公路监理工程师

悬索桥施工包括锚碇施工、索塔施工、主缆(吊杆)施工和加劲梁施工几个主要部分。

锚碇分重力式锚和隧道锚两种，锚碇(特别是重力式锚)一般均系大体积混凝土结构，施工按常规的方法进行。施工中除需注意常规的质量、精度要求外，应特别注意混凝土内部的温度监测与控制。

索塔施工与斜拉桥塔柱施工基本相同。混凝土索塔通常采用滑模、爬模、翻模并配以塔吊或泵送浇注;钢索塔一般为吊装施工。同样，索塔施工中要注意加强测量控制，应力监测，对高索塔(特别是钢塔)还需进行必要的震动控制。

主缆架设主要有空中纺丝法(AS法)和预制平行索股法(PPWS法)两种。AS法是指以卷在卷筒上的单根通长钢丝为原料、采用移动纺丝轮在空中来回架设钢丝(纺丝)形成索股，进而形成主缆。

PPWS法是指对主缆中的索股(索股中钢丝根数按设计规定有多有少)进行工厂预制，然后逐根架设索股，不论采用哪种方法架设，其钢丝、或索股、或主缆以及吊索(杆)的线形或拉力等是施工中必须进行监控的。

加劲梁的架设方法因加劲梁的构造型式不同而异。对桁架式加劲梁可采用单根杆件、桁架片或桁架段(节段)架设法;对箱形加劲梁或混凝土箱(板)加劲梁(对小跨悬索桥)则采用节段预制吊装法。加劲梁架设顺序有

两种，即从主塔开始向两侧推进和从中跨跨中和边跨桥墩(台)开始向主塔推进。施工中对加劲梁的应力、标高进行监控是必不可少的。

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（责任编辑：pgl）

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