一级建造师

一、单项选择题(共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意)

1沥青路面面层中，适用于支路及其以下道路的面层、支路的表面层，以及各级沥青路面的基层、连接层或整平层的材料是(　　)。

· A.冷拌沥青混合料

· B.热拌沥青混合料

· C.温拌沥青混合料

· D.冷拌改性沥青混合料

参考答案：A

参考解析：

本题考核的是冷拌沥青混合料面层。冷拌沥青混合料适用于支路及其以下道路的面层、支路的表面层，以及各级沥青路面的基层、连接层或整平层;冷拌改性沥青混合料可用于沥青路面的坑槽冷补。

2适用于黏性土、砂性土和粒径不大于100mm的砂卵石地层的围护结构是(　　)。

· A.深层搅拌桩挡土结构

· B.钢板桩围护结构

· C.钻孔灌注桩围护结构

· D.工字钢桩围护结构

参考答案：D

参考解析：

本题考核的是工字钢桩围护结构的适用范围。工字钢桩围护结构适用于黏性土、砂性土和粒径不大于100mm的砂卵石地层。

3灌注桩采用的水下灌注混凝土宜使用预拌混凝土，其集料粒径不宜大于(　　)mm。

· A.70

· B.50

· C.40

· D.20

参考答案：C

参考解析：

本题考核的是灌注混凝土施工要点。灌注桩采用的水下灌注混凝土宜采用预拌混凝土，其集料粒径不宜大于40mm。

4在软土或其他不稳定土层中采用横排撑板支撑时，开始支撑的沟槽开挖深度不得超过(　　)m。

· A.0.5

· B.1.0

· C.1.5

· D.2.O

参考答案：B

参考解析：

本题考核的是沟槽开挖与支护的要求。在软土或其他不稳定土层中采用横排撑板支撑时，开始支撑的沟槽开挖深度不得超过1.0m;开挖与支撑交替进行，每次交替的深度宜为0.4～0.8m。

5利用刚性较小的回折管挠性变形来消除热应力及补偿两端直管部分的热伸长量的补偿器是(　　)。

· A.波形补偿器

· B.球形补偿器

· C.填料式补偿器

· D.方形补偿器

参考答案：D

参考解析：

本题考核的是方形补偿器。方形补偿器由管子弯制或由弯头组焊而成，利用刚性较小的回折管挠性变形来消除热应力及补偿两端直管部分的热伸长量。

6下列措施中，不属于新建隧道与既有结构物之间采取的措施是(　　)。

· A.基础托换

· B.隔断盾构掘进地层应力与变形

· C.既有结构物基础地层加固

· D.盾构隧道周围地层加固

参考答案：A

参考解析：

本题考核的是新建隧道与既有结构物之间采取的措施。新建隧道与既有结构物之间采取的措施主要有三种：(1)盾构隧道周围地层加固;(2)既有结构物基础地层加固;(3)隔断盾构掘进地层应力与变形。

7从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点之连线的垂直距离称为(　　)。

· A.净矢高

· B.净跨径

· C.桥下净空高度

· D.计算跨径

参考答案：A

参考解析：

本题考核的是净矢高的定义。净矢高是指从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点之连线的垂直距离。

8路堤加筋的主要目的是(　　)。

· A.提高路堤的稳定性

· B.加大路堤的坡度

· C.减小路基与构造物之间的不均匀沉降

· D.提高路堤的承载力

参考答案：A

参考解析：

本题考核的是路堤加筋的目的。路堤加筋的主要目的是提高路堤的稳定性。

9刚性挡土墙与土相互作用的最小土压力是(　　)土压力。

· A.

被动

· B.

静止

· C.

主动

· D.

平衡

参考答案：C

参考解析：

本题考核的是挡土墙结构承受压力类型。挡土墙结构承受的土压力有：静止土压力、主动土压力和被动土压力。三种土压力中，主动土压力最小;静止土压力其次;被动土压力最大，位移也最大。

10适用于稳定地层，应根据地质、施工机具条件，尽量采用对围岩扰动少的地铁区间隧道施工方法是(　　)。

· A.浅埋暗挖法

· B.新奥法

· C.盾构法

· D.喷锚暗挖法

参考答案：B

参考解析：

本题考核的是新奥法地铁区间隧道施工的适用范围。新奥法施工隧道适用于稳定地层，应根据地质、施工机具条件，尽量采用对围岩扰动少的支护方法。

编辑推荐：

2015年一级建造师考试真题首发

2015年一级建造师考试成绩查询时间

2016年一级建造师考试招生简章

（责任编辑：vstara）

共2页,当前第1页  第一页  前一页  下一页