中级经济师

本文为2013年中级经济师考试民航运输经济专业知识与实务的备考强化必看知识点，希望本文能够帮助您更好的全面备考2013年经济师考试!!

五、航空运输需求弹性(重点)

(一)航空运输需求的价格弹性

1.定义与计算公式

航空运输需求的价格弹性是指航空运输市场需求量对于航空运输价格变化的反应程度，等于航空运输需求量变化百分比除以航空运输价格变化百分比

2.需求价格弹性的类型

根据需求价格弹性的绝对值的大小，可将其划分为三个基本类别

弹性系数与1(或-1)相比。可将所有弹性系数划分为5个区域：

缺乏弹性的需求：0<需求弹性<1，表示当价格变动1%，需求量变动则不足1%。例如，需求弹性=0.8，表示当价格提高l%时，需求量下降0.8%。

富于弹性的需求：弹性>1，表示当价格变动1%，需求量变动则超过1%。例如，需求弹性=1.3，表示当价格下降l%时，需求量提高1.3%。

单位弹性的需求：弹性 =1，表示当价格变动1%时，需求量同样变动1%。

3.影响运输市场需求价格弹性的因素

运输市场需求价格弹性，主要取决于所运送的旅客和货物类型、运输需求者的价格承受能力或支付能力，以及运输需求本身的性质和特点。具体而言，不同运输需求者对价格的敏感程度取决于：

(1)运输需求满足上的可替代性大小

(2)运输价格占需求者可支配收入的比重

(3)运输需求者的单位时间价值

航空运输总收入与需求的价格弹性、航空运输需求的收入弹性、航空运输需求的交叉弹性大家了解基本概念就可以了。

经典例题：运输需求弹性较大，即运输需求弹性系数Ed大于1，它意味着运价的一定幅度上升或下降，都会引起运输需求( )。

A.以较小的幅度下降或上升

B.以更大的幅度下降或上升

C.以更大的幅度上升或下降

D.以较小的幅度上升或下降

【答案】B

【答案解析】弹性>1，是富于弹性的需求，表示当价格变动1%，需求量变动则超过1%。

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（责任编辑：中大编辑）

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