中级经济师

讲课内容：第一章第2节 

大纲要求：能够理解运输市场结构的空间结构和时间结构、运输市场需求本质、运输市场的竞争结构等内容，掌握运输市场的含义、运输市场的构成、运输市场的特征。

重点：运输市场的特征、运输市场结构。

难点：运输市场结构

讲义内容：第一章  运输业与运输市场 

一、运输市场的含义

运输市场本身是一个具有多重含义的概念，可以从以下三个角度去理解。

1.运输市场是运输产品交换的场所
运输的需求方和供给方因需要而发生联系的地点，形成了一个交易场所。在这个交易场所里，运输需求方（旅客和货主）、运输供给方（运输企业及运输代理人）相互见面，在条件具备的情况下，发生交换（买卖）行为。

2.运输市场是运输产品供求关系的总和
这里所称的运输市场，是由不同的运输产品、劳务、资金。技术、信息等供给和需求所构成，这一市场概念强调的是买方、卖方力量的结合，“买方市场”、“卖方市场”就反映了这一概念下供求力量的对比结果。

3．运输市场是在一定时空条件下对运输产品需求（现实需求和潜在需求）的总和  
运输市场是由具有现实需求和潜在需求的消费者所组成的。

二、运输市场的构成

运输市场是一个多层次、多因素的集合体，它由多种因素所构成。这些因素主要包括：

1．运输需求方
运输需求方是构成运输市场的重要因素。运输的需求方由具有现实或潜在需求的单位、组织和个人组成。运输需求方是运输市场上的买方。运输需求方的总体数量以及单个运输需求者的需求状况决定运输市场的总体需求规模。

2.运输供给方
这是指提供各种客货运输服务，满足需求者空间位移要求的各类运输者。
运输供给有三层含义：一是由于资源的稀缺性，运输供给在一定条件下是有限的；二是运输供给在不同的时空条件下是可以变化的，它具有一定弹性；三是随着生产能力的提高和科技进步的加快，运输供给也表现出不断扩大的趋势。

3．运输中介方
运输中介方是指为客货运输需求与供给牵线搭桥，提供各种客货运输服务信息及运输代理业务的企业或经纪人。

4．政府方
在现代市场经济条件下，政府在经济活动中具有一定的地位和作用，这种作用是其他经济主体不可替代的
政府在多数情况下并不直接参与企业的具体经营活动，而是通过制定有关法律法规、政策来规范和影响这一市场。在运输市场上，政府代表的是国家和一般公众的利益。

三、运输市场的特征（掌握）

同其他市场一样，运输市场是以商品交换为主要内容的经济联系形式，它是运输生产者与消费者之间相互连接的桥梁和纽带，因此，它具有一般商品市场所具有的特征和属性。除此以外，由于运输业本身的特点，决定了运输市场还具有一些与其他市场不同的特征。

1．运输市场具有较强的空间性和时间性

（1）运输市场中的需求（运输需求）表现出了极强的空间性与时间性 
一是运输市场的空间特征。
二是运输市场的时间特征。

（2）运输需求的派生性
运输需求是人与货物在空间位移方面表现出的有支付能力的需要
派生性是运输需求的一个重要特征。在多数情况下人与货物在空间上的位移不是目的而是手段，是为实现生产或生活中的某种其他目的而必须完成的一种中间过程。
社会生产状况以及人们的生活方式，衍生了运输需求在时间上和空间上所具有的特性。

2、运输市场上出售的是非实物性产品

运输市场上出售的商品（位移）实际上也是一种运输劳务，它具有以下特性：
（1）不可感知性。 
（2）不可分离性。
（3）不可贮藏性。
（4）缺乏所有权。运输产品在生产和消费过程中不涉及任何东西的所有权转移

3．运输市场上存在较多的联合产品（共同产品）
运输企业是为不同运输对象提供多种不同运输产品的企业，在多数情况下，它的设备是由多个个体（不同的运输消费者）联合使用的。

