国际货运代理人考试

1.提货单是船舶代理人签发，收货人据以向现场提货的凭证。( )

2.ORDER--B/L不用背书就可转让。( )

3.一捆多支的货物散捆后支数不变的“少捆多支“隋况，实际上不属于货差事故，但实践中仍然按照实际情况予以记录。( )

4.存货人取得仓单后，可以通过背书的方式将仓单转让给第三人。存货人与仓储人原来所签订的合同中有关被转让部分的规定同样适用于第三人。( )

5.合同规定滞期按非连续计算，事实上船舶发生速遣，租船人提出速遣按节省的全部工作时间计算。( )

6.海运单是物权凭证，不可转让买卖。( )

7.提单记载CY—CY运输条款，但在提单交货地一栏内未记载具体地点，收货人提出由承运人支付卸港至内陆交货地的拖箱费，但船公司认为CY—CY运输条款由收货人自行承担内陆拖箱费。( )

8.在单航次租箱中，如果交箱地的租箱市场行情高于还箱地的行情，则租箱人除需按约定支付租金外，还须额外支付提箱费和还箱费。( )

9.无船承运人具有双重身份。( )

10.装货单是报关单证之一。( )

11.集装箱箱主代码由4位拉丁字母组成。( )

12.维斯比规则l968年通过，1978年生效。( )

13.CIF买卖双方风险在卸船港船舷转移。( )

14.信用证交货期是B/L签发日期。( )

15.“金康94合同”规定由承租人支付所有对运费征收的税，除非合同另有规定。( )

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