一级建造师

一、单项选择题(共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意)

1支路为次干路与居住小区、工业区、交通设施等内部道路的连接线路，解决局部地区交通，以为(　)主。

A.交通功能

B.运输功能

C.服务功能

D.管理功能

参考答案：C

参考解析：

本题涉及的考点是次干路中支路的功能。支路为次干路与居住小区、工业区、交通设施等内部道路的连接线路，解决局部地区交通，以服务功能为主。

2挖土路基碾压时，压路机应不小于12t级，碾压应(　)进行，直至表面无明显轮迹为止。

A.自路两边向路中心

B.自路中心向路两边

C.自路一边向另一边

D.覆盖整个路面

参考答案：A

参考解析：

本题涉及的考点是城镇道路路基压实作业施工要点。压路机不小于12t级，碾压应自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止。

3在市政公用工程中，刚性路面的破坏取决于(　)。

A.极限弯拉强度

B.极限弯沉强度

C.极限弯拉质量

D.极限弯沉质量

参考答案：A

参考解析：

本题涉及的考点是刚性路面的特点。刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面主要代表是水泥混凝土路面。

4沥青路面施工压实成形，密级配沥青混合料复压宜优先采用(　)进行碾压，以增加密水性。

A.振动压路机

B.三轮钢筒式压路机

C.钢轮压路机

D.重型轮胎压路机

参考答案：D

参考解析：

本题涉及的考点是沥青混合料面层施工。密级配沥青混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压，以增加密水性，其总质量不宜小于25t。

5热轧钢筋接头应符合设计要求，当设计无规定时，焊接接头应优先选择(　)。

A.电阻点焊

B.埋弧压力焊

C.闪光对焊

D.电弧焊

参考答案：C

参考解析：

本题涉及的考点是热轧钢筋接头应符合的规定。热轧钢筋接头应符合设计要求，当设计无规定时，焊接接头应优先选择闪光对焊。

6结构特点为墙胸坡陡，下墙倾斜，可降低墙高，减少基础开挖的挡土墙是(　)。

A.重力式挡土墙

B.衡重式挡土墙

C.自立式挡土墙

D.锚杆式挡土墙

参考答案：B

参考解析：

本题涉及的考点是衡重式挡土墙的特点。衡重式挡土墙的特点是：(1)上墙利用衡重台上填土的下压作用和全墙重心的后移增加墙体稳定。(2)墙胸坡陡，下墙倾斜，可降低墙高，减少基础开挖。

7预应力混凝土连续梁合龙顺序一般是(　)。

A.先边跨、后次跨、再中跨

B.先中跨、后次跨、再边跨

C.先次跨、后边跨、再中跨

D.先边跨、后中跨、再次跨

参考答案：A

参考解析：

本题涉及的考点是现浇预应力混凝土连续梁合龙顺序。预应力混凝土连续梁合龙顺序一般是先边跨、后次跨、再中跨。

8预应力混凝土连续梁悬臂浇筑施工中，顶板、腹板纵向预应力筋的张拉顺序一般为(　)，设计有要求时按设计要求施做。

A.前后、左右对称张拉

B.上下、前后对称张拉

C.上下对称张拉

D.上下、左右对称张拉

参考答案：D

参考解析：

本题涉及的考点是预应力筋的张拉顺序。预应力混凝土连续梁悬臂浇筑施工中，顶板、腹板纵向预应力筋的张拉顺序一般为上下、左右对称张拉，设计有要求时按设计要求施做。

9在现浇钢筋混凝土水池的施工中，对跨度不小于(　)m的现浇钢筋混凝土梁、板，其模板应按设计要求起拱。

A.1

B.2

C.3

D.4

参考答案：D

参考解析：

本题涉及的考点是现浇(预应力)混凝土水池施工要点。在现浇钢筋混凝土水池的施工中，对跨度不小于4m的现浇钢筋混凝土梁、板，其模板应按设计要求起拱;设计无具体要求时，起拱高度宜为跨度的1/10003/1000。

