单证员

　　运输单据简介

　　运输单据是外贸单证工作中最重要的单据之一，是出口商按规定要求装运货物后，承运人或其代理人签发的一种书面凭证。

　　根据运输方式的不同，承运人出具不同的运输单据，主要有海运提单、不可转让海运单、租船提单、邮包收据、航空运单、承运货物收据等。由于在对外贸易中海运所占比重最大，所以海洋运输单据尤其是海运提单使用的也较多，空运单的使用虽然也有其普遍性，但除了收货人必须要求作成记名式收货人之外，其他与海运提单基本相似。

　　海运提单(OCEAN BILL OF LADING)是承运人确认已收到托运人的货物，并已装船或待以装船，而签发给托运人的收据，它由承运人单方面签发，所以是托运人与承运人之间运输合同的证明，有物权凭证的作用，卖方可通过掌握海运提单来控制货物。

　　海运提单的制单要点

　　海运提单的格式由各船公司自行确定，在形式上均各有特色，但都包括了以下的主要内容：

　　1)承运人(CARRIER)：

　　提单上必须表明以轮船公司身份注册的承运人，以防欺诈，否则银行不予接受。

　　2)托运人(SHIPPER)：即发货人，信用证方式下为信用证受益人，托收方式下为托收的委托人。

　　3)收货人(CONSIGNEE)：

　　按规定填写。记名提单直接填收货人，不记名提单填“TO BEARER”，指示提单填“TO ORDER”或“TO THE ORDER OF ×××”。凡指示提单都需进行背书才能有效转让。

　　4)被通知人(NOTIFY PARTY)：

　　信用证方式下按规定填写。该栏必须要有详细的名称和地址。

　　5)船名、港口：

　　提单项目 转船 直达

　　PRE-CARRIAGE BY: 第一程船船名 空白

　　PLACE OF RECEIPT: 船方收货的港口 空白

　　OCEAN VESSEL VOY. NO.: 第二程船船名 船名

　　PORT OF LOADING: 转运港 装运港

　　PORT OF DISCHARGE(DESTINATION)：卸货港 卸货港

　　PLACE OF DELIVERY: 最终目的地 与卸货港同则空白

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（责任编辑：中大编辑）

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