为了帮助考生系统的复习一级结构工程师课程,全面的了解结构工程师考试教材的相关重点,小编特编辑汇总了2011年一级结构工程师考试各章复习的重点资料,希望对您参加本次考试有所帮助!
一.混凝土运输:
(一)混凝土运输的基本要求:
混凝土运输是混凝土搅拌与浇筑的中间环节。1.在运输过程中要解决好水平运输、垂直运输与其他材料 、设备运输的协调配合问题。在运输过程中混凝土不初凝,不分离,不漏浆,无严重泌水,无大的温度变化,以保证入仓混凝土的质量。因此,装、运、卸的全过程不仅要合理组织安排,而且要求各个环节要符合工艺要求,保证质量。混凝土每装卸转运一次,都会增加一次分离和沙浆损失的机会,都会延长运输时间,故要求运输过程转运次数一般不多于2次,卸料和转运时的自由跌落高度不大于2米,道路平顺,盛料的容器和车厢严密不漏浆,从装料到入仓卸料整个过程不宜超过30—60分钟。夏季运输时间要更短,以保持混凝土的预冷效果,冬季运输时间也不宜太长,以保持混凝土的预热效果。从拌和楼出料到浇筑仓前,主要完成水平运输,从浇筑仓前到仓里,主要完成垂直运输。只有少数情况,将拌和楼布置在缆机下,才由缆机吊运不脱钩的料罐直接入仓,既完成水平运输,又完成垂直运输。采用汽车或者皮带机直接入仓,比较便捷,但应特别注意控制混凝土的质量。
(二)混凝土运输机具:
运输机具可根据运输量、运距、设备条件合理选用。水平运输可选用手推车、皮带机、机动翻斗车、自卸汽车、混凝土搅拌运输车、轻轨斗车、标准轨平台车等;垂直运输可选用快速提升斗(升高塔)、井架(钢架摇臂拔杆)、各类起重机、混凝土泵等。下面简要介绍几种常用的运输机具:
1.混凝土搅拌运输车:
它是在汽车的底盘上安装了 一台斜仰的反转出料式锥形搅拌机形成的运输车。在运输途中搅拌机缓慢旋转继续搅拌混凝土,防止离析。到达浇筑地点以后,反转出料。在夏天高温季节,一般在混凝土中加入缓凝剂,防止运输途中发生初凝。这种运输方式一般都设有中心拌和站,用于距离远、交通方便的分散零星的工地,以避免各处都设料场、都安设搅拌机械。混凝土运输费用较高,但是总的经济效果较好。
2.混凝土泵:
它是一种以管道方式运输混凝土的方法,它可以一次性完成水平运输、垂直运输,并直接输送到浇筑地点。因此它是一种短距离的、连续性的运输和浇筑工具。这种运输特点决定了泵送混凝土必须是流态混凝土,要求坍落度在5—15CM,骨料粒径不能太大,一般控制最大骨料粒径小于管道内径的1/3,避免 堵塞。粗骨料适宜用卵砾石,以减少摩阻力。泵送混凝土的水泥用量较大,单价较高。在水利工程中混凝土泵多用活塞泵。(教材中介绍了机械活塞泵,液压柱塞泵两个类型)
输送混凝土的管道一般用无缝钢管、铝合金管、硬塑料管和橡胶、塑料制的软管等,其内径一般为75—200毫米,每一节一般长0.3—3米,都配有快速接头。
考试用书:2011年结构工程师考试用书
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