23.铁路钢梁悬臂拼装方法有( )等。
A.半悬臂拼装 B.中间合拢悬臂拼装
C.斜拉式悬臂拼装 D.地锚配重悬臂拼装
E.平衡悬臂拼装
24.铁路高墩的墩身施工多采用( )方法施工。
A.滑模 B.整模
C.爬模 D.翻模
E.台模
25.在永久性的隧道及地下工程中常用的衬砌形式有( )
A.分离式混凝土衬砌 B.整体混凝土衬砌
C.复合式衬砌 D.单一衬砌
E.锚喷衬砌
26.铁路隧道围岩分级综合考虑了围岩的( )等因素确定。
A.主要工程地质条件 B.弹性纵波速度
C.自然状态下的稳定性 D.开挖后的稳定状态
E.弹性横波速度
27.无缝线路有下列情况( )时,应放散或调整应力后重新锁定,并使其符合设计要求。
A.钢轨产生不正常的过量伸缩 B.无缝线路伸缩区钢轨出现不均匀位移
C.实际锁定轨温超出设计锁定轨温 D.实际锁定轨温低于设计锁定轨温
E.相邻两单元轨节锁定轨温之差大于3oC
28.铁路建设项目的水土保持设施,必须与主体工程( )。
A.同时立项 B.同时设计
C.同时施工 D.同时竣工
E.同时投产使用
29.铁路建设项目由验收机构组织验收,验收机构按国家规定设立。验收包括( )。
A.验收准备 B.试运营
C.初验 D.正式验收
E.固定资产移交
30.铁路建设质量事故按照其造成的经济损失、伤亡人数和对铁路行车安全和运输生产的影响,分为( )。
A.特别重大事故 B.重大事故
C.大事故 D.险性事故
E.一般事故
三、案例分析题(共5题,前3题各20分,后2题各30分)
(一)
背景资料
某施工企业承包了一段既有线铁路改造工程,内容有桥涵、路基和轨道等。工程开工后,该施工企业未经业主同意便把某桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承包资质的公司施工。顶进施工过程中,造成运营线路发生行车安全大事故,并造成一次死亡2人的事故。
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(责任编辑:hbz)
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