10盖挖法施工也是明挖施工的一种形式，与常见的明挖法施工的主要区别在于(　)。

A.施工方法和效果不同

B.施工地点和顺序不同

C.施工方法和顺序不同

D.施工方法和地点不同

参考答案：C

参考解析：

本题涉及的考点是盖挖法施工的特点。盖挖法施工也是明挖施工的一种形式，与常见的明挖法施工的主要区别在于施工方法和顺序不同。盖挖法是先盖后挖，即先以临时路面或结构顶板维持地面畅通，再向下施工。

11当供热管道系统存在较大高差时，试验压力以(　)为准。

A.最高点压力

B.最低点压力

C.平均高度压力

D.设计压力

参考答案：A

参考解析：

本题涉及的考点是供热管道系统的试验压力。当管道系统存在较大高差时，试验压力以最高点压力为准，同时最低点的压力不得超过管道及设备的承受压力。

12分节制作沉井，设计无要求时，混凝土强度达到设计强度(　)后，方可拆除模板或浇筑后节混凝土。

A.60%

B.65%

C.70%

D.75%

参考答案：D

参考解析：

本题涉及的考点是沉井分节预制的要求。设计无要求时，混凝土强度应达到设计强度等级75%后，方可拆除模板或浇筑后节混凝土。

13利用道路、桥梁跨越河流的燃气管道，其管道的输送压力不应大于(　)MPa。

A.0.4

B.0.6

C.0.8

D.1.0

参考答案：A

参考解析：

本题涉及的考点是利用道路、桥梁跨越河流的燃气管道的输送压力。利用道路、桥梁跨越河流的燃气管道，其管道的输送压力不应大于0.4MPa。

14修建地铁车站的常用施工方法是(　)。

A.暗挖法

B.深挖法

C.明挖法

D.浅挖法

参考答案：C

参考解析：

本题涉及的考点是明挖法施工的特点。明挖法是修建地铁车站的常用施工方法，具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点，因此，在地面交通和环境条件允许的地方，应尽可能采用。

15根据竣工验收备案的程序，建设单位必须在竣工验收(　)个工作日前将验收的时间、地点及验收组名单书面通知负责监督该工程的工程质量监督机构。

A.7

B.14

C.15

D.28

参考答案：A

参考解析：

本题涉及的考点是竣工验收备案的规定。建设单位必须在竣工验收7个工作日前将验收的时间、地点及验收组名单书面通知负责监督该工程的工程质量监督机构。

16城市桥梁工程钻孔桩成败的关键是(　)。

A.孔口高程判别

B.孔径误差判别

C.持力层判别

D.钻孔垂直度判别

参考答案：C

参考解析：

本题涉及的考点是持力层判别的重要性。持力层判别是钻孔桩成败的关键，现场施工必须给予足够的重视。

17城市给水排水工程管内径大于(　)mm的柔性管道，回填施工中应在管内设竖向支撑。

A.400

B.500

C.900

D.600

参考答案：C

参考解析：

本题涉及的考点是城市给水排水工程柔性管道回填前的准备。回填前，检查管道有无损伤及变形，有损伤管道应修复或更换;管内径大于900mm的柔性管道，回填施工中应在管内设竖向支撑。

18适用于管径为50～2500mm，管线长度为300m以内的各种圆形断面管道的结构性或非结构性的修复方法是(　)。

A.内衬法

B.缠绕法

C.喷涂法

D.防腐法

参考答案：B

参考解析：

本题涉及的考点是管道修复中的缠绕法。缠绕法是借助螺旋缠绕机，将PVC或PE等塑料制成的、带连锁边的加筋条带缠绕在旧管内壁上形成一条连续的管状内衬层。通常，衬管与旧管直径的环形间隙需灌浆。此法适用于管径为50～2500mm，管线长度为300m以内的各种圆形断面管道的结构性或非结构性的修复，尤其是污水管道。

