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2B313000 桥涵工程

2B313010 桥梁的组成、分类及主要施工技术

2B313011 掌握桥梁的组成和分类

1.比较桥梁的术语名称。

答：净跨径：对于梁式桥是设计洪水位上相邻两个桥墩 （或桥台）之间的净距，用 表示；对于拱式桥则是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。

总跨径：是多孔桥梁中各孔净跨径的总和，也称桥梁孔径 （Σl0），它反映了桥下宣泄洪水的能力。

计算跨径：对于具有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离，用 表示。对于拱式桥，拱圈（或拱肋）各截面形心点的连线称为拱轴线，计算跨径为拱轴线两端点之间的水平距离。

桥梁全长：简称桥长，是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离，以L表示。对于无桥台的桥梁为桥面系行车道的全长。

桥梁高度：简称桥高，是指桥面与低水位之间的高差，或为桥面与桥下线路路面之间的距离。桥高在某种程度上反映了桥梁施工的难易性。

桥下净空高度：是设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离，以H表示，它应保证能安全排洪，并不得小于对该河流通航所规定的净空高度。

桥梁建筑高度：是桥上行车路面 （或轨顶）标高至桥跨结构最下缘之间的距离，它不仅与桥梁结构的体系和跨径的大小有关，而且还随行车部分在桥上布置的高度位置而异。公路 （或铁路）定线中所确定的桥面 （或轨顶）标高，对通航净空顶部标高之差，又称为容许建筑高度。桥梁的建筑高度不得大于其容许建筑高度，否则就不能保证桥下的通航要求。

净矢高：是从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下线最低点之连线的垂直距离，以f0表示；计算矢高：是从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离，以f表示。

矢跨比：是拱桥中拱圈 （或拱肋）的计算矢高f与计算跨径l之比（f/l），也称拱矢度，它是反映拱桥受力特性的一个重要指标。

2B313012 掌握桥梁基础施工

1.比较各类基础的适用条件。

答： 刚性基础：适用于地基承载力较好的各类土层，根据土质情况分别采用铁镐、十字镐、爆破等设备和方法开挖。

桩基础：按施工方法可分为沉桩、钻孔灌注桩、挖孔桩，其中沉桩又分为锤击沉桩法、振动沉桩法、射水沉桩法、静力压桩法。

（1） 沉桩：锤击沉桩法一般适用于松散、中密砂土、黏性土，桩锤有坠锤、单动汽锤、双动汽锤、柴油机锤、液压锤等，可根据土质情况选用适用的桩锤；振动沉桩法一般适用于砂土，硬塑及软塑的黏性土和中密及较松的碎石土；射水沉桩法适用在密实砂土、碎石土的土层中，用锤击法或振动法沉桩有困难时，可用射水法配合进行；静力压桩法在标准贯入度N<20的软黏土中，可用特制的液压机或机力千斤顶或卷扬机等设备沉入各种类型的桩；钻孔埋置桩为钻孔后，将预制的钢筋混凝土圆形有底空心桩埋入，并在桩周压注水泥砂浆固结而成，适用于在黏性土、砂土、碎石土中埋置大量的大直径圆桩。

（2） 钻孔灌注桩适用于黏性土、砂土、砾卵石、碎石、岩石等各类土层。

（3）挖孔灌注桩适用于无地下水或少量地下水，且较密实的土层或风化岩层，如空气污染物超标，必须采取通风措施。

管柱、沉井适用于各种土质的基底，尤其在深水、岩面不平、无覆盖层或覆盖层很厚的自然条件下，不宜修建其他类型基础时，均可采用。

地下连续墙适用于作地下挡土墙、挡水围堰、承受竖向和侧向荷载的桥梁基础、平面尺寸大或形状复杂的地下构造物基础，可用于除岩溶和地下承压水很高处的其他各类土层中施工。

2B313013 掌握桥梁下部结构施工

1.比较低桩和高桩承台底的处理要求。

答：低桩承台：当承台底层土质有足够的承载力，又无地下水或能排干时，可按天然地基上修筑基础的施工方法进行施工。当承台底层土质为松软土，且能排干水施工时，可挖除松软土，换填10～30cm厚砂砾土垫层，使其符合基底的设计标高并整平，即立模灌筑承台混凝土。

高桩承台：当承台底以下河床为松软土时，可在板桩围堰内填入砂砾至承台底面标高。填砂时视情况决定，可抽干水填入或静水填入，要求能承受灌注封底混凝土的重量。

2.墩台砌筑施工要点。

答：（1）在砌筑前应按设计图放出实样，挂线砌筑。

（2）砌筑基础的第一层砌块时，如基底为土质，只在已砌石块的侧面铺上砂浆即可，不需坐浆；如基底为石质，应将其表面清洗、润湿后，先坐浆再砌石。

（3）砌筑斜面墩台时，斜面应逐层放坡，以保证规定的坡度。

（4）砌块间用砂浆粘结并保持一定的缝厚，所有砌缝要求砂浆饱满。形状比较复杂的工程，应先作出配料设计图，注明块石尺寸。

2B313014 掌握桥梁上部结构施工

1.先张法预应力筋的张拉操作时的施工要点。

答：（1）同时张拉多根预应力筋时，应预先调整其初应力，使相互之间的应力一致；张拉过程中，应使活动横梁与固定横梁始终保持平行，并应抽查预应力值，其偏差的绝对值不得超过按一个构件全部力筋预应力总值的5％。

