物流师

地板负荷率

仓库地板所能负荷的最大重量，其单位是以重量除以面积，例如2000/kg。地板负荷率高则建造成本也高。中的物品应放在地板负荷率高的地方，以免发生危险。

独立式货架

储存货架放在地板上，并没有屋顶或墙壁相连。

地理信息系统

将地图信息化辅助使用者收集、储存、取用、分析地理数据的电脑软件系统。地理信息系统是一空间决策支持的工具，目前已有全球定位系统和电子地图结合所得到的汽车导航系统。对运输业者而言，可掌控车辆的去向，并仿真车辆的行驶路径，以节省行车成本。

地面储存

储存货物在地面上，而非储存在货架上。

店内条形码

商店为了内部管理所自行印制的条形码，只可以在自家的店或体系中使用，无法在体系外使用，可分为价格显现，与非价格显现两种，使用于果菜、鲜鱼、鲜肉等易腐品或没有原印条形码的商品上。

订单生产

制造商接到订单后，才依据客户的要求生产，而不是生产后再看有谁要买。一般用于小量但种类多的产品，故每一批货的规格皆不同。例如因特网上个人电脑的销售，视客户的需求，给予不同的配备。

订单履行

物流中心收到客户订单后，拣货员到储存区拣货，货物经包装与检查后送至出货区。

订单前置时间

对下订单的人而言，从下订单到收到货所需要的全部时间。这过程包括：

1、订单传输。

2、供货商的订单处理、拣货、出货。

3、货物运送。

4、收到货物。

订单管理软件

为运输和仓储管理系统中，处理订单的电脑软件。

订单时点系统

当存货降低至一事先决定的特点或水准，就下固定数量货品的订单。

多卸货点路线

一配送路线有多个卸货点。

订单别拣货

拣货者针对每一张订单，根据物品的最终目的地，在不同的物流中心信道上拣取所有需要的物品。优点为订单的完整性，缺点是要在仓库行动一段距离，以致花费不少行走时间。但如为大订单时，例如超过十个品项，则订单别拣取为有效率的拣货方法。另外如客户要求快速出货，则订单别拣取为有效方式。亦称摘取式拣货。

当天到达

托运人寄货当天收货人即可以收到货。对台湾快递业而言，一般为早上收货则下午送到。

第二天到达

托运人当天寄货，隔天收货人可以收到货。

短程歧视

运送业对相同产品通过通译路径，相同方向，短程的费用反而比长程的费用高。

待出货区

物流中心内的一个区域供临时放货品的地方，已拣好的货物放在此区，靠近货车停靠处，等待装货上车。

运送业营业场所的一个区域，货物按长途班车线别或服务车区别堆置，靠近货车停靠处，等待装货上车。

堆垒

对物流业而言，指堆叠货，把货堆在货上，往上堆。取货时，由上面的货先取。对电脑而言，数据先放进去，到最后才取出，符合先进后出法。

第三方物流公司

一个公司对其他公司提供物流服务，例如运输、仓储、存货管理、订单管理的信息技术等。全球供应链在广泛的领域上需要广泛的技能，没有一家公司能够提供所有的企业解答。但是顾客喜欢一个接触点的观念，所以专业物流者和其他专业物流者结盟，以提供客户整个供应链。一个专业物流者将会是供应链的只要整合者，整合其他提供服务者，且是惟一的联络单位。

专业物流者通过更严谨的内部成本控制和使用更好的技术以获得更大的利润，并增加附加价值。当专业物流者增加供应链的价值时，客户也愿意付更多的钱。专业物流公司获得合约之前，可能须花费一段时间以分析未来可能的物流营运，然后专业物流公司会将建议给可能的客户。

单方向码

阅读条形码时，只能从一边读出数据。

单一配送价格

对运送业而言，对在同一地理区域内的所有收货人，皆收取相同的配送费。对制造业而言，对相同产品在不同地理区域的订价都相同，称为单一到货价格。

单位装载系统

把许多物品合并成一定标准的重量或体积，移动时当作一单位，以减少搬运一定数量的货物所需之时间与成本，可便利货物的运送。笼车托盘或集装箱等都是单元装载运输的工具。

单位装载系统的过程为工厂生产产品后，由装卸机把货物堆叠在托盘上，由堆高机把托盘堆放在货车上，货车运送托盘到物流中心，物流中心验收入库后，以整个托盘方式储存在货架上，出库时以整个托盘或箱为单位出库。

单位装载系统的优点为减少一件一件货物搬运的人力成本。对零担货运而言，不同目的地的货物不会混在一起，卸货时较不会误卸。

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（责任编辑：中大编辑）