一级建造师

一、单项选择题(共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意)

1基层是路面结构中的(　　)，主要承受车辆荷载的竖向力，并把面层下传的应力扩散到路基。

A.支撑层

B.稳定层

C.承重层

D.防滑层

参考答案：C

参考解析：

本题涉及的考点是基层是路面结构中的承重层。基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把面层下传的应力扩散到路基。且为面层施工提供稳定而坚实的工作面，控制或减少路基不均匀冻胀或沉降变形对面层产生的不利影响。

2目前再生沥青混合料最佳沥青用量的确定方法应采用(　　)。

A.定性分析法

B.定量分析法

C.马歇尔试验方法

D.头脑风暴法

参考答案：C

参考解析：

本题涉及的考点是再生沥青混合料最佳沥青用量的确定方法。目前再生沥青混合料最佳沥青用量的确定方法采用马歇尔试验方法，技术标准原则上参照热拌沥青混合料的技术标准。

3若刚性挡土墙在填土压力作用下，背离填土一侧移动，这时作用在墙上的土压力将由静止压力逐渐减小，当墙后土体达到极限平衡，土体开始剪裂，并产生连续滑动面，使土体下滑，这时土压力减到最小值，称为(　　)。

A.被动土压力

B.主动土压力

C.静止土压力

D.合成土压力

参考答案：B

参考解析：

本题涉及的考点是主动土压力的定义。若刚性挡土墙在填土压力作用下，背离填土一侧移动，这时作用在墙上的土压力将由静止压力逐渐减小，当墙后土体达到极限平衡，土体开始剪裂，并产生连续滑动面，使土体下滑。这时土压力减到最小值，称为主动土压力。

4城市桥梁混凝土养护，当气温低于(　　)时，应采取保温措施，不得对混凝土洒水养护。

A.-5℃

B.5℃

C.-15℃

D.-7℃

参考答案：B

参考解析：

本题涉及的考点是钢筋混凝土的养护。当气温低于5℃时，应采取保温措施，不得对混凝土洒水养护。

5在沥青混凝土加铺层与旧水泥混凝土路面之间设置(　　)，具有延缓和抑制反射裂缝产生的效果。

A.应力消减层

B.垫层

C.泥质防水层

D.膨润土垫

参考答案：A

参考解析：

本题涉及的考点是在沥青混凝土消减层的作用。沥青混凝土加铺层与旧水泥混凝土路面之间设置应力消减层，具有延缓和抑制反射裂缝产生的效果。

6工程实践表明，在对道路路基施工、运行与维护造成危害的诸多因素中，影响最大、最持久的是(　　)。

A.地表水

B.循环水

C.地下水

D.雨水

参考答案：C

参考解析：

本题涉及的考点是水土作用。工程实践表明：在对道路路基施工、运行与维护造成危害的诸多因素中，影响最大、最持久的是地下水。水与土体相互作用，可以使土体的强度和稳定性降低，导致路基或地下构筑物周围土体软化，并可能产生滑坡、沉陷、潜蚀、管涌、冻胀、翻浆等危害。

7关于全断面开挖法的叙述，不正确的是(　　)。

A.对地质条件要求严格，围岩必须有足够的自稳能力

B.采取自上而下一次开挖成形，沿着轮廓开挖，按施工方案一次进尺并及时进行初期支护

C.适宜大型机械作业

D.适用于土质稳定、断面较小的隧道施工

参考答案：C

参考解析：

本题涉及的考点是全断面开挖法的适用条件。全断面开挖法适用于土质稳定、断面较小的隧道施工，适宜人工开挖或小型机械作业。所以C选项不正确。

8下列说法中，不属于沥青混合料面层施工技术运输与布料的是(　　)。

A.运料车轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物

B.应按施工方案安排运输和布料，摊铺机前应有足够的运料车等侯

C.运料车应在摊铺机前100～300mm外空挡等候

D.运料车应在摊铺机前200～300mm外空挡等候

参考答案：D

参考解析：

本题涉及的考点是运输与布料。运输与布料：(1)为防止沥青混合料粘结运料车车厢板，装料前应喷洒一薄层隔离剂或防粘结剂。运输中沥青混合料上宜用篷布覆盖保温、防雨和防污染。(2)运料车轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物，施工时发现沥青混合料不符合施工温度要求或结团成块、已遭雨淋则不得使用。(3)应按施工方案安排运输和布料，摊铺机前应有足够的运料车等候;对高等级道路，等候的运料车宜在5辆以上。(4)运料车应在摊铺机前100～300mm外空挡等候，摊铺时被摊铺机缓缓顶推前进并逐步卸料，避免撞击摊铺机。

9(　　)车站多采用双跨或三跨结构。

A.岛式车站

B.路堑式车站

C.浅埋式车站

D.侧式车站

参考答案：A

参考解析：

本题涉及的考点是岛式车站多采用的结构。侧式车站一般采用双跨结构;岛式车站多采用双跨或三跨结构。

10为使行车顺适、不颠簸，桥面上要设置(　　)构造。

A.灯光照明

B.栏杆

C.桥面铺装

D.伸缩缝

参考答案：D

参考解析：

本题涉及的考点是伸缩缝的作用。伸缩缝：桥跨上部结构之间或桥跨上部结构与桥台端墙之间所设的缝隙，以保证结构在各种因素作用下的变位。为使行车顺适、不颠簸，桥面上要设置伸缩缝构造。

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（责任编辑：vstara）

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