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关于市区占道摊点情况的专项调查报告

发表时间:2010/2/27 10:46:07 来源:中大网校 点击关注微信:关注中大网校微信
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    xxxxxxxx局自2002年成立以来,以我市创建中国优秀旅游城市,创建省级卫生城市为契机,不断加大对市区内占道经营摊点的清理力度,先后组织实施了一系列整治活动,使市区市容市貌、环境卫生有了明显改善。但是由于当前各项执法任务繁重,执法力量相对薄弱,对占道摊点多靠突出或游击式清理,缺乏长效管理执法机制,导致整治效果不能持久,陷入“整治—反弹—再整治—再反弹”的“怪圈”。占道摊点为何成为城市管理工作中“久治不愈”的“顽症”,如何有效地解决市容与繁荣的矛盾?带着这个问题,我局近期组织对市区占道摊点情况进行了专项调查。 
    一、占道摊点的主要表现形式
    通过对市区占道摊点的调查分析,可以看出占道摊点形态不一,从表现形态上大致可分为三类:
一是市场占道类。这类占道摊点以早市、夜市及自发市场为主要表现形式,大多形成于居民区比较集中的地段,经营品种围绕居民日常生活以副食、果蔬及日用品为主。从一方面讲,这些小市场的形成,方便了附近居民的生活,但因占压城市道路,进行无序经营,造成交通阻塞、秩序混乱、环境污染等问题,影响了城市的整体形象。目前,市区有形成比较大的早市5处,分别位于xxxxxxxxxxxxx共容纳经营户约500多户。
二是店外经营占道类。这类占道摊点在市区较为普遍,其明显特点是有固定的经营场所,但擅自扩大经营面积,占用城市道路。这类摊点以露天烧烤、店外加工、汽车修理及洗车场等为多。如xx路一带的汽车维修、xxx两侧饭馆的店外烧烤。
三是零星摊点占道类。这类占道摊点大多是分布在市区交叉路口和人流量较大的部位,经营工具简单方便,流动性强,多以小吃加工销售,饮食大排档、水果、日用品经营及维修为主。如分布在市区主次干道两侧的流动水果摊,尤其以xx街最为突出。从事这类摊点经营的人数在3000人左右。
    二、占道摊点的成因
    经我们调查了解,占道经营虽然在一定程度上方便了群众生活,解决了部分群众特别是下岗职工、残疾人的生活出路问题,但因经营商贩随意占压道路,违章从事各类经营活动,严重妨碍了城市道路功能的发挥,扰乱了正常交通秩序,扰乱了正常市场秩序,损坏了市政基础设施,是城市脏、乱、差的主要源头。其形成原因主要有以下五个原因:
    (一)城市生活基础设施配套不完善。随着城市不断发展,有些居民小区配套设施不完善的问题表现越来越突出,如市区xx小区、xx小区、xx小区等处居民缺少就近购买蔬菜等日用品的“场、市”问题凸现,给居民的正常生活带来诸多不便。问题的形成既有历史的原因,也有相关职能部门规划、建设工作滞后,跟不上城市发展步伐的原因;对于在新建的小区,也存在开发商在开发建设时为了一己私利,不按规划要求进行施工,存在非法占用公用设施用地的现象,造成相关配套设施落空,经营无场所。
    (二)市场的配置和布局不合理。必要的市场建设是规范占道摊点的重要举措。但是由于规划建设滞后,在配置布局及改造上缺乏合理性和科学性,造成了有市无人或有人无市的现状。表现最突出的是xx农贸市场的改造后,xx超市经营的蔬菜品种少、价格贵、数量少,而以前xx农贸市场内大约几百户的蔬菜及日用品经营户失去经营场所,继而出现了每天早上超市门前近200户个体摊贩自发形成的早市,生意火爆,反差巨大。
    (三)成为部分群体的生存和谋利途径。
