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2020二建公路考试:桥涵工程质量通病及防治措施模拟试题

发表时间:2020/9/11 11:07:28 来源:互联网 点击关注微信:关注中大网校微信
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一、单项选择题

1、在灌注过程中,导管的埋置深度一般控制在( )的范围内,防止导管埋置深度过深。

A、3.0~6.0m

B、2.0~6.0m

C、2.0~4.0m

D、3.0~4.0m

二、多项选择题

1、下列选项对于预拱度防治措施的说法,正确的有( )。

A、提高支架基础、支架及模板的施工质量

B、严格控制张拉时的混凝土强度

C、预制梁存梁时间宜长

D、及时调整预拱度误差

E、波纹管的安装定位应准确

2、下面对于钢筋混凝土结构构造裂缝防治措施,说法错误的有( )。

A、适当加长混凝土的搅拌时间

B、支架模板脱模时间尽可能早一些

C、混凝土浇筑护要加强养护工作

D、大体积混凝土使用早强水泥

E、合理设计混凝土的配合比

3、属于桥梁伸缩缝病害原因的有( )。

A、交通流量偏小

B、将伸缩缝的预埋钢筋锚固于刚度薄弱的桥面板内

C、超重车辆上桥行使

D、轻微的损害未能及时维修

E、伸缩设计量不足

4、导致钻孔灌注桩施工中断桩的原因有( )。

A、混凝土坍落度太小,骨料太大,运输距离过长,混凝土和易性差

B、计算导管埋管深度时出错,或盲目提升导管,使导管脱离混凝土面

C、钢筋笼将导管卡住,强力拔管时,使泥浆混入混凝土中

D、桩底清孔不彻底

E、导管接头处渗漏,泥浆进入管内,混入混凝土中

三、阅读理解

1、某桥主墩基础为钻孔灌注桩,地质依次为表层2m的砾石,以下为软土。主要施工过程如下:平整场地、桩位放样、埋设护筒,采用正循环钻成孔。终孔检验合格后清孔,泥浆相对密度和沉渣厚度(30cm)均满足要求。之后,吊装钢筋笼并固定牢靠。对导管进行接头抗拉试验,试验合格后,安装导管,导管底口距孔底的距离为25cm。混凝土坍落度18cm。

施工单位考虑到灌注时间较长,经项目工地试验室主任同意在混凝土中加入缓凝剂。首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1.2m,在随后的灌注过程中连续均匀进行。当灌注混凝土进行到23m时,发现导管被卡,施工人员采取了强制提升的方法;灌注到30m时,出现导管堵塞,施工人员采用型钢插入法疏通导管,之后继续灌注混凝土直到完成。养护后经检测发现断桩。

<1> 、断桩可能发生在何处?原因是什么?

<2> 、指出施工过程中的错误之处。

<3> 、塞管处理的方法有哪些?

答案部分

一、单项选择题

1、

【正确答案】 B

【答案解析】 本题考查的是钻孔灌注桩断桩的防治。在灌注过程中,导管的埋置深度一般控制在2.0~6.0m的范围内,防止导管埋置深度过深。

二、多项选择题

1、

【正确答案】 ABDE

【答案解析】 本题考查的是钢筋混凝土桥梁预拱度偏差的防治。选项C,正确的表述应为“预制梁存梁时间不宜过长”。

2、

【正确答案】 ABD

【答案解析】 本题考查的是钢筋混凝土结构构造裂缝的防治。选项A、B、D,是钢筋混凝土结构构造裂缝的原因。

3、

【正确答案】 BCDE

【答案解析】 本题考查的是桥梁伸缩缝病害的防治。选项A,正确的表述应为“交通流量增大,超载车辆增多,超出了设计”。

4、

【正确答案】 ABCE

【答案解析】 本题考查的是钻孔灌注桩断桩的防治。选项D:桩底清孔不彻底只会导致桩长不够,不会导致断桩。

三、阅读理解

1、

【正确答案】 可能发生在23m 处,原因在于施工人员采用强制提升导管,从而使导管拔出混凝土面,或使导管口处于泥浆或泥浆与混凝土的混合层中,形成断桩。

【正确答案】 (1)没有对导管进行水密承压试验;(2)导管底部已沉入到沉渣之中;(3)能否同意掺入缓凝剂应经监理工程师批准。

【正确答案】 可采用拔抽抖动导管(不可将导管口拔出混凝土面)。当所堵塞的导管长度较短时,也可以用型钢插入导管内来疏通导管,或在导管上固定附着式振捣器进行振动。

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(责任编辑:gx)

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