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经济师考试中级水路运输专业预习讲义(19)
(三)重置成本的具体估测方法(重点、难点)
1.物价指数法
它也称为物价指数调整法或价格趋势分析法。
物价指数法是指已掌握同种或同类资产历年的价格指数、运用预测技术预计被评估资产在取得日的物价指数Iq、评估基准日的物价指数Ip、被评估资产原值P的情况下,重置成本Cz:
Cz=Ip/Iq×P
这里的Iq,Ip均采用定基价格指数。
经典例题:某运输企业于1998年1月购置一台价值为100万元的设备,当时的物价指数为1.2,评估月为2001年1月,物价指数为2.4。试评估这台设备的重置成本。
解:已知Iq=1.2,Ip=2.4,P=100万元
Cz=2.4/1.2×100=200(万元)
2001年1月份,这台设备的重置成本为200万元。
经典例题:某汽车维修公司于1996年购置一台价值为20万设备,物价指数为1.2,1998年进行一次改造,费用为5万元,当年物价指数为1.44,2001年又进行一次改造,改造费用为6万元,当年的物价指数为1.6。采用物价指数法估算这台设备2002年的重置成本(2002年的物价指数为2.4)。
解:2002年作为评估基准年,利用物价指数分别调整该资产的原值、费用,然后求和就可得出重置成本。计算过程见下表:
重置成本计算表 单位:万元
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年份
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投入费用
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物价指数
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调整物价指数
|
重置成本
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1996
1998 2001 2002 |
20
5 6 |
1.2
1.44 1.6 2.4 |
2.4/1.2=2
2.4/1.44=1.67 2.4/1.6=1.5 2.4/2.4=1 |
20×2=40
5×1.67=8.35 6×1.5=9 |
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∑
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-
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-
|
-
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57.35
|
这台设备的重置成本为57.35万元。
经典例题:某运输企业1995年使用的一台设备年产量为2000件,同类全新状态的设备,年产量为3000件,现时价格购置费为60万元。试估算该企业此设备的重置成本。
解:已知Iz=2000件,I0=3000件,Pj=60万元
该企业此设备的重置成本Cz为:
Cz= ×60=40(万元)
此设备的重置成本为40万元。
3.生产能力指标法
该法的依据是一项资产的生产能力与其制造成本为指数关系。设资产X、Y的重置成本分别为Czx、Cxy,而它们的生产能力分别为Nx、Ny,则存在下述关系:
Czx/ Cxy=[Nx /Ny ]n
若被评估资产为X,则其重置成本Czx为:
Czx=Czy×[Nx /Ny ]n
式中 为生产能力指数,它作为一个经验统计数据,不同行业其取值不同,总的范围为0.4~1.0。
(四)各种贬值的估测方法(重点、难点)
1.实体性贬值估测方法。
①观察法。判断被评估资产的实体性贬值率或成新率,从而估算实体性贬值。
②使用年限法(或称年限法)。使用年限法是利用被评估资产的实际已使用年限与其总使用年限的比值来判断其实体贬值率(程度),进而估测资产的实体性贬值。
注意:使用年限法所显示的评估技术思路是一种应用较为广泛评估技术,在资产评估实际工作中,评估人员还可以利用资产的工作量、行驶里程等指标,利用使用年限法的技术思路测算资产的实体性贬值。
实际已使用年限与名义使用年限有区别。名义使用年限是指会计、记录、记载设备资产已提折旧的年限。
③修复费用法。这种方法是利用恢复资产功能所支出的费用金额来直接估算资产实体性贬值的一种方法,所谓修复费用包括资产主要零部件的更换或者修复、改造、停工损失等费用支出。如果资产可以通过修复恢复到其全新状念,可以认为资产的实体性损耗等于其修复费用。
2.功能性贬值估测方法。
①超额运营成本形成的功能性贬值的估算可以按下列步骤进行:
第一,将被评估资产的年运营成本与功能相同但性能更好的新资产的年运营成本进行比较。
第二,计算二者的差异,确定净超额运营成本。净超额运营成本是超额运营成本扣除其抵减的所得税以后的余额。
第三,估计被评估资产的剩余寿命。
第四,以适当的折现率将被评估资产在剩余寿命内每年的超额运营成本折现,这些折现值之和就是被评估资产功能性损耗(贬值)。
②超额投资成本形成的功能性贬值的估算还可以通过超额投资成本的估算进行,即超额投资成本可视同为功能性贬值,计算公式为:
功能性贬值=复原重置成本-更新重置成本
3.经济性贬值估测方法。
①间接计算法:
经济性贬值率=[1-(资产预计可被利用的生产能力/资产原设计生产能力)x]×%
式中,X为功能价值指数,实践中多采用经验数据,数值一般在0.6-0.7之间。
经济性贬值额的计算应以评估对象的重置成本为基数,按确定的经济性贬值率估测。
②直接计算法:
经济性贬值额=资产年收益损失额×(1-所得税税率)×(P/A,r,n)
式中,(P/A,r,n)为年金现值系数。
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