19项目危险源辨识、风险评价与风险控制程序，正确的是(　)。

A.危险源辨识→相关业务活动分类→风险评价→风险容许程度判定→编制风险控制措施(需要时)→控制措施评审

B.风险评价→相关业务活动分类→危险源辨识→编制风险控制措施(需要时)→风险容许程度判定→控制措施评审

C.风险评价→风险容许程度判定→相关业务活动分类→危险源辨识→编制风险控制措施(需要时)→控制措施评审

D.相关业务活动分类→危险源辨识→风险评价→风险容许程度判定→编制风险控制措施(需要时)→控制措施评审

参考答案：D

参考解析：

本题涉及的考点是项目危险源辨识、风险评价与风险控制程序。项目危险源辨识、风险评价与风险控制程序为：相关业务活动分类→危险源辨识→风险评价→风险容许程度判定→编制风险控制措施(需要时)→控制措施评审。

20根据《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1)的有关规定，水泥混凝土道路在面层混凝土(　)达到设计强度，且填缝完成前，不得开放交通。

A.抗折强度

B.抗压强度

C.抗冻强度

D.弯拉强度

参考答案：D

参考解析：

本题涉及的考点是城镇道路工程施工开放交通的规定。水泥混凝土道路在面层混凝土弯拉强度达到设计强度，且填缝完成前，不得开放交通。

二、多项选择题(共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上的符合题意，至少有1 个错项。错选，本题不得分;少选，所选的每个选项得0.5分)

21在现有城市排水体制下，水环境污染仍较为严重，主要原因有(　)等。

A.合流制溢流污染

B.人为污染

C.管道混接

D.工厂废水污染

E.雨水非点源污染严重

参考答案：A,C,E

参考解析：

本题涉及的考点是我国城市排水系统。在现有城市排水体制下，水环境污染仍较为严重，主要原因有：合流制溢流污染，管道混接，雨水非点源污染严重等。

22土工合成材料应具有足够的抗拉强度，且应具有较高的(　)等性能。

A.抗低温

B.撕破强度

C.顶破强度

D.握持强度

E.抗剪强度

参考答案：B,C,D

参考解析：

本题涉及的考点是土工合成材料的性能要求。土工合成材料应具有足够的抗拉强度，且应具有较高的撕破强度、顶破强度和握持强度等性能。

23再生沥青混合料中再生剂用量的确定应考虑的因素包括(　)。

A.旧沥青的黏度

B.再生沥青的黏度

C.再生剂的黏度

D.旧料的配合比

E.再生沥青的配合比

参考答案：A,B,C

参考解析：

本题涉及的考点是再生沥青混合料中再生剂用量的确定。再生剂选择与用量的确定应考虑旧沥青的黏度、再生沥青的黏度、再生荆的黏度等因素。

24根据《地下工程防水技术规范》(GB50108)的规定，地下工程防水的设计和施工应遵循(　)的原则。

A.以防为主

B.刚柔相济

C.因地制宜

D.多道防线E.综合治理

参考答案：B,C,E

参考解析：

本题涉及的考点是地下工程防水的设计和施工应遵循的原则。地下工程防水的设计和施工应遵循“防、排、截、堵相结合，刚柔相济，因地制宜，综合治理”的原则。

25管道地基因排水不良被扰动时，扰动深度在300mm以内，但下部坚硬时，宜填(　)。

A.粗砂

B.卵石

C.块石

D.低强度混凝土

E.砾石

参考答案：B,C,E

参考解析：

本题涉及的考点是开槽管道地基处理的要求。扰动深度在300mm以内，但下部坚硬时，宜填卵石或块石，并用砾石填充空隙并找平表面。

26燃气管道根据用途分类可分为(　)。

A.架空燃气管道

B.地下燃气管道

C.工业企业燃气管道

D.城市燃气管道E.长距离输气管道

参考答案：C,D,E

参考解析：

本题涉及的考点是燃气管道的分类。燃气管道根据用途分为：长距离输气管道、城市燃气管道、工业企业燃气管道。

27装配式预应力混凝土水池构件吊装方案应包括(　)。

A.工程概况

B.主要技术措施

C.文明施工措施

D.吊装进度计划E.保证速率措施

参考答案：A,B,C,D

参考解析：

本题涉及的考点是装配式预应力混凝土水池构件吊装方案。装配式预应力混凝土水池构件吊装方案应包括：工程概况、主要技术措施、吊装进度计划、质量安全保证措施和环保、文明施工等保证措施。

