试验员

五.综合题(每题10分,共20分)

1. 分析某一隧道特殊地质地段的塌方原因、提出处理方法?

2. 某一高速公路某双连拱隧道出口属浅埋地段,地质情况为强风化花岗岩,破碎且地下水丰富，任何进行施工?

参考答案：

1.答：

塌方的原因:隧道穿越煤质地层时,遇到煤矿空区,采空区突水,构成沉降、失稳、诱发塌方.

塌方程度描述:此次塌方从桩号AR14+00—AR14+025,共25米长,清除塌方的土石15000M3,三个作业班分为三班连续作业清理,用了20天时间.

塌方处理措施:

(1).改善围岩应力,调整支护形式;

(2).加固围岩,包括对掌子面的超前加固;

(3).提高衬砌强度;

(4).保护塌体上部的围岩,采用先护后挖,谨慎施工,稳妥前进;

(5).防排水与回填处理同时考虑进行;

(6).在台车上安装保护网,确保作业人员安全。

2.答：

开挖:该隧道采用中导洞和侧导洞的施工方法,根据围岩地质条件,养活对围岩的扰动,采用人工和机械开挖,局部辅以风力高进行开挖,开挖进尺控制在0.5—1.0之间.

支护:开挖完成后,立即进行初期支护,以防止围岩和土体松驰塌方.先喷4CM细纤维C20混凝土,细纤维含量为混合料质量的4%.施作锚插,长度为3.5米,挂48细钢筋网,间距20×20CM,架设工字钢拱架,最后喷21CM厚C20混凝土.在最适宜的电动机对围岩进行加固,并通过对围的加固调动围岩的承载力,以达到稳定开挖空间的目的.

地表沉降处理措施:该隧道在开挖时发现有地表沉降,我们分析原因后,采取了打小导管注浆辅以钢筋网喷C20砼,并对隧道拱墙背后空隙回填密实,加强软弱地基的刚性处理,从而达到了控制地表沉降.

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（责任编辑：中大编辑）

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