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2011年环评师案例分析之交通运输类38

发表时间:2010/8/27 9:52:01 来源:互联网 点击关注微信:关注中大网校微信
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六、环境影响预测

1.生态环境影响主要预测方法和技术手段

(1)对生态敏感区域和敏感生态问题的影响预测,主要采用生态机理分析法或类比法

(2)对一般区段进行生态环境损失预测。管道工程环境间接损失的确定目前尚无一套完整的计算方法和参考依据,因此,仅通过计算直接损失——生物损失来确定环境损失。

2.水土流失预测

(1)可能造成的水土流失量预测  主要预测施工期(各种施工活动)由于扰动原地貌、破坏地表土壤和植被面积而加剧的区域内的水土流失量。

(2)弃土弃渣水土流失量的预测 

主要采用类比分析法。通过对工程沿线的踏勘,分析确定项目区原生水土流失特点及主要因素,进行水土流失分区,计算不同侵蚀类型区内各段的弃土、弃渣量,根据堆放部位及堆放形式进行水土流失预测。

(3)运行期水土流失预测 

根据一些科研院所的治理经验,种草1—2年可发挥效益,灌木3—5年、乔木5—8年可达到或接近最大的防护效益。根据水保方案生物措施中,一般乔木占10%,灌木占33%,草约占57%的配置比例,按照防护效能进行预测。

3.环境空气影响预测

(1)对于沿线的一般站场,主要利用已建管道同类站场的竣工验收环境空气监测资料进行类比分析预测。考虑管道超压时天然气冷排放空情况,选取非甲烷总烃(总烃)为预测因子。预测分析一般选取有代表性的站场1~2座。采用点源非正常扩散模式预测天然气超压放空时排放的非甲烷总烃的短期浓度。预测模式详见评价导则。

(2)对于采用燃气压缩机增压的站场,考虑燃机的烟气排放,对其进行主要污染物(二氧化氮)的浓度预测,采用连续点源扩散模式预测工程项目实施后对站场周围环境空气的影响程度和范围。预测模式详见评价导则。

4.站场噪声环境影响预测

(1)根据噪声现状评价及类比调查的结果,分析与预测站场运行期的厂界噪声及对周围环境敏感点的影响。由于压缩机组的声源值较高,一般选取有代表性的压气站进行预测。

 

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2011年环评师案例分析之交通运输类37
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