28《城市道路管理条例》规定，未经(　)批准，任何单位或者个人不得占用或者挖掘城市道路。

A.市政工程行政主管部门

B.公安交通部门

C.城市规划部门

D.建设工程行政主管部门

E.县级以上行政主管部门

参考答案：A,B

参考解析：

本题涉及的考点是占用或挖掘城市道路的管理规定。未经市政工程行政主管部门和公安交通部门批准，任何单位或者个人不得占用或者挖掘城市道路。

29关于园路施工铺筑面层的表述，错误的有(　)。

A.铺筑各种预制砖块，应轻轻放平，宜用气压锤敲打、稳定，不得损伤砖的边角

B.嵌草路面的缝隙应填入培养土，栽植穴深度不宜小于50mm

C.混凝土面层施工完成后，应即时开始养护，养护期应为7d以上，冬期施工后的养护期还应更长些

D.卵石嵌花路面，应先铺筑M10水泥砂浆，厚度30mm，再铺水泥素浆20mmE.待混凝土面层基本硬化后，用锯割机每隔3～6m锯一道缝，作为路面的伸缩缝

参考答案：A,B

参考解析：

本题涉及的考点是园路施工铺筑面层的要求。铺筑各种预制砖块料，应轻轻放平，宜用橡胶锤敲打、稳定，不得损伤砖的边角，故A选项错误;嵌草路面的缝隙应填入培养土，栽植穴深度不宜小于80mm，故B选项错误。

30城市地下交通工程包括(　)的建设与维修工程。

A.长输管线

B.地下车站

C.地铁车厂

D.区间隧道

E.维修基地

参考答案：B,C,D,E

参考解析：

本题涉及的考点是城市地下交通工程的内容。城市地下交通工程包括地下铁道工程(含地下车站、区间隧道、地铁车厂与维修基地)、地下停车场的建设与维修工程

三、案例分析题(共5题，共120分。请根据背景资料，按要求作答)

31(一)

某公司承建一城市道路工程，道路全长3000m，穿过部分农田和水塘，需要借土回填和抛石挤淤。工程采用工程量清单计价，合同约定分部分项工程量增加(减少)幅度在15%以内时，执行原有综合单价。工程量增幅大于15%时，超出部分按原综合单价的0.9倍计算;工程量减幅大于15%时，减少后剩余部分按原综合单价的1.1倍计算。

项目部在路基正式压实前选取了200m作为试验段，通过试验确定了合适吨位的压路机和压实方式。工程施工中发生如下事件：

事件1：项目技术负责人现场检查时发现压路机碾压时先高后低，先快后慢，先静后振，由路基中心向边缘碾压。技术负责人当即要求操作人员停止作业，并指出其错误要求改正。

事件2：路基施工期间，有块办理过征地手续的农田因补偿问题发生纠纷，导致施工无法进行，为此延误工期20d，施工单位提出工期和费用索赔。

事件3：工程竣工结算时，借土回填和抛石挤淤工程量变化情况见表1。

【问题】

1.除确定合适吨位的压路机和压实方式外，试验段还应确定哪些技术参数?

2.分别指出事件1中压实作业的错误之处并写出正确做法。

3.事件2中，施工单位的索赔是否成立?说明理由。

4.分别计算事件3借土回填和抛石挤淤的费用。

参考解析：

1.试验段还应确定的技术参数：确定路基预沉量值;按压实要求，确定压实遍数;确定路基宽度内每层虚铺厚度。

2.事件1中压实作业的错误之处及正确做法：

(1)错误之处：压路机碾压时先高后低，先快后慢。

正确做法：压路机碾压时应先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠。

(2)错误之处：压路机碾压时由路基中心向边缘碾压。

正确做法：压路机碾压应从路基边缘向中央进行，压路机轮外缘距路基边应保持安全距离。

3.事件2中施工单位的索赔成立。

理由：因农田补偿问题延误工期20d，并且导致施工无法进行，是业主方的责任。

4.由于(30000-25000)m3÷25000m3=20%>15%。

因此，合同约定范围内(15%以内)的费用=25000m3×(1+15%)×21元/米3=603750元;超出15%部分的费用=[30000-25000×(1+15%)]m3×21元/米3×0.9=23625元;借土回填的费用=(603750+23625)元=627375元。

