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2013年中级经济师考试民航运输专业强化讲义(34)

发表时间:2013/5/7 10:42:16 来源:互联网 点击关注微信:关注中大网校微信
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本文为2013年中级经济师考试民航运输经济专业知识与实务的备考强化必看知识点,希望本文能够帮助您更好的全面备考2013年经济师考试!!

二、特殊情况的处理

(一)无订座记录的旅客

首先了解候补机票旅客人数,掌握各航班允许销售配额情况,在停办手续后及时了解可用座位情况,应将候补旅客的姓名、目的地、舱位等级和旅客信息准确输入离港系统后接收。

当无订座记录的旅客要求乘机时,在航班不满的情况下,可直接做候补接受登机;航班全满时,需待航班结载后有空余座位时再进行候补接受。

(二)漏乘

漏乘指旅客在航班始发站办理乘机手续后或在经停站过站时,未搭乘上指定的航班。发生旅客漏乘应首先查明漏乘原因,根据不同的漏乘原因进行处理。

1.由于旅客原因造成漏乘

(1)发生在航班始发站,按误机有关规定处理,即旅客可办理改乘后续航班,也可以办理退票;

(2)发生在中途站,不得改乘后续航班,按旅客自动终止旅行处理,不退该航班未使用航段的票款。

2.由于承运人原因造成漏乘

承运人应尽早安排旅客乘坐后续航班,并按航班不正常的有关规定,承担漏乘旅客等候后续航班期间的膳宿费用。

应该及时给旅客办理改签、签转或退票,同时收回登机牌,在离港系统中取消其记录。如果旅客有托运行李应与有关部门联系,通知行李分拣人员尽快将行李交付旅客。

(三)超售

说明:这是将2009版考试指导用书第三节的内容调整到此处。

一般说来,“超售”是航空运输的国际惯例,因为总有旅客订票以后,往往会因为各种原因不能成行,为了充分利用航空资源,减少航班座位的虚耗,航空公司通常会采取超售的策略避免资源浪费。但按照国际上的做法,对于“超售”的机票,在预订时,航空公司必须向购票人作全面而充分的告知说明,获得旅客认可。否则,就不合法。

前期要尽到告知义务,一旦超售票坐不了,要及时提供改签及系列后续服务。

超售是指航空公司出售的客票超过该航班本身所具有的实际运力。由于一些旅客因各种原因购买机票后却没有登机,超售是为了最大限度减少飞机座位的虚耗,是航空公司营销的一种策略,但是被作为超售的机票在旅客购买时应该告知旅客。

旅客所持机票一旦被认定为超售即属于非自愿范畴。有两种情况:调整舱位等级;旅客无法在所订航班成行。航空公司通常的做法是:

如需升舱,应按座位等级逐级提高的原则,免费为旅客提供高一级的舱位。按照如下顺序:重要旅客,乘机航段最短的旅客,正常票价的旅客,一般(折扣票价)票价旅客。旅客仍按照原所持客票的舱位享受免费行李额。

如需降舱,应按照如下顺序:无订座记录的旅客,优待折扣票的旅客,乘机航段最短的旅客(以上旅客不含重要旅客)。应退还客票的差额,但是仍按照原所持客票的舱位享受免费行李额。 如因超售致使旅客无法成行则按照以下顺序拉下:利用空余吨位的旅客;本站无订座记录的旅客;已付费的占座行李;特种票价的旅客;持代理人折扣票,有带团的领队或全陪;本站有订座记录的旅客(按办理乘机手续的先后顺序)。

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(责任编辑:中大编辑)

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