中级经济师

道路货物运输组织

知识点1：整车货物运输组织

1.整车货物运输的含义

指托运人一次托运的货物重量在3吨(含3吨)以上或不足3吨，但其性质、体积、形状需要一辆3吨及以上汽车运输的货物运输方式，是汽车运输企业组织货物运输的一种主要形式。

2.整车货物运输特点

(1)货源相对单一

(2)运输过程中出现差错的可能性小

(3)运输组织工作较为简单

(4)运费相对零担货物低

知识点2：零担货物运输组织

1.含义：指托运人一次托运的货物不足3吨，采用一车多主，集零为整，使用零担专用车的货物运输方式。

2.主要特点：一票托运量小，托运批次多，托运时间和到站分散，一辆货车所装货物往往由多个托运人的货物汇集而成，并由几个收货人接收。

3.组织形式

(1)零担货运班车

①特征：定期开行于既定的路线上，有固定的停靠站、点可以装卸货物。

②分类

普通零担货运班车：沿途停靠站、点办理装运货物。

快件零担货运班车：沿途停靠站、点不办理装运货物，也称直达零担货运班车。

(2)不定期零担货运车：根据货流量的需要，随时组织运行，也称加班车。

4.零担货物运输网络

指将不同营运线上各地的零担货运站、点连接成路线网络，沟通货流信息，配合协作开展中转业务

5.零担货物运输中转业务

(1)零担货物运输中转:货物托运后经过两条或两条以上的营运线路才能运达目的地交付收货人，需要由两个或几个运输工具以接力方式完成。

(2)方式

①落地法

②坐车法

③过车法

(3)零担货物运输中转业务一般是由初始承运人按“全程负责，一票到底”的办法负责办理。

(4)零担货物中转的缺点：一是增加了货物装卸次数和装卸作业时间;二是增加了托运人中转费用开支;三是增加了发生货损货差的可能性。

知识点3：特种货物运输组织

1.危险货物运输组织

(1)基本要求:危险货物的托运人应向具有从事危险货物运经营许可证的运输单位办理托运业务。对于那些危险性或与消防法相抵触的货物必须分别托运。

(2)危险货物运输(包装)的具体要求

①危险货物一般应单独包装。

②包装的种类、材质、封口等应适应所装货物的性质

③包装规格、形式及单位包装量应便于装卸、搬运和保证运输过程中的安全

④包装必须有规定的标志

2.大件货物运输组织

(1)使用适宜的装卸机械，装车时应使货物的全部支承面均匀、平衡地放置在车辆底板上，以免损坏车辆

(2)选用相应的大型平板车等专用车辆，严格按有关规定装载

(3)支重面不大的笨重货物，必须将货物安置在纵横垫木上

(4)货物的重心应尽量置于车底板纵横中心交叉点的垂直线上，严格控制横向移位和纵向移位

(5)重车重心高度应在规定限制内

3.鲜活货物运输组织

(1)对已经腐烂变质象征的货物，托运前应作适当的处理

(2)对于不符合规定质量的鲜活货物不予承运

(3)托运方应提出最长运到期限，并在托运单上注明

(4)承运方要根据货物的种类、运送季节、运送距离、运送方向以及托运方的要求，选择适用的车辆，确定货物装载方法和沿途提供的服务

知识点4：集装箱货物运输组织

1.集装箱货物的类型

(1)最佳装箱货：一般是价值大、运价高，易损坏、易被盗窃的商品。

(2)适合装箱货：一般是价值较大、运价较高，较易损坏、较易被盗窃的商品。

(3)边缘装箱货：从技术上看是可以装箱的，由于其价格低廉、运价便宜，从经济上看装箱并不是有利的。如钢、生铁、原木

(4)不适合装箱货：这一类货物是那些从技术上看装箱有困难的，或是货运量大不宜直接用运输工具装运的货物。

2.集装箱货物的装载

(1)基本要求

①确保货物的完好和运输安全，不断提高运输服务质量

②集装箱载质量和容积应得到充分利用，不断提高集装箱的利用率

2.具体要求

①质量：把外包装坚固和质量较大的货物装在下面，外包装脆弱、质量较轻的货物装在上面。

②衬垫：根据包装的强度决定衬垫。

③固定

④缓冲材料：缓冲材料为货板、木框、缓冲垫等填塞物

⑤货物的混载：注意货物的性质和包装

3.集装箱换装作业

(1)含义：将集装箱从一种运输工具上卸下，转装到另一运输工具

(2)两种方式：直接换装、间接换装

(3)两种组织形式：垂直式换装与水平式换装

4.集装箱运输组织工作

(1)集装箱货运根据其发货人或收货人是否单独需要使用一个集装箱，可分为整箱货(FCL)和拼装货(LCL)

(2)集装箱货流的形式

①发量大,收量大

②发量大,收量小

③发量小,收量大

④发量小,收量小

(3)集装箱货运组织方式

①集装箱货流可能发生的起讫点通常有三个，即货主仓库(DOOR)、集装箱堆场(CY)和集装箱货运站(CFS)

②整箱货的接取送达作业是以“箱”为单位，其装箱与拆箱作业由货主负责自理。

知识点5：公路快件运输组织

1.快件运输的含义

是以高时效的货物为服务对象，以高等级公路为基础，依托多层次、网络化的运输站(场)体系集散货源，使用技术先进、结构合理的车辆载运货物，利用高效的通信技术作为管理手段，通过科学有效的运输组织，实现货物安全、准时、快速、“门到门”的货物运输组织方式。

2.快件运输的构成要素：由快运货物、道路设施、站场设施、货物装卸分拣设备、组织及运输设备、通信信息和运输组织等要素(基本要素)构成的。

3.快件运输的组织形式(服务形式)

(1)零担快运：(零担货物快速运输)，是以零担运输为基础的快速运输方式。

(2)整车快运：(整车货物快速运输)，是以整车运输为基础的快速运输方式。

4.快件运输组织过程

(1)短途运输：货运站至发货人或收货人之间的运输，根据货主的要求可采用“上门取货”或“送货上门”的运输组织方式，或开展配送等业务。

(2)货运站作业：货运站内部的各项组织业务，包括货物装卸、分拣、配装、包装、临时保管等作业;还包括车辆在组织调动，其他运输方式的组织衔接，送(取)货员、驾驶员、装卸人员的组织调度等。

(3)长途运输：货运站至货运站之间的运输，根据运输距离和货主对运送时间的要求可采用铁路运输、航空运输、水路运输、汽车运输等。

编辑推荐：

2017年全国初中级经济师考试报名时间专题

初中级经济师考试历年真题word版免费下载

2017年经济师考试章节知识点整合|资料大全

经济师考试报考问题查看新手经济师报考指南，备考复习点击试听经济师网络课程，刷题提分进入经济师免费在线题库。

（责任编辑：xy）

共2页,当前第1页  第一页  前一页  下一页