单证员

　　承运人收到承运货物的单据，也是承运人与托运人之间的运输契约的证明。

　　海运提单(B/L)

　　一、提单的定义和作用

　　(一)定义(Marine/Ocean)Bill of Lading

　　是由承运人、船长或船公司或他们的代理人签发的，证明已收到特定货物，允诺将货物运至特定目的地，并交付给收货人的凭证。

　　(二)作用(性质)P134

　　提单是最具特色、最完整的运输单据;是一种有价证券，同时代表物权和债权。

　　1.从法律规定上看，提单的基本作用在于：

　　①是运输合同的证明(Evidence of the Carriage Contract)。

　　②是证明货已由承运人接受或装船的货物收据(Evidence of receipt for the cargos)。

　　③是物权凭证(Documents of Title)。

　　2.从外贸业务和运输业务看：

　　①是承运人对托运人的要求已被实现的确认;(根据托运单)

　　②是银行结汇文件中最主要的文件;

　　③是货主--货代，货代--承运人之间结算运费的凭证，也是互相在经济上制约的有效文件。

　　二、提单的种类

　　(一)根据货物是否已装船：

　　1.已装船提单(On Board B/L ,Shipped B/L)

　　货已装船后签发的。

　　除非L/C有特别约定，银行不接受“货装舱面”的B/L。但可以接受“货可装舱面”的提单。

　　2.收妥备运提单(Received for shipment B/L)

　　又称收讫待运提单，收到托运货物与待装船期间签发的。

　　无装船日期，银行一般不予接受。

　　货装船后，凭其换取已装船提单或通过加注装船批注(如“ON BOARD MAY 24,2005”)转变为已装船提单。

　　注：1.2都应有装船批注(提单缮制部分详述)

　　(二)根据有无不良批注：

　　1清洁提单(Clean B/L)

　　货装船时表面状况良好，船公司未在提单上加注任何有关货物受损或包装不良等批注。

　　2.不清洁提单(Unclean B/L,Foul B/L)

　　船公司在提单上对货物表面状况或包装加有不良或存在缺陷等批注的提单。如

　　“packages in damaged condition” “…件损坏”

　　“ironstrap loose or missing” “铁条松失”

　　注意并非所有加有批注的提单都是不清洁提单。如

　　①“旧包装”、“旧箱”;②强调承运人对风险不负责任;③否认承运人知悉货物的内容、重量、容积、质量、技术规格等。

　　※ 银行只接受Clean on board B/L。

　　(三)根据提单抬头( “收货人”)不同，分三种：

　　1.记名提单(Straight B/L)

　　又称收货人抬头提单，即提单上的“收货人(Consigree)”栏内填明了特定的收货人名称，只能由该特定收货人提货，不能用背书的方式转让给第三者。不能转让!

　　2.不记名提单(Open B/L,Bearer B/L)

　　又称空白提单，来人式提单。指提单收货人栏内没有任何收货人或Order字样，而是“To Bearer”，提单的任何持有人均可凭之向承运人提货，承运人交货凭单不凭人。

　　该提单不须背书即可转让，极少使用。

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（责任编辑：中大编辑）