物流师

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美国权威经济机构──经济评议会副会长暨首席经济学家佛斯勒认为，伊拉克战争可能暂时打乱全球的供应链，而更值得担心的是长期效应一终结全球化的趋势。她指出，“9﹒11”以后美国出于“积极自卫”而采取“先发制人”的策略，导致目前的伊拉克战争和多边体制的式微。伊拉克战争本身对全球经济影响不大，但对全球政治稳定的冲击才是问题。佛斯勒的担心有一定的道理，但似乎过于悲观。尽管受到诸多不确定因素的影响，但经济全球化作为一种规律和趋势仍在发挥其作用，国际物流业正在成长为全球性质的新兴行业，全球物流管理仍是未来的发展趋势。现在，跨国公司间的竞争重点在某种程度上正逐渐转向物流管理和供应链间的竞争，且竞争已不再局限于从一个地方到另外一个地方的转移，而是一个系统性、全球性的综合竞争。同时，我们也应该看到，战争等不确定因素对物流管理的影响是一把“双刃剑”，在一定程度上也存在着一些有利方面，例如，战争爆发前后，武器装备的运送、后勤保障的供给等均会产生对物流管理的战时需求，在一定范围内促进物流需求的增加，并使运输业、通讯业等相关行业多多获益

面对诸多不确定因素，对跨国公司来说，全球物流管理是要发展而不是倒退到传统的物流管理上去。这里的关键在于针对“9﹒11”以及美伊战争后的负面影响，制定正确的战略，采取有效的措施，防范和规避各种风险暴露。

第一，提高全球物流管理的信息分析能力，增加对不确定因素的预防性。

全球物流管理的信息化水平应不断提高，一般来说，信息手段越健全，信息反馈越充分，信息处理能力越强，物流管理所面临的风险就越小。虽然许多企业在美国西海岸罢工事件中损失惨重，但是也有一些跨国公司由于熟悉国际贸易环境且善于应变的灵活性较强，对西岸劳资纠纷进行分析，预感到的事态严重性，因此在2002年上半年积极加大了对美国出口量，使罢工风险对企业的影响降到最低。

第二，制定多种物流方案，确保全球供应链畅通。

跨国公司必须从全球视角出发，制订总体应急行动计划规避风险，使全球物流管理有能力应付不时发生的各种不确定因素的挑战，在各种自然灾害和国际事件突发时，能够迅速改变业务模式以适应所发生的变化，并针对新情况采取应对措施。在美伊战争爆发之前，为慎重起见，许多跨国公司都积极采取“备战”措施，力图将战争带米的损失降到最小。为防止苏伊士运河航运可能受战争影响导致运输成本上升，通用汽车公司向其亚洲的零部件供货商增加了对欧洲汽车装配厂的订单，为此，这些供货商都被动员起来，开足马力帮助公司进行战前准备。

我们应该看到，对于那些拥有快速、可靠的送货服务的船运公司和具备良好供应链管理的货运公司，凭借它们在海运。航空和陆路交通方面的雄厚实力，诸多不确定因素除了带给它们更大的挑战外，也同时为它们带来了更多的商业机会，为全球物流管理提供支持力量。在这方面，UPS应对紧急情况的能力和灵活性值得借鉴。即使在发生战争、火灾、洪水等天灾人祸，或者经济萧条的情况下，UPS仍然能够及时地向客户递送包裹信件，因为其员工手中已拥有一系列的应急备选方案，一旦出现紧急情况，他们就可根据当地的服务条件采取最合适的措施，迅速作出反应。

第三，发展现代物流技术，加快全球物流管理新进展。

简单地讲，全球物流管理强调的是全球物流系统成本的最小化，即如何在最短的时间内，以最有效率、最省成本的方式将货物送达正确的目的地。因此，现代物流技术的发展以及供应链网络的重新设计都应有助于全球物流管理中风险的规避。例如，汉堡港务仓储公司研制的无人货柜吊装计算器系统，通过计算器控制无人搬运车卸货、搬货、理货，因为无人搬运，人工成本很少，故集装箱吊装费用较香港等港口便宜一半，物流成本大大降低的同时避免了罢工风险。

此外，在现代高科技条件下，国际货物运输的无纸化运营方式切实可行，一旦无纸化运输成为现实，既可以使包括通关在内的物流环节和手续变得更加简便，货物的待运停留时间将大幅缩短，运输效率和准确性将显著提高，更重要的是，无纸化电子系统在国际货物运输中还可以有效预防被恐怖分子破坏。因此，大力发展现代物流技术和先进的管理理念，有利于规避风险，降低物流成本，推动全球物流管理的快速发展。

