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2014年公路监理工程师考试监理理论备考资料118

发表时间:2014/8/14 10:22:08 来源:互联网 点击关注微信:关注中大网校微信
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上部结构主要包括预应力空心板梁预制、架设、桥面铺装、伸缩缝安装及人行道系施工等施工内容。施工工序为:

1、本工程预应力空心板梁预制场拟设在场地宽敞的空地上。

设置台座8个,台座顺桥轴向布置。为了确保预制预应力空心板梁的施工质量,防止张拉过程中梁体自重引起台座的沉降,须对台座基础进行加固处理。测出30m板梁台座及其端头位,并采用扩大地基承载面积的办法,板梁端头部位基础尺寸均按1.5m×1.5m,挖1m深的基坑,其上摊铺碎石厚约30cm夯实,再浇筑70cm厚的钢筋混凝土。在经过处理的扩大基础上进行台座施工,台座两边设置硬质泡沫,严防漏浆。整个预制场地人武部用混凝土抹面,并设有纵横排水设施,预制场纵向主排水沟共两道,分别位于两龙门轨道外侧,横向排水沟共设7道,其与纵向排水沟相联,横向排水沟分别设在台座的两端和中部。底座采用条型混凝土基础,其上铺8mm钢板作底模,其基本尺寸根据365jt设计图纸确定。

2、板梁预制施工方案:

①施工准备:空心板梁的施工准备主要包括预制场地的建设、龙门吊的安装、材料的储备及模板的加工等工作内容。②施工工序流程:③预制场建设:利用已填筑好的路基对施工场地进行365jt规划,板梁的底座基础需进行处理且表面用混凝土摸平光滑,梁端部底座要进行加强处理。吊装用的龙门吊利用贝雷片拼装。④模板加工:本大桥板梁用的外模板利用专业模板厂加工制作的组装式钢模,面板采用6mm钢板制作,一块模板面板应尽量减少焊接缝。面板水平加劲采用槽钢横竖加劲。加劲与面板之间采用间断焊缝,每段焊缝长度为5cm,焊缝厚度不小于6mm,面板采用刨光处理。内模利用活动式木模钉铁皮。模板使用前要检验模板的各部位的尺寸是否符合设计要求,并要注意模板表面的除污除锈工作。⑤模板的拼装拆除:外模板的拼装、拆除利用简易小型龙门吊的电动葫芦进行作业,模板安装前,先安装钢筋骨架和端模板,再安装波纹管及两侧模板;在浇筑完底层砼后进行安装内模。拆卸时与安装顺序相同。模板安装应严格按放样进行,确保安装时位置准确,安装牢固。

为了保证模板的接缝光顺、不漏浆,采取措施如下:a、模板接缝处采用硬质泡沫衬垫并用打磨机打磨平整。b、每次拆模后均将模板表面清理干净,并涂抹机油,确保在下一次使用时不生锈。c、每次立模前先将模板表面清理干净,去除污垢、不洁物或铁锈(如有),涂上适量脱模剂后方可立模。⑥钢筋制作与安装:使用的钢筋需有出厂合格证明并经过试验室抽检合格,钢筋的存放必须分批分类并要有防雨水等的侵蚀措施。钢筋的制作在建好的钢筋施工棚内集中进行,制作好的半成品及成品钢筋应分类堆放。钢筋制作与安装应注意避免在结构的最大应力处设置接头,并应可能使接头交错排列,接头间距相互错开的距离大于50cm,焊接点与弯曲处的间距应大于10d(d为钢筋直径),除去焊接时存留的焊渣,焊缝长度符合规范要求(即双面焊为5d,单面焊为10d)。⑦钢绞线安装(穿束)

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(责任编辑:pgl)

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