随着城市进程的加快,大量农村外来人口流入城市从事各类商业活动,再加上部分企业下岗职工、部分残疾人及社会闲散人员的介入,就业难成为一个不可回避的现实问题。为了谋求生存空间,许多人选择了投入成本低,收入见效快的沿街零售行业。经我们调查统计,这个群体中有下岗职工431户;待业人员476户;农村剩余劳动力进城户1067户;老弱病残人员648户;自产自销的农民560户;市区生活困难从事经营的565户;总共约有3000多户。为了逃避各种费用,降低经营成本,谋求最大利润,扩大生存空间、造成现在有市不进,占道经营的无序局面。
    (四)习惯认识根深蒂固。从部分市民的消费心理考虑,占道摊点经营的商品便宜,购买方便,因而不用花时间、跑远路到专业市场或超市购买。特别是部分形成较早的占道市场,给附近居民的生活带来了方便,得到部分市民的认可,清理取缔不但经营户不答应,就连市民也不理解。市区内的xxxxxxx等处的早市,尽管执法人员对其多次进行清理取缔,但收效甚微。
    (五)职能部门管理“缺位”。在对沿街经营户的管理上,有关职能部门重审批多,加强管理的少,责、权、利不统一,也是占道摊点形成的主要原因之一。其突出表现在对经营户的审批上,不能从实际出发,造成部分业户10平方米的房子从事钢材销售、门窗加工5平方米的房子从事车辆维修、清洗,还如在一经些居民家属楼的门面房从事餐饮、烧烤。在我市表现最突出的是xx路一带的车辆修理,因经营场所远远满足不了经营需要,就随意把“买卖”做到了马路上。
    三、综合整治占道摊点的几点建议
    结合近几年我局执法工作实践,我们认为,占道摊点的治理是一项长期的系统工程,需要全体市民的积极配合和有关部门长期参与。尤其是在目前城区市场建设相对不足、市民素质需要进一步提高的情况下,占道摊点的治理更要结合市情,贴近民情,充分体现出我局提出的“以人为本、亲民管理,文明执法、有情操作”的执法观念,不可搞一刀切,要因时因地制宜,做好堵疏结合、建管并举的文章。
    一是科学规划,加快市场建设步伐。建议市政府加强宏观管理和指导,确定市场建设总体目标,督促有关职能部门严格按照城市规划要求和市场建设标准,认真落实市场建设工作责任制,切实增强服务意识和责任意识,把支持促进市场建设、方便市民生活为工作的着眼点,进一步加快市场建设的审办进度,协调解决市场建设过程中遇到的各种问题,营造市场建设的良好发展环境。对新建设市场项目,要进行充分论证,合理规划,避免重复建设;在建设用地上,要紧密结合各小区建设及市区市场改造等有利时机,为今后辖区市场建设预留发展空间,进行合理土地储备,尽快改变市场布局不合理的现状。对部分宜于市场建设的土地,要及早规划,准确定位,争取尽快开发,真正把市场建设落到实处,从根本上解决占道摊点问题。
    二是多措并举,支持城管部门做好“堵疏”结合的文章。近几年,我局按照“既要管住、又给出路”的指导思想,在治理占道经营中做了大量工作,但是由于职能所限,在“疏”的方面成效不明显。建议政府考虑在现有集贸市场的基础上,协调有关部门在合理的位置上规划一些便民摊点,以无偿的形式供当地农民销售一些自产的瓜果、蔬菜,同时为部分生活困难的居民及残疾人提供生活渠道。
    三是加强对现有集贸市场的管理,政府可给予适当的政策倾斜,适当降低市场收费,以吸引更多人员进“市”经营。
    四是拓宽就业、再就业工作的渠道,创造更多的就业机会,减少下岗人员、进城农民、残疾人员及生活困难居民从事无照经营的人数。
    五是对不具备经营条件的业户,工商、税务等有关部门坚决予以取缔,吊销其营业执照。对沿街营业户资格的审批,有关部门要按照标准,严格把关,避免因管理缺位和不适当审批而再次出现占道经营现象。
    六是政府应多做对市民的教育、引导工作,对于城市管理的法规、规定及市民公约通过媒体多做宣传,引导市民树立良好的城市意识,环境意识,树立正确的消费观念。

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