中级经济师

案例分析题:

某A．地至B．地高速公路即将通车，交通运政部门正在拟定该高速公路直达客运市场的政策与规定。有关情况为：A．地至B．地班车客运年日均单向直达客运量为1680人，往返客

量基本平衡，运距250公里，参营客车额定载客人数为50座。在现有投放的运力中，车辆工作率为80%，车辆实载率为70%。同时，主管部门要求经营该客运线路的企业实施道路旅客

运输“三优”、车辆当日往返、两地各设置三个公用型汽车客运站发车。
请根据本案例的条件，回答下列问题：

1．A地至B地日均单向直达客运量所形成的旅客周转量为（　）人公里。
A．294000
B．336000
C．420000
D．480000

2．若按现有车辆效率指标计算，应投放50座客车（　）辆才能实现运力与运量的基本平衡。
A．34
B．42
C．50　
D．60

3．参营客车在A．地至B．地两地往返行驶，这种客车运行组织方式属于（　）
A．定线运行方式　
B．双班运行方式　
C．大循环运行方式
D．小循环运行方式

4．案例中所要的旅客运输“三优”是指（　）
A．优质服务　
B．优良秩序　
C．优先发车
D．优美环境

5．影响车辆实载率的因素有（　）
A．车辆工作率
B．行程利用率
C．吨（座）位利用率
D．营运速度
E．车辆完好率 
 
标准答案：C,D,A,ABD,BC 

解析：
1.解析：1680×250＝420000
2.解析：1680÷（80％×70％×50）＝60

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