通过内部各部门间及外部各资源间的充分互动，朗盛获得了从研发、生产到销售的主动性

过去的2006年，是德国朗盛公司在中国取得突破性发展的一年。年初的2月28日，这家全球领先的化工企业在安徽铜陵的新建合资企业——安徽铜峰盛达化学有限公司正式奠基。该公司正准备今年投入生产橡胶防老剂6PPD，全面供应中国市场。

“这个合资企业是朗盛业务发展的又一个里程碑，作为第一家在华生产橡胶防老剂的外资企业，朗盛已同意将技术和生产流程的经验逐步转让给新建的合资企业。”朗盛橡胶化学品部高级副总裁 Rainier Van Roessel博士说，自新世纪开始以来，中国的轮胎生产以每年30%的速度增长，“橡胶是轮胎工业最重要的原材料，通过这个合资企业，朗盛希望能稳固并扩展其在全球最大的轮胎生产市场中的位置。”

2006年7月，朗盛一座从美国得克萨斯整体搬迁来的水合肼生产厂在山东潍坊正式落成并投产。水合肼可用于农业、医药、汽车和休闲产业等多个领域，中国多年来在这一领域始终保持两位数的增长率。朗盛潍坊生产基地是世界上最大的同类工厂之一，生产初期年产量达1.2万吨，工厂完全按照美国最新的环境保护标准和职业安全标准生产。

朗盛负责亚洲事务的管理董事会成员温浩辉博士说，中国化工业正显示出其高速发展的潜能，随着该地区的进一步繁荣，其对耐用消费品的需求很可能出现持续而强劲的增长。朗盛的许多产品是耐用消费品的重要组成部分，因此未来公司将优先考虑在亚洲、尤其是中国地区的发展计划。他预计公司在中国区的业务将很快超过日本，成为其在亚洲最大的销售市场。

作为朗盛的战略重点市场，目前该公司在中国逐步建立的生产基地，包括朗盛(无锡)化工有限公司、朗盛上海颜料有限公司、朗盛亚星化学(6.8,0.20,3.03%)(潍坊)有限公司和位于青岛的莱茵化学集团。

与早已进入中国市场深耕多年的杜邦和陶氏等国际化工巨头相比，朗盛在中国是一个后来者。朗盛靠什么去赢得收获?朗盛给出的答案是——研发先行，通过内部各部门间及外部各资源间的充分互动保持在市场中的主动性。

拜耳下的金蛋与项目化管理

朗盛出身于贵胄，2004年7月，由拜耳的化学品业务部门和一部分聚合物业务整合而成，公司名称由法文的“启动”和英文的“成功”组合而成，分为高性能橡胶、工程塑料、化学中间体和功能化学品等四个业务集团。2005年1月，朗盛在法兰克福股市挂牌上市，正式成为一家独立运营公司。到2006年1月这一年时间里，朗盛的股价增长了约70%，成为欧洲2005年里表现最好的股票之一。

朗盛在华的研发管理架构，是根据ISO9001质量管理体系组建而成。化学企业的研发，一个最大的特点就是高风险高投入。为此，朗盛在新产品的研发上采取了项目化的管理模式。

作为朗盛在中国最大的全资子公司，朗盛(无锡)化学品有限公司在朗盛从拜耳分拆出来之前就已经成立。作为当时拜耳在中国最早成立的12个机构之一，朗盛无锡成立于1995年7月，于1998年10月正式投产。该公司目前在世界皮革化学品市场拥有领先地位。

朗盛无锡公司总经理胡东祺博士对《工业界》介绍，朗盛化学在中国各分公司的研发组织结构大体类似。

以朗盛无锡的研发中心为例。该中心下辖研究开发部、应用实验室和质量实验室三个部门。其中，研究开发部包括产品开发和生产工艺开发;应用实验室包括应用工艺开发和客户技术服务;产品质量实验室涉及到质量控制和分析方法的开发两个部门。该中心共有研发人员30多人。

“分析方法开发部门特别重要。” 胡东祺特别指出，化学企业的很多产品需要进行新技术开发工作，特别是涉及到新的绿色堡垒和有害物质的退出等技术，都需要分析方法开发部门的配合。

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（责任编辑：中大编辑）

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