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1.下列( )不属于离岸价。
A.货物进口的货价
B.货物的出厂价
C.国内运费
D.国内出口商的经销费用
【答案】A
分析:离岸价(FoB价)是指出口货物运抵我国出口口岸交货的价格,它包括货物的出厂价和国内运费以及国内出口商的经销费用。A属于到岸价。
2.下列( )属于贸易费用。
A.货物的储运
B.再包装
C.保险
D.流通中的损耗
E.长途运输费用
【答案】A、B、C、D
分析:贸易费用是指物资系统、外贸公司和各级商业批发零售等部门经销物资货物的用影子价格计算的流通费用,包括货物的经手、储运、再包装、短距离倒运、装卸、保险、检验等商业流通环节上的费用支出,也包括流通中的损失、损耗以及资金占用的机会成本,但不包括长途运输费用。
1.下列说法不正确的是( )。
A.分解成本是指某种货物的制造生产所耗费的全部社会资源的价值
B.分解成本包括各种物料投入以及人工、土地等投入
C.支付意愿是指消费者为获得某种商品或服务所愿意付出的价格
D.机会成本是指用于项目的某种资源若不用于本项目而用于其他替代机会,在所有其他替代机会中所能获得的最低效益
【答案】D
分析:“最低效益”应为“最大效益”。
2.下列说法不正确的是( )。
A.电价作为项目的产出物时,电力的影子价格应当按照电力对于当地经济的边际贡献测定
B.在铁路运输紧张地区,应当按照被挤占用户的支付意愿定价
C.在作为项目投入物时,按后备水源的成本分解定价
D.作为项目的产出物时,水的影子价格按照恢复水功能的成本定价
【答案】D
分析:作为项目投入物时,按后备水源的成本分解定价,或者按照恢复水功能的成本定价。作为项目的产出物时,水的影子价格按消费者支付意愿或者按消费者承受能力加政府补贴测定。
1.在市场经济条件下,如果其他方面没有大的问题,运营负荷的高低主要取决于( )。
A.市场
B.原材料供应
C、技术纯熟程度
D.项目复杂程度
【答案】A
【解析】在市场经济条件下,如果其他方面没有大的问题,运营负荷的高低应主要取决于市场。
2.与运营负荷的高低有关系的是( )。
A.技术成熟程度
B.市场开发程度
C.原材料供应
D.配套条件
E.项目的建设规模
【答案】A、B、C、D
【解析】运营负荷是指项目运营过程中负荷达到设计能力的百分数,它的高低与项目复杂程度、技术成熟程度、市场开发程度、原材料供应、配套条件、管理因素等都有关系。
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