在设置电梯的同时,必须配置辅助楼梯,供电梯发生故障时使用;
2.当建筑在8层左右时,电梯与楼梯起着同等重要作用,宜将两者靠近布置。当住宅建筑8层以上,公共建筑24m以上时,电梯就成为主要交通工具。每个服务区的电梯不宜少于2台,单侧排列的电梯不应超过4台,双侧排列不应超过8台。
3.每层电梯的出入口前,应留有疏散的空间,以免进出人流形成拥挤阻塞现象。
第72题
试题答案:BC
试题解析:
提示:伊斯兰教约唐代自西亚传人我国。清真寺必须朝向圣地麦加,其必设高耸的召唤信徒使用的邦克楼,以及净身的浴室。
考点:
第六章 中国建筑史的基本知识 ☆☆☆☆☆考点5:中国古代建筑平面布局类型及基本特征;
1.单体平面的平面构成一般以“柱网”的布置方式来表达。建筑设计普遍采用“模数化”、“标准化”。
2.群体布局为一组或多组建筑围绕一个中心空间构成,即院落空间组合,形成绝对对称和自由形式的平面布局。
3.结构与构造,由北宋李诫所著《营造法式》和清工部颁布的《工程做法》,是我国古代最著名的两部建筑著作。其中提到的“材”(宋代)和“斗口”(清朝)是模数制和构件定型化内容。
其中大木作为承重的梁柱结构,小木作为不承重仅为空间分隔或装饰目的的装修部分。大木作包括:梁、檩、枋、椽、柱;小木作包括:门、窗、隔扇、屏风等。
中国古代木结构可分3种形式:抬梁式、穿斗式、井干式。
4.宫殿中至今保存最为完整的古代宫殿为北京故宫,它集中代表了古代宫殿建筑所取得的成就,其平面为中轴对称,纵深布局,三朝五门,前朝后寝。建于明永乐年间。
5.坛庙包括:天坛、社稷坛、太庙等祭祀建筑。
北京天坛,建于明初,有垣两重,北圆南方。外垣西侧有神乐署和牺牲所;内垣有3组建筑:斋宫、祈年殿与圜丘。
6.宗教建筑:在我国古代,比较重要的宗教是佛教和伊斯兰教。其中唐代建筑典型的是山西五台县佛光寺大殿,平面为“金厢斗底槽”,雄健有力,平整开朗的建筑风格;辽代建筑的代表为河北蓟县独乐寺观音阁,平面中有中柱一列,为“分心槽”式样,是我国现有最古老的楼阁建筑;宋代建筑典型为山西太原晋祠圣母殿,是减柱造的典型实例;元代建筑典型为山西芮城永乐宫,内部壁画卓有成就。
塔是埋藏舍利、佛徒膜拜的对象,大致可分为:楼阁式、密檐式、单层式、喇嘛和金刚宝座塔几种。山西应县佛宫寺释迦塔建于辽代,是世界上现存最高木塔,塔高67.31m,平面为八角形;河南登封嵩岳寺塔,建于北魏,是我国现在最古老的砖塔;北京西直门外大正觉寺塔,建于明初,是金刚宝座塔的最早实例。
7.中国古典园林发展经历了以下阶段:汉以前的为帝王皇族苑囿为主体;魏晋南北朝奠定了山水园林基础;唐代风景园林全面发展;两宋造园风气盛;明清时皇家园林与江南私家园林均达盛期。
代表性园林:皇家苑囿以河北承德避暑山庄和北京颐和园为代表;私家园林以无锡寄畅园、苏州留园、拙政园为代表。
第73题
试题答案:ACD
试题解析:
提示:现代建筑的设计思想,在建筑美学上反对外加装饰,认为建筑的美在于其空间的容量与体量在组合构图中的比例与表现,还提出了所谓四向度的时间--空间的构图手法。
考点:
第七章 外国建筑史的基本知识 ☆☆☆☆考点10:二战后建筑思潮;
1.对“理性主义”的充实与提高:以格罗皮乌斯和他的包豪斯与勒·柯布西耶为代表。代表作如TAC设计事务所的哈佛大学研究生中心。
2.讲求技术精美的倾向:先流行于美国,以密斯为代表的纯净、透明与施工精确的钢和玻璃盒子作为这一倾向的代表。代表作为西格拉姆大厦。
3.“粗野主义”倾向:代表人物是勒·柯布西埃、史密森夫妇、丹下健三等。代表作为马赛公寓、昌迪加尔行政中心,是毛糙的混凝土、沉重的构件以及它们的直接组合。
4.“典雅主义”倾向:代表人物是斯东、雅马萨奇、约翰逊。代表作谢尔屯艺术纪念馆、纽约世界贸易中心、美国驻新德里大使馆,运用传统的美学法则来使现代的材料与结构产生规整、端庄与典雅的庄严感。