由于(12800-16000)m3÷16000m3=-20%，工程量减幅大于15%，减少后剩余部分按原综合单价的1.1倍计算，抛石挤淤的费用=12800m3×76元/米3×1.1=1070080元。

32(二)

某道路工程项目，施工总承包单位项目经理部根据该工程作业内容、土质条件、运距和气象条件，综合分析相关工程和设备的情况，对本工程的施工机械进行了有选择的协调。施工中具体分部工程施工机械的配置如下：

(1)对于清基和料场准备等路基施工前的准备工作，选择的施工机械与设备主要有铲运机、装载机、自卸汽车和平地机。

(2)对于石方开挖工程，选择的机械与设备主要有推土机、铲运机、挖掘机、凿岩机和自卸汽车。

(3)对于石方填筑工程，选择的机械与设备主要有平地机、推土机、洒水车和挖掘机。

【问题】

1.逐条判断部分工程施工机械的配置是否合理，如不合理，请改正。

2.沥青路面压实机械主要有哪几种?

3.水泥混凝土路面施工主要机械设备有哪些?

4.常用的推土机有哪几种类型?

5.装载机主要用来进行哪些作业?

6.平地机主要用于进行哪些作业?

参考解析：

(二)

1.部分施工机械配置合理与否的判断。

(1)不合理。

正确做法：对于清基和料场准备等路基施工前的准备工作，选择的机械与设备主要有推土机、挖掘机、装载机和平地机等。

(2)不合理。

正确做法：对于石方开挖工程，选择的机械与设备主要有挖掘机、推土机、移动式空气压缩机、凿岩机、爆破设备等。

(3)不合理。

正确做法：对于土石填筑工程，选择的机械与设备主要有推土机、铲运机、羊足碾、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车等。

2.沥青路面压实机械主要有光轮压路机、轮胎压路机和振动压路机。

3.水泥混凝土路面施工主要机械设备有混凝土搅拌机、装载机、运输车、布料机、挖掘机、吊车、滑模摊铺机、整平梁、拉毛养护机、切缝机、洒水车等。

4.常用的推土机有履带式、轮胎式和专用型。

5.装载机主要用来铲、装、卸运土与砂石等，也可对岩石、硬土进行轻度挖掘作业。

6.平地机主要用于路基、砂砾、路面的切削、刮送和整平作业，也可用于表层土或草皮的剥离、挖沟、修刮边坡等作业。

33(三)

【背景资料】

某大型桥梁工程，主跨为50m，预应力钢筋混凝土简支T形梁，T形梁施工采用预制吊装，预应力采用后张法施工。

施工单位项目部对该工程施工现场和生产要素管理做了详细的安排。施工的组织形式采取矩阵式管理组织形式。施工中所使用的钢材为预应力钢绞线。

为了提高机械作业的生产率，减少机械运转费用和延长机械使用的寿命，在组织机械化施工时，特别注重了系列机械的组合。

在桥梁基础灌注桩施工过程中，施工单位针对施工现场的地质条件为卵石和漂石，采用液压旋挖桩孔机进行钻孔施工。

【问题】

1.公路工程施工的组织形式包括哪几种?

2.该桥梁工程采取矩阵式管理的组织形式是否合理，为什么?

3.预应力结构用钢材主要有哪些?各自适用于什么结构的施工?

4.桥梁工程中施工机械选择的一般原则是什么?

5.合理选择桥梁工程施工机械的依据是什么?

6.简述桥梁基础施工机械中的钻孔设备主要有哪些，以及各自的适用范围。

7.施工单位采用液压旋挖桩孔机进行钻孔施工是否合理?如不合理，最好选择哪种设备?