（2）预应力筋张拉完毕后，与设计位置的偏差不得大于 5mm， 同时不得大于构件最短边长的4％。

（3）张拉时，同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过1%，同时对于预应力钢筋不允许断筋。

（4）横梁须有足够的刚度，受力后挠度应不大于2 mm.

（5）应先张拉靠近台座截面重心的预应力钢材，防止台座承受过大的偏心压力。

（6）在台座上铺放预应力筋时，应采取措施防止沾污预应力筋。

（7）用横梁整批张拉时，千斤顶应对称布置，防止活动横梁倾斜。

（8）张拉时，张拉方向与预应力钢材在一条直线上。

（9）紧锚塞时，用力不可过猛，以防预应力钢材折断；拧紧螺母时，应注意压力表读数始终保持在控制张拉力处。

（10）台座两端应设置防护措施。张拉时，沿台座长度方向每隔 4～5m 应放一防护架。

（11）当预应力钢筋张拉到控制张拉力后，宜停 2 ～3 min 再打紧夹具或拧紧螺母，此时，操作人员应站在侧面。

2.产生预应力损失过大的原因有哪些？

答：预应力损失过大是指预应力施加完毕后预应力筋松弛，应力值达不到设计值的现象。 主要原因有：锚具滑丝或钢绞线（钢丝束）内有断丝；钢绞线（钢丝）的松弛率超限；量测表具数值有误，实际张拉值偏小；锚具下混凝土局部破坏变形过大；钢索与孔道间摩阻力过大。

3.支架、模板制作与安装应注意事项有哪些？

答：构件的连接应尽量紧密，以减小支架变形，使沉降量符合预计值。

为保证支架稳定，应防止支架与脚手架和便桥接触。

模板的接缝必须密合，如有缝隙须塞堵严实，以防漏浆。

建筑物外露面的模板应涂石灰乳浆、肥皂水或无色润滑油等润滑剂。

为减少现场施工的安装和拆卸工作和便于周转使用，支架和模板应尽量做成装配式组件或块件。

钢支架宜做成装配式常备构件，应特别注意构件外形尺寸的准确性。

模板应用内撑支撑，用对拉螺栓销紧，内撑有钢管内撑、钢筋内撑、塑料胶管内撑。

2B313020 涵洞分类及施工技术

1.涵洞是如何分类的？

答：涵洞是横贯公路路基，用以泄水或通过人、畜、车辆的小型构筑物。根据桥梁涵洞按跨径分类标准，涵洞的单孔跨径小于5 m或多孔跨径总长小于8 m，但圆管涵及箱涵不论管径或跨径大小、孔数多少，均称为涵洞。

涵洞按建筑材料可分为砖涵、石涵、混凝土涵和钢筋混凝土涵；按涵洞断面形式可分为管涵、板涵、箱涵、拱涵；按涵顶填土情况可分为明涵（涵顶无填土）和暗涵（涵顶填土大于50cm）；按水力性能分为无压涵、半压力涵和压力涵。

2B313022 掌握涵洞的施工

1.圆管涵施工时，安装管节的注意事项有哪些？

答：应注意按涵顶填土高度取用相应的管节，管节应检查合格后方可使用。

各管节应顺流水坡度安装平顺，当管壁厚度不一致时应调整高度使内壁齐平，管节必须垫稳坐实，管道内不得遗留泥土等杂物。

对插口管，接口应平直，环形间隙应均匀，并应安装特制的胶圈或用沥青、麻絮等防水材料填塞，不得有裂缝、空鼓、漏水等现象；对平接管，接缝宽度应不大于 10～20mm，禁止用加大接缝宽度来满足涵洞长度要求；接口表面应平整，并用有弹性的不透水材料嵌塞密实，不得有间断、裂缝、空鼓和漏水等现象。

2B313030 桥梁施工测量

2B313031 熟悉桥梁施工测量

1.桥梁测量工作的基本内容有哪些？

答：（1）补充施工需要的桥涵中线桩。

（2）测定墩、台中线和基础桩的位置。

（3）测定桥涵锥坡、翼墙及导流构造的位置。

（4）补充施工需要的水准点。

（5）在施工过程中，测定并检查施工部分的位置和标高。

（6）其他施工测量与放样定位。

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（责任编辑：中大编辑）

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