5.注重“高度工业技术”倾向:代表人物是皮阿诺、罗杰斯。代表作为1976年在巴黎建成的蓬皮杜国家艺术与文化中心。特点:主张用最新的材料和各种化学制品来制造体量轻、用料少、能够快速、灵活地装配、拆卸和改建的结构与房屋。
6.讲究“人情化”和“地方性”倾向:代表人物是芬兰建筑师阿尔瓦·阿尔托。代表作为珊纳特赛罗镇中心的主楼。这种倾向原则上肯定建筑除了满足生活功能之外,还应满足心理感情需要。
7.讲究“个性”与象征的倾向:代表人物是赖特、贝聿铭等。代表作为流水别墅、古根汉姆博物馆、朗香教堂、纽约肯尼迪机场。这种倾向主张要使每一房屋与每一场地具有不同于他人的个性与特征,变化多端。大致有3种手段:a.运用几何形构图;b.运用抽象的象征;c.运用具体的象征。
8.后现代主义:反对现代主义的机器美学,肯定建筑的复杂性与矛盾性。主要特征为:a.文脉主义;b.引喻主义;c.装饰主义。代表人物为文丘里。代表作为文丘里的老年人公寓和摩尔的新奥尔良市的意大利喷泉广场。
第74题
试题答案:AB
试题解析:
提示:为保证交叉口上的行车安全,需要让驾驶员在进人交叉口前的一段距离内,看清驶来交会的车辆,以便能及时采取措施,避免两车交会时发生碰撞。因此,在保证两条相交道路上直行车辆都有安全的停车视距的情况下,还必须保证驾驶人员的视线不受遮挡。
考点:
第一章 城市道路规划设计 ☆☆☆☆考点4:车辆视距与视距限界;
1.行车视距:停车视距决定于驾驶员反应时间内车辆行驶距离、车辆制动和安全距离。会车视距一般为两倍停车距离。
计算行车速度为80、60、50、45、40、35、30、25、20、15、10km/h,对应的停车视距对应为110、70、60、45、40、35、30、25、20、15、10m。
2.视距限界:平面弯道在限界内清除高于1.2m的障碍物,包括乔木和灌木,并设警告标志,以保证安全。纵向视距通常设置最小竖曲线半径的方法来保证。交叉口视距要满足视距三角形要求。
第75题
试题答案:ABC
试题解析:
提示:道路纵断面设计要求考虑除选项ABC外,还包括:线形平顺,为保证行车安全、舒适与速度,要求设计坡度平缓,坡段较长,起伏不宜频繁,在转坡处以较大半径的竖曲线衔接。考虑沿线各种控制点的标高和坡度的要求。
考点:
第一章 城市道路规划设计 ☆☆☆考点26:城市道路纵断面设计的内容与要求;
根据道路性质、类型、交通量和当地气候、地形、水文、土质条件,排水要求以及城市竖向要求,地物现状,土方平衡等,合理地确定连接有关竖向控制点的平顺起伏线形。包括:确定沿线纵坡大小及坡段长度;选定满足行车技术要求的竖曲线;计算各桩点的施工高度,以及标定桥涵构筑物的标高等。
要求:线形平顺,保证行车安全、迅速;与相交道路、街坊、广场以及沿街建筑物的出入口有平顺的衔接;在保证路基稳定、工程经济条件下,力求设计线与地面线相接近,以减少路基土石方工程量,并最少地破坏自然地理因素的平衡;保证道路两侧的街坊和路面上雨水的排除;道路设计线要为城市各种地下管线的埋设提供有利条件;综合平面设计线形,妥善分析确定各竖向控制点的设计标高。
第76题
试题答案:AC
试题解析:
提示:路边停车带多系短时停车。随到随开,没有一定规律。在城市繁华地段,道路用地比较紧张,多供不应求,因此采用计时收费的措施加速停车周期。
考点:
第二章 城市停车设施的规划设计 ☆☆☆☆考点4:停车带规划设计;
1.车辆停发放式
(1)前进式停车、后退式发车:停车迅速,发车费时,不易迅速疏散,常用于斜向停车;
(2)后退式停车、前进式发车:停车较慢,发车迅速,平均占地面积少,是常用的停发车方式;
(3)前进式停车,前进式发车:车辆停发均能方便迅速,但占地面积较大,常用于公共汽车和大型货车停车场。
2.路边停车带
