公路监理工程师

1、半刚性基层和粒料类基层的实测项目有哪些差别?为什么?

答：差别有：半刚性基层有强度检查项目，而粒料类基层没有。原因为：半刚性基层材料为整体性材料，配合比设计时，以无侧限抗压强度为控制指标，为此，施工质量控制时，对应地应检测无侧限抗压强度。由于粒料类基层材料为松散性材料，无法测定抗压强度，原“评定标准”用弯沉指标控制其承载能力。“评定标准”认为当压实度、厚度满足要求后，弯沉一般也能满足要求，故对于粒料类基层，目前既不检测强度，也不检测弯沉。

2、基层施工前，监理工程师应检查的内容?

答：(1)施工机械设备。主要指摊铺设备，压实机械及其它机械设备的数量、型号、生产能力等。(2)混合料拌和场的位置，拌和设备以及运输车辆能否满足质量要求及连续施工的要求。(3)路用原材料。(4)混合料配合比设计试验报告。(5)试验路段施工与总结报告。

3、沥青路面铺筑试验段的目的是什么?

答：(1)确定合理的施工机械、机械数量及组合方式。

(2)确定拌和机的上料速度、拌和数量及时间、拌和温度等工艺。

(3)确定透层的材料和工艺。沥青摊铺机的摊铺温度、速度、宽度、自动找平方式等操作工艺;压路机的压实顺序、碾压温度、速度及遍数等压实工艺;松铺系数、接缝方法。

(4)验证混合料配合结果，提出生产用的配比和沥青用量。

(5)确定压实标准密度。

(6)确定施工产量及作业段长度，制定施工进度计划。

(7)全面检查材料及施工质量。

(8)确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式。

4、测定路面平整度常用的方法有哪些?各方法适用场合是什么?

答：常用的方法有：

(1)3米直尺法，用于测定压实成型的路基、路面各层表面平整度以评定路面的施工质量及使用质量，根据“评定标准”规定，不能用于测定高速公路、一级公路沥青混凝土面层和水泥混凝土面层的平整度。

(2)连续式平整度仪：用于测定路面表面的平整度，评定路面的施工质量和使用质量，但不适用于已有较多的坑槽、破损严重的路　　面上测定。

(3)车载式颠簸累积仪：适用于测定路面表面的平整度，以评定路面的施工质量和使用的舒适性，但不适用于已有较多坑槽、破坏严重的路面上测定。

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（责任编辑：pgl）

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