中级经济师

本文为2012年中级经济师考试公路运输专业知识与实务第一部分运输基本知识第三章运输需求与运输供给第一节运输需求的学习笔记，希望本文能够帮助您更好的全面学习2012年经济师考试的相关重点!!

第三章　运输需求与运输供给

第一节　运输需求

一、运输需求及其特点

1.运输需求的概念

指在一定时期内，运输服务的购买者(旅客、货主)向运输市场所提出的一种有货币支付能力的要求。

从两个方面分析：

(1)基本条件：①具有实现位移的愿望;②具有支付能力。(缺一不可)

(2)需求是自愿的：这是市场经济下自由让渡原则的基本要求。

2.运输需求的实质(两个方面)

需求的空间效用：本质上是对“位移”的需要，这个需求是无形的。

需求的经济性：需求能否实现，取决于经济性。

3.运输需求的类型

划分标准类型备注

按运输需求的范围 总运输需求整个区域内的所有运输主体的需求总和

个别运输需求单一旅客(或货主)的需求

按运输对象的不同 货物运输需求-

旅客运输需求-

按运输需求的实现方式市场实现方式这种方式是运输市场所研究的对象

自我实现方式-

【例题1·多选题】 (08年、11年)运输需求须具备的基本条件是具有(　)。

A.实现位移的愿望

B.基本的运输基础设施条件

C.基本的运输工具

D.基本的运输线路

E.支付能力

『正确答案』AE

『答案解析』本题考查运输需求的基本条件。

【例题2·单选题】 (08年、10年)运输需求的内在实质表现为运输需求的空间效用和运输需求的(　)。

A.波动性

B.普遍性

C.派生性

D.经济性

『正确答案』D

『答案解析』本题考查运输需求的实质。

【例题3·多选题】按运输需求的范围不同可将运输需求分为(　)。

A.旅客运输需求

B.货物运输需求

C.个别运输需求

D.总体运输需求

E.社会运输需求

『正确答案』CD

『答案解析』本题考查运输需求的类型。按运输需求的范围划分，运输需求可以划分为总体运输需求和个别运输需求。

4.运输需求的特点(6个，本节重点)

(1)无形性：需求是通过获得无形的服务而得到满足的。

(2)广泛性：运输需求涉及到日常生活的方方面面。

(3)派生性：依赖于本源性需求而产生的。

(4)波动性：一定时期内运输需求量在时间分布上呈现出来的不均衡性。

(5)替代性：指实现方式的可替代性。

(6)多样性：由于需求者的差别引起的。

【例题1·单选题】 (2010年)运输需求的波动性是指运输需求量在(　)上呈现出的不均衡状态。

A.线路分布

B.时间分布

C.地区分布

D.运输方式分布

『正确答案』B

『答案解析』本题考查运输需求的波动性。运输需求的波动性，是指在一定的时期内运输需求量的时间分布所呈现出的不均衡状态。

【例题2·单选题】 (2009年)运输需求可划分为运输总体需求和个别需求，个别需求具有(　)特点。

A.同一性

B.无差别性

C.可替代性

D.异质性

『正确答案』D

『答案解析』本题考查个别需求的特点。

二、运输需求的形成及影响因素

1.运输需求的产生

(1)旅客运输需求的产生：(可以概括为2个方面)

源于生产领域：由于公务/商务的出差。

源于消费领域：探亲访友、旅游。

(2)货物运输需求的产生：(来源于3个方面)

自然资源地区分布不均衡，“资源地”与“生产地”分离。

生产力布局与消费群体的空间分离，“生产地”与“消费地”分离。

地区间商品品种、质量、性能、价格上的差异。

2.影响运输需求的因素(6个)

(1)社会因素：人口数量及构成、人口结构、人的生活方式及习俗等。

(2)经济因素：经济发展与运输需求呈正相关关系。

(3)政策因素：有直接影响也有间接影响，如：西部大开发。

(4)技术因素：为更好的满足运输需求提供了保障。

(5)价格因素：(表现在2方面)

社会价格变化和不同地区之间价格差的变化引起的间接影响;

运输价格变化造成的直接影响。

(6)运输业发展因素：供给与需求相互制约影响，刺激或抑制。(供给阶跃)

