发表时间:2010/2/27 10:46:07 来源:中大网校
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人民币计算的费用上就没有那么精打细算,这种观念其实应该加以改进。
行内人士介绍说,出口部门的业务人员对产品成本的控制一般都非常重视,但是对运输环节如何节省运费则关注不够。其实,在产品价格越来越透明的现在,从运输环节讲究技巧可以节省不少费用。否则,辛辛苦苦从产品成本上省下来的利润就算是交给运输公司了。
保险
对于出口运输来说,货物运输保险必不可少。为了防范在走出国门时遇到的各种风险,王先生建议最好投保货物运输保险。相对于以往昂贵的费率,繁琐的操作来说,目前的货物运输保险已经发展到了一个新的时代,不仅费率普遍下降,操作过程也大大简化,王先生介绍说,目前互联网发展迅猛,一些经常在网上处理业务的外贸人员会选择在线投保货物运输保险。而目前出现的货运险网上投保平台也非常之多,如保运通这种收费常常是超出当时报价时对运费成本的预算。王先生对这一点深有体会。他的解决办法是和客户确认FOB条款下双方费用的起始。他一般会坚持货交到仓库后责任完结,至于仓库到码头的拖车费用、码头费之类全部包含在二程的海运费里面由收货人支付。王先生的经验是,首先,他会在洽谈定单时就争取以CIF条件成交,这,这样运输安排的主动权就全部在自己手上;其次,如果确实是以FOB条件成交,他会提前与买家指定的运输公司联系,书面确认好所有的费用。这样做的原因一是防止货物已出运后运输公司再加收费用;二是如果中间有太离谱的地方,他就再和买家商谈,要求更改运输公司或者是要求买家承担某些收费项目。
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