参考解析：

(三)

1.公路工程施工的组织形式包括混合工作队式、部门控制式和矩阵式管理组织形式。

2.该桥梁工程采取矩阵式管理的组织形式是合理的，因为矩阵式管理组织形式适用于大型、复杂的工程项目。

3.预应力结构用钢材主要有预应力钢丝和预应力钢绞线。

预应力钢丝主要用于悬索桥悬索、斜拉桥拉索和预应力混凝土结构中。

预应力钢绞线主要用于预应力混凝土结构中。

4.桥梁工程中施工机械选择的一般原则是适应性、先进性、通用性和专用性。

5.合理选择桥梁工程施工机械的依据是工程量、施工进度计划、施工质量要求、施工条件、现有机械的技术状况和新机械的供应情况等。

6.桥梁基础施工机械中的钻孔设备主要有全套管钻机、旋转钻机、螺旋钻机、冲击钻机、回转式钻机、液压旋挖孔机。

全套管钻机主要用于大型桥梁钻孔桩的钻孔施工。

旋转钻机适用于各种各样的地质条件下的施工，是在大直径钻孔施工中使用最广泛的设备。

螺旋钻机用于灌注桩、深层搅拌桩、混凝土预制桩钻打结合法等工艺，适用土质的地质条件。

冲击钻机用于灌注桩钻孔施工，尤其是在卵石、漂石地质条件下具有明显的优点。

回转式钻机适用于除岩层外的各种土质地质条件。

液压旋挖桩孔机适用于除岩层、卵石、漂石地质外的各种土质地质条件，尤其是在市政桥梁及场地受阻的工程中使用。

7.施工单位采用液压旋挖桩孔机进行钻孔施工不合理，最好选择冲击钻机进行施工。

第33题 笔记记录我的笔记(0) | 精选笔记(4)选择笔记标签：试题内容(4)答案解析(0)

12345点击查看试题笔记(4)34(四)

某排水厂站工程项目采用了固定单价施工合同。工程招标文件参考资料中提供的用砂地点距工地4km。但是开工后，检查该砂质量不符合要求，承包商只得从另一距工地20km的供砂地点采购。而在一个关键工作面上又发生了几种原因造成的临时停工：5月20日至5月26日承包商的施工设备出现了从未出现过的故障;应于5月24日交给承包商的后续图纸直到6月10日才交给承包商;6月10日到6月12日施工现场下了罕见的特大暴雨，造成了6月13日到6月14日该地区供电全面中断。

【问题】

1.承包商的索赔要求成立的条件是什么?

2.由于供砂距离的增大，必然引起费用的增加，承包商经过仔细认真计算后，在业主指令下达的第3天，向业主的造价工程师提交了将原用砂单价每吨提高5元的索赔要求。该索赔要求是否可以被批准，为什么?

3.若承包商对因业主原因造成窝工损失进行索赔时，要求设备窝工损失按台班计算，人工的窝工损失按日工资标准计算是否合理?如不合理，应怎样计算?

4.由于几种情况的暂时停工，承包商在6月25日向业主的造价工程师提出延长工期26d、成本损失费2万元/天(此费率已经造价工程师核准)和利润损失费2000元/天的索赔要求，共计索赔款57.2万元。应批准延长工期多少天?索赔款额多少万元?

5.在业主支付给承包商的工程进度款中是否应扣除因设备故障引起的竣工拖期违约损失赔偿金，为什么?

参考解析：

1.承包商的索赔要求成立必须同时具备以下4个条件：

(1)与合同相比较，已造成了实际的额外费用或工期损失。

(2)造成费用增加或工期损失不是承包商的过失。

(3)造成的费用增加或工期损失是不应由承包商承担的风险。

(4)承包商在事件发生后的规定时间内提出了索赔的书面意向通知和索赔报告。

2.因供砂距离增大提出的索赔不能被批准，原因如下：

(1)承包商应对自己就招标文件的解释负责。

(2)承包商应对自己报价的正确性与完备性负责。

(3)作为一个有经验的承包商可以通过现场踏勘确认招标文件参考资料中提供的用砂质量是否合格，若承包商没有通过现场踏勘发现用砂质量问题，其相关风险应由承包商承担。

3.不合理。因窝工闲置的设备按折旧费或停滞台班费或租赁费计算，不包括运转费部分;人工费损失应考虑这部分工作的工人调做其他工作时工效降低的损失费用;一般用工日单价乘以一个测算的降效系数计算这一部分损失，而且只按成本费用计算，不包括利润。