三、运输需求曲线

1.运输需求函数

运输需求量指在一定时间、空间和一定的条件下，运输消费者愿意购买且能够购买的运输服务的数量。(描述运输需求大小的量)

运输需求函数的一般表达式：

Q=f(P，a1，a2，…，an) 公式3-1

其中：Q运输需求量，P运输服务价格，a1，a2，…，an除运输价格以外的其他影响因素。

2.运输需求曲线

运输需求曲线是除运价以外的其他影响因素都不变的情况下，运输需求量与运输价格之间的关系曲线。

3.运输需求的变动与运输需求量的变动

(1)运输需求与运输需求量是不同的概念

◆运输需求：不表示确定的某个数量，而表示需求量与运价之间的对应关系的总和。

◆运输需求量：当给定一个运价时，对应需求曲线上一个确切的点，是一个具体的数量。

(2)运输需求的变动与运输需求量的变动

◆运输需求的变动：非价格因素变动导致的。

◆运输需求量的变动：非价格因素不动，价格变化。

【例题1·单选题】(2007年)运输需求曲线是指在其他因素不变的情况下，反映运输价格与(　)之间关系的曲线。

A.运输供给量

B.运输周转量

C.运输需求量

D.运输工作量

『正确答案』C

『答案解析』本题考查运输需求曲线的概念。

【例题2·单选题】(2007年)在一定的时间、空间等条件下，运输消费者愿意购买且能够购买的运输服务的数量，称为(　)。

A.运输工作量

B.运输需求量

C.运输供给量

D.运输周转量

『正确答案』B

『答案解析』本题考查运输需求量的概念。

【例题3·单选题】(06、11年)由非运价因素变化引起的运输需求曲线的移动，称为(　)。

A.运输需求量变动

B.运输需求变动

C.运输供给量变动

D.运输供给变动

『正确答案』B

『答案解析』本题考查运输需求变动。

【例题4·单选题】(2009年)运输需求价格一般表现为随着(　)的增加而递减。

A.运输量

B.成本

C.装卸量

D.费用

『正确答案』A

『答案解析』运输需求价格与运输量反向变动。

四、运输需求弹性分析

1.运输需求弹性

运输需求弹性用来分析运输需求量随其影响因素变化而变化的反映程度。一般用弹性系数Ed表示：

2.运输需求价格弹性：反映运输需求量随运价变动的敏感程度。

(1)公式：

(2)5种情形：

①完全无弹性：|Ep|=0;无论价格怎么变化，需求都不变

②完全有弹性：|Ep|=∞;价格不变，需求也增长

③单位弹性：|Ep|=1;正双曲线

④缺乏弹性：0<|Ep|<1;曲线比较陡峭

⑤富有弹性：1<|Ep|<∞;曲线斜率较小

(3)影响因素：

①运输需求替代性强弱：替代性越强，价格弹性系数越大;

②货物种类：高价值货物的价格弹性小，低价值货物的价格弹性大;

③旅客种类：生活性旅客的价格弹性大，工作性旅客的价格弹性小;

④运输需求的时效性：时效性越强，价格弹性系数越小;

⑤货物运输需求的季节性以及市场状况：季节性越强，价格弹性系数越小。

3.运输需求收入弹性：反映运输需求量随需求者收入变化的敏感程度。

(1)公式：

(2)应用：进行交通运输规划决策时的一个重要考虑因素

√收入弹性大的项目：应该加速发展

√收入弹性小的项目：可以放缓发展

4.运输需求交叉弹性：一种运输方式、一条运输线路或一家运输企业的需求量的变化对其他可替代的另一种运输方式、另一条运输线路或另一家运输企业运价变化的敏感程度。

(1)公式：

(2)三种情况：

①EPYX > 0，值越大，说明替代性越强;

②EPYX < 0，存在互补性、合作性;

③EPYX = 0，两者互不影响。

(3)应用：用于处理各种运输方式之间的合理分工与协调关系。

5.运输需求派生弹性：反映运输需求随本源性需求的变化而变化的敏感程度。(2类)生产派生弹性和商品派生弹性

(1)运输需求的生产派生弹性：运输需求随工农业生产变化的敏感程度。

■用于宏观运输经济分析

■分析运输业发展与经济发展的相互关系

(2)运输需求的商品派生弹性：运输需求随商品的市场需求量变化的敏感程度。

■用于微观

（责任编辑：中大编辑）