中级经济师

本文为2012年中级经济师考试公路运输专业知识与实务第二部分运输经济与财务第四章道路运输价格第二节道路运输价格理论与方法的学习笔记，希望本文能够帮助您更好的全面学习2012年经济师考试的相关重点!!

二、定价方法(成本导向、需求导向、竞争导向)

1.成本导向定价法：以运输成本为基础定价

表4-3 成本导向定价的三种方法

方法计算公式优缺点/适用范围

成本加成定价法运价=单位运输成本×(1+加成率)计算方便，但忽视了市场需求和竞争。

边际贡献定价法运价=单位变动成本+单位边际贡献适用于运输生产力有余和回程货运等情况，可以减少运力闲置。

损益平衡定价法P=(F+W)/Q+V，其中F固定成本，W企业目标利润，Q盈亏平衡点运输周转量，V单位变动成本 应用简单，可以求出企业可接受的最低价格，问题的关键是确定盈亏平衡点的运输周转量。

2.需求导向定价法：根据市场需求变化情况来确定

1)理解价值定价法

指运输企业根据消费者对运输产品价值的理解，运用营销组合中的非价格变量(如运输品质、服务水平、广告等)在消费者心目中建立起来的认知价值来确定价格的方法。

2)顾客对运价承受能力定价法：

运价=货物价值×承受能力系数，其中货物价值是指货物的市场价格，承受能力系数是通过市场调研得到的。

3.竞争导向定价法

竞争导向定价法基于运输市场竞争的激烈性，通过研究竞争对手的生产条件、服务状况、运价水平等因素，根据自身竞争实力，针对市场竞争的形势来制定运输价格。

【例题1·单选题】(2011年)在制定运价方法中，(　)的局限性主要是忽视了市场需求和竞争。

A.边际贡献定价法

B.成本加成定价法

C.损益平衡定价法

D.边际成本定价法

『正确答案』B

『答案解析』本题考查定价方法。采用成本加成定价法，计算方便。其局限性主要是忽视了市场需求和竞争。

【例题2·案例分析题】 (2007年)某运输企业投资400万元，购买了20辆额定吨位为5吨的货车，预计年固定成本400万元，运营中的单位变动成本为0.2元/吨公里：公司预计年度盈亏平衡点的货物周转量为1500万吨公里，目标利润50万元。根据以上资料，回答下列问题。

1.采用损益平衡定价法制定运输价格，企业可接受的最低单位运价为(　)元/吨公里。

A.0.4

B.0.45

C.0.5

D.0.55

E.0.6

『正确答案』C

『答案解析』利用损益平衡定价法的计算公式： 进行计算，其中F=400万元，W=50万元，Q=1500万吨公里，V=0.2元/吨公里，因此计算结果为0.5，答案为C。

2.采用损益平衡定价法制定运输价格，关键的问题是(　)。

A.确定适合的企业目标利润

B.准确预测货物周转量

C.购买价格适中的运输车辆

D.降低运营成本

E.提高运输车辆技术水平

『正确答案』B

『答案解析』预计年度盈亏平衡点的货物周转量是关键，因此答案选B。

3.除损益平衡定价法外，企业还可以采用成本导向定价法定价，包括(　)。

A.现值法

B.成本加成定价法

C.边际贡献定价法

D.通行价格定价法

E.价值导向定价法

『正确答案』BC

『答案解析』本题考查成本导向定价法包含哪几种方法。一共有三种方法，除损益平衡法以外，还有成本加成定价法和边际贡献定价法，因此选BC。

4.若企业制定的运价为0.6元/吨公里，则企业的利润为(　)万元。

A.100

B.150

C.200

D.400

E.700

『正确答案』C

『答案解析』可以把公式P=(F+W)/Q+V变形，W=(P-V)×Q-F，计算得到W=(0.6-0.2)×1500-400=200万元。所以答案是C。

【例题3·单选题】 (08年、09年、10年)运输企业在运力过剩、运输市场不景气的情况下，采用(　)定价法可以减少运力的闲置或浪费，为企业增加收入。

A.损益平衡

B.成本加成

C.需求导向

D.边际贡献

『正确答案』D

『答案解析』本题考查边际贡献定价法的应用。在运力过剩、运输市场不景气的情况下，采用边际贡献定价法可减少运力的闲置或浪费，为企业创造边际贡献以增加收入，减少损失。

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