中级经济师

61. (　)是指在满足旅客对运输过程特定需要的特性。

A.运输过程质量

B.运输服务质量

C.运输工作质量

D.运输管理质量

62. 客运运行组织的基础性工作是(　)。

A.客运班次时刻表的制订

B.客车运行作业计划

C.客车运行方式

D.行车路单

63. 公路客运方式中最基本的一种是(　)。

A.旅游客运

B.包车客运

C.班车客运

D.临时客运

64. 铁路、水运、公路运输的平均运距最长的是(　)。

A.水运

B.铁路

C.公路

D.空运

65. 在公路旅客运输中，客运弹性系数是指(　)之比。

A.客运量与工农业总产值

B.客运量增长速度与工农业总产值增长速度

C.客运周转量与人均消费水平

D.客运周转量增长速度与人均消费水平增长速度

66. (　)是客流存在和发展前提，并决定了客流的发展水平。

A.国家政策及社会动向

B.人口及分布状况

C.工业布局的变化

D.社会经济的发展

67. (　)主要指城市道路上流动的乘客。

A.市区客流

B.郊区客流

C.县区客流

D.跨区客流

68. (　)是指旅客流动的数量或人数，它反映了客流规模的大小。

A.流时

B.流距

C.流量

D.流向

69. 客车运行作业计划的主体是(　)。

A.全部车辆整体

B.每一辆客车

C.客运车辆的运行线路

D.客运车辆的运行时间

70. 既是运输对象，又是被运输方的主人的是(　)。

A.运输单位

B.旅客

C.货物

D.运输车辆

61.[答案]：A

62.[答案]：A

63.[答案]：C

64.[答案]：B

65.[答案]：B

66.[答案]：D

67.[答案]：A

68.[答案]：C

69.[答案]：B

[解析]：客车运行作业计划的主体是每一辆客车。

70.[答案]：B

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（责任编辑：xy）

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