4.应批准的延长工期为19d，费用索赔额为32万元，原因如下：

(1)5月20日至5月26日出现的设备故障，属于承包商应承担的风险，不应考虑承包商的延长工期和费用索赔要求。

(2)5月27日至6月9日是由于业主迟交图纸引起的，为业主应承担的风险，应延长工期为14d。成本损失索赔额为14×2=28(万元)，但不应考虑承包商的利润要求。

(3)6月10日至6月12日的特大暴雨属于双方共同的风险，应延长工期为3d，但不应考虑承包商的费用索赔要求。

(4)6月13日至6月14日的停电属于有经验的承包商无法预见的自然条件变化，为业主应承担的风险，应延长工期为2d，索赔额为2×2=4(万元)，但不应考虑承包商的利润要求。

5.业主不应在支付给承包商的工程进度款中扣除竣工拖期违约损失赔偿金，因为设备故障引起的工程进度拖延不等于竣工工期的延误。如果承包商能够通过施工方案的调整将延误的工期补回，不会造成工期延误;如果承包商不能通过施工方案的调整将延误的工期补回，将会造成工期延误。所以，工期提前奖励或拖期罚款应在竣工时处理。

35(五)

某市越江隧道工程全部由政府投资。该项目为该市建设规划的重要项目之一，且已列入地方年度固定资产投资计划，设计概算已经主管部门批准，施工图及有关技术资料齐全。该项目拟采用B0T方式建设，市政府正在与有意向的B0T项目公司洽谈。为赶工期政府方决定对该项目进行施工招标，因估计除本市施工企业参加投标外，还可能有外省市施工企业参加投标，故招标人委托咨询单位编制了两个标底，准备分别用于对本市和外省市施工企业投标价的评定。招标过程中，招标人对投标人就招标文件提出的所有问题统一做了书面答复，并以备忘录的形式分发给各投标人。为简明起见，质疑答复备忘录采用表格形式，如表2所示。

在书面答复投标人的提问后，招标人组织各投标人进行了施工现场踏勘。在投标截止日期前10d，招标人书面通知各投标人，由于市政府有关部门已从当天开始取消所有市内交通项目的收费，因此决定将收费站工程从原招标范围内删除。

【问题】

1.该项目的标底应采用什么方法编制?简述其理由。

2.该项目施工招标在哪些方面存在问题?请逐一说明。

3.如果在评标过程中才决定删除收费站工程，应如何处理?

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参考解析：

1.由于该项目的施工图及有关技术资料齐全，因而其标底可采用单价法进行编制。

2.该项目施工招标存在五方面问题，分述如下：

(1)本项目尚处在与B0T项目公司谈判阶段，项目的实际投资、建设、运营管理方或实质的招标人未确定，说明资金尚未落实。项目施工招标人应该是政府通过合法的程序选择的实际投资、建设、运营管理方，政府方对项目施工招标有监督的权利。因而不具备施工招标的必要条件，尚不能进行施工招标。

(2)不应编制两个标底，因为根据规定，一个工程只能编制一个标底，不能对不同的投标单位采用不同的标底进行评标。

(3)招标人对投标人的提问只能针对具体问题作出明确答复，但不应提及具体的提问单位(投标人)，也不必提及提问的时间(这一点可不答)，因为按《招标投标法》规定，招标人不得向他人透露已获取招标文件的潜在投标人的名称、数量以及可能影响公平竞争的有关招标投标的其他情况。

(4)根据《招标投标法》的规定，若招标人需改变招标范围或变更招标文件，应在投标截止日期至少15d(而不是10d)前以书面形式通知所有招标文件收受人。若迟于这一时限发出变更招标文件的通知，则应将原定的投标截止日期适当延长，以便投标单位有足够的时间充分考虑这种变更对报价的影响，并将其在投标文件中反映出来。本案例背景资料未说明投标截止日期已相应延长。

(5)现场踏勘应安排在书面答复投标单位提问之前，因为投标人对施工现场条件也可能提出问题。

3.如果在评标过程中才决定删除收费站工程，则在对投标报价的评审中，应将各投标人的总报价减去其收费站工程的报价后再按原定的评标方法和标准进行评审;而在对技术标等其他评审中，应将所有与收费站相关评分因素的评分去掉后进行评审。

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