四、运输市场结构

运输市场结构是指运输市场经济活动中各组成部分之间的构成及其关系。运输市场反映的是运输市场的性质和组织特征，运输市场结构有运输市场的空间构成结构、运输市场的时间构成结构和运输市场的状态结构。

（一）运榆市场的空间结构
运输市场的空间是指主体及其所支配的交换对象的活动范围。运输市场的空间结构是指各等级、各层次的市场空间在整个市场体系中所占有的地位及其相互关系。运输市场的空间结构可以分为三个层次

1.区域性的地方运输市场
2.全国统一运输市场 
3．国际运输市场

（二）运输市场的时间结构
运输市场的时间结构是市场主体支配交换客体这一时间的长短。一般有两种情况：一是现货交易市场，它是指运输市场上出售的运输劳务与货币转移是同时进行的。二是期货交易市场，它是指运输期货进行交易时，通过签订标准化的运输期货交易合同而成交的运输交易市场。运输期货交易有三个特点，即运输市场的义务性、远期性和一定的投机性。

（三）运输市场的状态结构
运输市场的状态结构是指运输市场在运行时出现的不同状况而形成的市场结构。这是因为在运输市场的交易过程中运输的供求双方由于经济力量的不同而使运输市场运行会出现不同的状况。一般表现为三种状况：一是买方占主导地位的市场；二是卖方占主导地位的市场；三是均势市场。买方市场、卖方市场和均势市场，这三种不同状态的运输市场结构，是供求双方力量对比的不同结果，并随着影响供给与需求各种经济力量的变化，出现相应的转变。

五、运输市场需求与运输市场供给

（一）运输市场的需求结构（掌握）
运输市场的需求结构有货物运输需求结构和旅客运输需求结构两大类。

1.货物运输需求结构
货物运输需求结构具体体现为各地区之间在各种运输线路上的货流分布。货流分布主要有：（1）由自然资源和生产力布局上的分布和要求不同而所形成的货流。
（2）由社会分工和经济发展的不平衡而形成的货流。
（3）为了实现商品的社会效用而形成的货流。商品的社会效用是指商品的社会效果。

2．旅客运输需求结构  
旅客运输需求主要来源于旅行的目的。旅客旅行的目的有两个方面：一是生产性运输需求；二是消费性运输需求。
旅客运输需求结构具体表现为各地域之间在各种运输线路上的客流分布，主要有：  

   （1）公务性客流。
   （2）旅游性客流
   （3）节假日和季节性客流

   （二）运输市场的供给结构 

运输市场的供给结构的构成，是指向社会提供若干运输设施及服务的能力，具体有两大组成部分：一是各运输方式的运输、服务设施；二是各运输对象的运输、服务设施。
1．各种运输方式的运输设施
2．各种运输对象的运输设施

   （1）货物运输设施。
   （2）旅客运输设施。
   （3）客、货混合运输设施。

   （三）运输市场的竞争结构

运输市场的竞争结构一般可以分为四种结构：完全竞争的运输市场、完全垄断的运输市场。垄断竞争的运输市场和寡头垄断竞争市场。
1．完全竞争的运输市场（纯粹竞争市场）
完全竞争市场是指运输企业和货主对运输市场价格均不能产生任何影响，双方只能接受市场价格，而市场价格的高低则完全取决于供求关系的市场。

2．完全垄断的运输市场（独占运输市场）
完全垄断的运输市场是指某一运输市场完全被一个或少数几个运输企业所控制，而不存在任何市场竞争的市场结构。

3．垄断竞争运输市场（不完全竞争市场）
垄断竞争运输市场是一种垄断、竞争并存的市场结构，其条件和特点是市场上买、卖者数量较多，每个生产者行为独立，没有占明显优势的市场竞争者，不同运输企业提供的运输产品质量上差异较大，而某些运输企业由于存在某种优势而产生了一定范围的垄断性。

4．寡头垄断运输市场
寡头垄断运输市场模式的特点是少数几家规模较大的运输企业垄断着市场，它们对市场运价和供求状况有明显的影响，这些大企业通常通过协议或某种契约规定市场运价。

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