中级经济师

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经济师考试中级水路运输专业预习讲义(25)

吞吐量大小关系到是否需要设置专业化泊位和采用专业化机械。它是确定机械化系统生产能力和生产效率的依据，直接影响到机械设备的类型和数量。

1. 货物特性

货类的不同在以下几个方面影响着机械设备的选择。

(1)货物的尺寸、重量、容重、形状和包装形式影响着起重量的选择。

(2) 货物品种的多样性要求机械具有通用性和灵活性，要求能同时从船舶和车辆装卸多个品种的货物，要求库场内有众多的货堆。

(3) 货堆的脆弱性和包皮的牢固性影响装卸方法和货堆高度，要求港口在装卸货物时选用最少“接头”的输送机系统，避免采用刮运或抛掷的原理来运移货物。

(4) 货物的冻结性和凝结性对设备的有效应用具有重大影响，如果设计时考虑不周，有时甚至使整个设备无法使用。

(5) 货物的磨损性和腐蚀性会加速机件的损坏，因此需要特别的防护与维修。

(6) 货物的易燃、易爆、扬尘性要求在设计装卸机械化系统时从安全、环保的角度采取有效措施。

此外，在设计机械化系统时，还需要考虑因货物特性引起的某些辅助作业设备的需要，如干燥、净化、精选、粉碎、分票、选材、秤量、计数等设备。

2. 吞吐量

吞吐量大小关系到是否需要设置专业化泊位和采用专业化机械。港口的专业化生产是社会化大生产的产物，也是现代化大工业发展的客观规律和基本特征。码头采用专业化生产方式，至少具有以下的优点：

(1) 港口企业采用专门设备和特殊的工艺，有利于实现机械化、半自动化和自动化;

(2) 港口生产效率提高，从而增加了港口的通过能力;

(3) 有利于提高港口生产技术水平和工人的劳动熟练程度，从而降低劳动强度，减少体力劳动者的人数;

(4) 缩短船舶在港停留时间，提高了船舶运力的利用;

(5) 既增加产量，也节省了包装费用，从而降低了运输和装卸成本，提高港口企业的经济效益;

(6) 减少货损和货差，提高了货物的装卸和搬运的质量。

3. 货物流向

货物流向是影响机械设备选择的又一重要因素，水运货物是经铁路、还是水路转运;是双向货流，还是单向货流;货物是全部需要经过库场，还是有很大比重直接换装，这些对机械设备选择都有很大影响。

(二) 运输工具

运输工具主要包括船舶和车辆两个方面。

1. 船舶类型

(1) 港口设计船型既要考虑现在参加运输的船型，也要考虑远景发展船型。因为现有船舶还要充分利用，新船要逐步增加，从旧到新要有一个过渡期间。

(2) 在有外贸任务的港口，设计船型既要考虑我国船型，也要考虑外国船型及国外发展趋势。

(3) 对于装运散货的船型更要做比较仔细的调查，以便装卸船的机型和机械化系统布置能适应大多数船型，保证装卸机械充分发挥作用。

(4) 我国除现代化的船队外，同时还存在着大量的吨位很小的木帆船，它们在完成运输任务方面仍然起着不可忽视的作用。

船型资料主要需要了解以下情况：

(1) 船舶载货吨数，对于运输散货的船舶要了解各舱的载货吨数;

(2) 船舶总长、型宽、型深、空船和满载时的吃水，如考虑采用专用或固定机型时需了解空船和满载时船舷高度;

(3) 舱口数量、舱口尺寸、各舱口之间的距离;

(4) 甲板层数;

(5) 上层建筑的位置和高度，机舱的位置;

(6) 如考虑用船舶吊杆装卸，需了解船舶吊杆的负荷量;装运重件的船舶要了解重吊杆的负荷量。

2. 车辆类型

车型影响装卸机械的选择。

(三) 自然条件

自然条件包括地质条件、水文条件和气象条件等三个方面。

地质条件对码头形式、结构、造价及机械设备的选用有重大影响。

水文条件主要是水位的变化。

气象条件对机械化系统也有重要的影响。

(四) 港口建筑物及其设施

港口建筑物及其设施对机械化系统产生的影响主要是码头、库场、铁路、道路等等。

(五) 运输组织

车船运输组织的特点是选择装卸机械类型、决定工艺方案的又一重要因素。

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