一般设在车行道旁或路边,多系短时停车,随到随开,没有一定规律。在城市繁华地区,道路用地比较紧张、路边停车带供不应求,多采用计时收费的措施来加快停车周转。一般路边停车带为16~20㎡/停车位。
第77题
试题答案:ABC
试题解析:
提示:城市道路交通标志指明道路情况和对交通要求的设备,我国城市道路上所用的交通标志共分3类34种。其中指示标志9种,警告标志7种,禁令标志共18种。
考点:
第一章 城市道路规划设计 ☆☆☆考点1:城市道路设计的内容;
城市道路设计包括:路线设计、交叉口设计、道路附属设施设计、路面设计、交通管理设施设计。
第78题
试题答案:AB
试题解析:
提示:城市排水工程系统总体规划内容除选项AB外,还包括:确定排水制度,进行排水管、渠系统规划布局,确定雨、污水主要泵站数量、位置。以及水闸位置,确定污水处理厂数量、分布、规模、处理等级以及用地范围,提出污水综合利用措施。选项C属于城市排水系统详细规划内容,选项D是分区规划内容。
考点:
第二章 城市排水工程规划 ☆☆☆考点1:城市排水工程总体规划内容深度;
1.确定排水制度;
2.划分排水区域,估算雨水、污水总量,制定不同地区污水排放标准;
3.进行排水管、渠系统规划布局,确定雨、污水主要泵站数量、位置,以及水闸位置;
4.确定污水处理厂数量、分布、规模、处理等级以及用地范围;
5.确定排水干管、渠的走向和出口位置;
6.提出污水综合利用措施。
第79题
试题答案:ACD
试题解析:
提示:燃气调压站具有升降管道燃气压力之功能,以便于燃气远距离输送,或由高压燃气降至低压,向用户供气。
考点:
第四章 城市燃气工程规划 ☆☆☆☆☆考点6:燃气输配设施布局;
1.燃气储配站
功能:贮存;混合;加压。
2.燃气管道压力等级
城市燃气输配管道的压力可分为5级,具体为:
(1)高压燃气管道 A0.8
(2)中压燃气管道 A0.2
(3)低压燃气管道 P≤0.005(MPa)
天然气长输管线的压力分3级;一级:P≤1.6(MPa),二级:1.6
3.调压站
供气半径以0.5km为宜,布置尽量靠近负荷中心,避开人流量大的地区,周围有必要的防护距离。
4.液化石油气瓶装供应站
瓶装供应站供气规模以5000~7000户为宜,不超过10000户。实瓶存量一般按计算月平均日销售量的1.5倍计;空瓶按1倍计;总贮量不超过10m3。供应半径一般不宜超过0.5~1.0km;与民用建筑保持10m以上距离,与重要公共建筑保持20m以上距离。
第80题
试题答案:AD
试题解析:
提示:经济指标相关分析法:将用电量的增长视为人口及其他经济部门发展所带来的结果,因此可采用与各个影响因素有关的年平均增长率相关原理对用电量的发展进行预测。电力弹性系数:是国民生产总值或国内生产总值、工农业总值的增长速度与用电量增长速度之间保持一定的合理比值。以上两种方法其误差是一次性的,并且误差值也较小。
考点:
第三章 城市供电工程规划 ☆☆☆☆考点4:城市用电负荷预测方法;
1.产量单耗法;
2.产值单耗法;
3.用电水平法;
4.按部门分项分析叠加法;
5.大用户调查法;
6.年平均增长率法;
7.经济指标相关分析法;
8.电力弹性系数法;
9.国际比较法等。
其中用电水平法中涉及的各功能分区用电水平分别为:
农业区用电水平:d=3.5~28万kWh/km2;
中小工业区d=2000~4000万kWh/k㎡;
大工业区d=3500~5600万kWh/k㎡;
居民区d=4.3~8.5万kWh/k㎡。
以上①~⑥是直接的统计方法,宜用于近期预测;⑦~⑧是比较先进的预测方法,其误差是一次性的,是应推广采用的。
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(责任编辑:中大编辑)
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