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中级经济师公路运输专业知识与实务笔记第十章(1)

发表时间:2017/3/2 10:16:39 来源:互联网 点击关注微信:关注中大网校微信
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第十章 道路旅客运输

第一节 公路客流及其分布特点

一、旅客与客流

(一)旅客及其分类

1.旅客的含义:凡是由各种运输方式承运的各类人员,在承运期间,统称为旅客;旅客既是运输对象,又是被运输方的主人。

2.旅客的分类(旅行性质、目的的不同)

(1)生产性旅行需要的旅客

(2)商业性旅行需要的旅客

(3)公务性旅行需要的旅客

(4)旅游性旅行需要的旅客

(5)生活性旅行需要的旅客

(二)客流及其基本要素

1.公路客流的含义:指不同的旅客因生产、工作和生活的需要,在一定时期、一定的空间范围内,沿公路某一方向作有目的地移动的社会经济现象。客流是合理组织客运业务的基本依据,也是规划客运站场,进行客运基础设施建设的基础数据资料。

2.公路客流的五个基本要素

(1)流量:旅客流动的数量或人数,反映了客流规模的大小。

(2)流向:旅客流动的方向,反映了不同地区对旅客的吸引能力情况。

(3)流时:客流经过一定的空间范围时所占用的时间,反映了客流效率的大小。

(4)流距:客流在空间上移动的范围。

(5)结构:客流的构成,如年龄比例,不同出行目的的比例。

(三)客流的分类(旅客活动范围)

1.市区客流

2.郊区客流

3.县区客流

4.区内客流

5.跨区客流

6.跨省客流

二、客流的形成及影响因素

(一)客流形成的原因

1.生产、工作需要

2.生活需要

(二)客流的影响因素

1.人口及分布状况

2.经济及旅游业的发展

3.工农业布局的变化

4.运输业的发展及运输网的布局

5.国家政策及社会动向

6.旅客对运输工具的偏好和运输企业自身的经营管理水平

三、客流分布特点

(一)旅客运量的持续增长性:在相当长的一个时期内,旅客运量将持续增长,并且客运量增长超过工农业总产值、国民收入、人均消费水平增长速度,客运弹性系数大于1。

(二)客流地区间分布的不均衡性。

(三)平均运距变化的差异性。

(四)客运比重结构呈不同变化趋势。

(五)时间上强烈的季节性和方向上的不平衡性。

习题:1.在公路旅客运输中,客运弹性系数是( )增长速度的比值

A.客运量与地区人口

B.客运周转量与地区人口

C.客运量与国民收入

D.客运周转量与国民收入

C 考查客运弹性系数的概念

2.根据旅(乘)客活动范围,客流可以划分为( )

A.商务客流

B.县区客流

C.区内客流

D.跨区客流

E.跨省客流

BCDE 考查客流分类问题 补充:市区客流、郊区客流

3.客流主要影响因素有( )等

A.人口及分布状况

B.经济及旅游业的发展

C.工农业布局的变化

D.旅客对运输工具的偏好及运输企业自身的经营管理水平

E.自然资源分布情况

ABCD 考查客流的主要影响因素 补充:运输业的发展和运输网的布局、国家政策和社会动向

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