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一级建造师《港口与航道》知识点:港口工程地质勘察成果的应用

发表时间:2015/6/11 9:37:42 来源:互联网 点击关注微信:关注中大网校微信
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知识点三、港口工程地质勘察成果的应用(必考点)

淤泥土3、黏性土4、稳定2、试验3= 12

含水量ω(%)一一土中水重/土颗粒重。用于确定淤泥性土的分类。

孔隙比e——孔隙体积/土粒体积。用于确定淤泥性土的分类和确定单桩极限承载力。

孔隙率n(%)——土中孔隙体积/土体总体积。

液限ωl——由流动状态变成可塑状态的界限含水量。用于计算塑性指数lp和液性指数il。

塑限ωp——土从可塑状态转为半固体状态的界限含水量。用于计算塑性指数ip和液性指数il。

塑性指数ip一一土颗粒保持结合水的数量,说明可塑性的大小。用于确定黏性土的名称和单桩极限承载力。

液性指数il——说明土的软硬程度。用于确定黏性土的状态和单桩极限承载力。

黏聚力c——用于土坡和地基稳定验算。

内摩擦角φ——用于土坡和地基稳定验算。

标准贯入试验——标准贯人试验击数n值系指质量为63.5kg的锤,从76cm的高度自由落下,将标准贯入器击入土中30cm时的锤击数。可评价地基强度、土层液化可能性、单桩极限承载力、沉桩可能性和地基加固效果等。

十字板剪切试验——系指用十字板剪切仪在原位直接测定饱和软黏土的不排水抗剪强度和灵敏度的试验。十字板剪切强度值,可用于地基土的稳定分析、检验软基加固效果、测定软弱地基破坏后滑动面位置和残余强度值以及地基土的灵敏度。

静力触探试验——静力触探试验适用于黏性土、粉土和砂土。可判断沉桩的可能性、饱和粉土和砂土的液化趋势。

【案例ie411021-1]

1.背景

某港口集装箱码头堆场,填土碾压密实。设计要求碾压密实度达到95%以上;试验测得回填土的最大于密度为1.80;碾压后,现场取样检测碾压密实度,取样重450.8g,测得其原状体积为232.6cm3、其含水量为12%。

2.问题

该堆场的碾压密实度是否达到了设计要求?

3.分析与答案

根据含水量ω(%)的定义:含水量ω(%)=土体中的水重/土体中的土重

土体中的水重=含水量ω(%)×土体中的土重

土体中的水重十土体中的土重=[1+ω(%)]×土体中的土重

即:现场取土样重=(1+12%)×取样中的土重

450.8=(1+12%)×取样中的土重

取样中的土重=450.8/(1+12%)=402.5g

取样土的干密度为:402.5/232.6=1.73

现场碾压密实度为:1.73/1.80=96.1%>95%满足设计要求。

历年真题:

22.港口工程地质勘察成果中,用于确定淤泥性土分类的指标有( )。

a.孔隙比

b.含水量

c.粘聚力

d.标准贯入试验击数

e.塑性指数

答案: ab

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