公路监理工程师

考点一：路面工程基本概念

(1)对路面的基本要求。

①强度和刚度;

②稳定性;

③耐久性;

④表面性能。

(2)路面构造及结构层次的划分。路面由行车道、硬路肩、土路肩、路缘石及中央分隔带等组成。路面结构底自上而下分为面层、基层、垫层，有时面层下还设有联结层。

(3)路面的分级：高级、次高级、中级、低级;路面的分类：柔性路面和刚性路面。

考点二：沥青面层材料

(1)沥青材料可分为道路石油沥青、煤沥青、乳化石油沥青、液体石油沥青等。高速公路、一级公路的沥青路面，应选用符合“重交通道路石油沥青技术要求”的沥青，以及经过试验论证、行之有效的改性沥青;二级及二级以下公路的沥青路面，可采用符合“中、轻交通道路石油沥青技术要求”的沥青或改性沥青。沥青路面采用的沥青标号，宜按照公路等级、气候条件、交通条件、路面类型及在结构层中的层位及受力特点、施工方法等，结合当地的使用经验，经技术论证后确定。乳化沥青应符合“道路乳化石油沥青技术要求”的规定。对酸性石料、潮湿的石料，以及低温季节施工，宜选用阳离子乳化沥青;对碱性石料，以及在与水泥、石灰、粉煤灰共同使用时，宜选用阴离子乳化沥青。为提高使用性能，宜选用改性乳化沥青。煤沥青不宜用于沥青面层，一般仅作为透层沥青使用。用于沥青层的粗集料包括碎石、破碎砾石、筛选砾石、矿渣等。

(2)粗集料不仅应洁净、干燥、无风化、无杂质，还应具有足够的强度和耐磨性以及良好的颗粒形状。用于高速公路、一级公路的表面层(其他层次)时，其主要技术指标：石料压碎值不大于26%(28%);洛杉矶磨耗损失不大于28%(30%);坚固性不大于12%(12%);吸水率不大于2.0%(3 %);水洗法小于0.075mm颗粒含量不大于1%(1%);软石含量不大于3%(5%)。筛选砾石仅适用于三级及三级以下公路的沥青表面处治路面。粗集料与沥青的粘附性应符合要求，当使用不符要求的粗集料时，宜掺加消石灰、水泥或用饱和石灰水处理后使用，必要时可同时在沥青中掺加耐热、耐水、长期性能好的抗剥落剂，也可采用改性沥青，使沥青混合料的水稳定性达到要求。掺加外加剂的剂量由沥青混合料的水稳定性检验确定。

(3)细集料：沥青路面的细集料包括天然砂、机制砂、石屑。细集料必须由具有生产许可证的采石场、采砂场生产。细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配。细集料的洁净程度，天然砂以小于0.O75mm含量的百分数表示，石屑和机制砂以砂当量(适用于0-4.75mm)或亚甲蓝值(适用于0-2.36mm或0-0.15mm)表示。热拌密级配沥青混合料中天然砂的用量通常不宜超过集料总量的20%。

(4)填料：沥青混合料的矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉。拌和机的粉尘可作为矿粉的一部分回收使用，但每盘用量不得超过填料总量的25%，掺有粉尘填料的塑性指数不得大于4%。粉煤灰作为填料使用时，用量不得超过填料总量的50%，粉煤灰的烧失量应小于 12%，与矿粉混合后的塑性指数应小于4%，其余质量要求与矿粉相同。高速公路、一级公路的沥青面层不宜采用粉煤灰作填料。

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（责任编辑：pgl）

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