二、多项选择题(共20题，每题2分。每题的备选项中。有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分：少选。所选的每个选项得0.5分)
61. 在对投资项目进行敏感性分析时，常作为所分析对象不确定因素的有( )。
A.运输量
B.运价
C.油价
D.外汇牌价
E.人才结构
62. 编制航班计划时，机型确定的主要依据是( )。
A.客舱布局
B.旅客偏好
C.航程长短
D.机场条件
E.经济效益
63. 收益现值法的优点包括( )。
A.能预测收益额
B.能真实和较准确地反映资产本金化的价格
C.能适用范围较广
D.能与投资决策相结合，所评估的资产价格容易为双方接受
E.能较准确反映资产价格
64. 运输企业筹资必须遵循的原则包括筹集资金的需要量要适当、筹集资金的( )等。
A.币种要适合
B.时间要及时
C.来源要合法
D.方式要经济
E.担保要有保障
65. 进近管制区是指( )之间的连接部分。
A.塔台管制区
B.廊桥
C.区域管制区
D.候机楼
E.跑道
66. 保险公司在理赔时要严格审核航空公司提供的各种索赔单据，这些单据包括( )。
A.出险旅客名单与伤亡的有效证明
B.第三者索赔的有效证明
C.飞机机务的维修工作记录
D.飞机适航证
E.公安部门的记录
67. 销售渠道是指商品从生产者转移到最终消费者手中所经的途径，包括( )。
A.宽渠道
B.窄渠道
C.直销渠道
D.间接渠道
E.短渠道
68. 与休闲旅客相比较，公务旅客的特点有( )等。
A.对票价变化反应敏感
B.高度集中
C.无法提前很长时间预定座位
D.旅行时间长
E.更重视服务标准
69. 属于候补旅客的是( )。
A.未购买客票的旅客
B.持定期客票的旅客
C.持无定座记录的本航班SA客票的旅客
D.持本航班免票的航空企业职员
E.持本航班全价票的航空企业职员
70. 飞机的基本重量中包括( )。
A.空机重量
B.机组及其携带物品重量
C.飞机燃油重量
D.业载重量
E.供应品重量
71. 影响飞机的横侧平衡的因素主要有( )。
A.客舱内人员的走动
B.货舱内货物的滚动
C.左右机翼中的燃油消耗不均匀
D.气流影响
E.一侧的发动机推力发生变化
72. 下列情形中，如旅客要求退票，属于非自愿退票的是( )。
A.旅客生病，但没有医生出具的不能旅行的证明
B.机型变更，旅客不能乘坐原定座位
C.前一航班晚到，旅客未能搭乘上后续航班
D.航班因天气原因取消
E.旅客在前往机场途中身份证丢失
73. 跨越太平洋的航线的方向代号有(
A.PA
B.AP
C.PN
E.TS
D.FE
74. 旅客lO月16日(星期日)乘坐CAl604航班从哈尔滨到北京，l040出发，当日1220到达，之后拟继续从北京到新加坡。根据下列航班时刻表，当日适用的航班有( )。
(北京首都机场最短衔接时间Dom—Int为：l：30)
航班时刻表：
A.SQ 811
B.CA957
C.CA975
D.SQ 80l
E.CZ 355
75. 一件普货从广州运达北京的日期为2005年6月1日，承运人在当天向收货人发
出了到货通知。收货人在( )提货可以免收保管费。
A.6月2日
B.6月3日
C.6月4日
D.6月5日
E.6月6日
76. 在非自愿的情形下，货主要求( )的，可退还全部货物运费。
A.在始发站退运货物
B.在中途站变更目的站
C.在中途站将货物运回始发站
D.在中途站改用其他运输工具，将货物运至目的站
E.在中途站停运改交当地货主
77. 按照国际运输订舱要求，外交信袋( )。
A.应按指定航班日期运出
B.应有专人押运
C.一般应安排在直达航班上运输
D.不能与航空邮件装在一起
E.应放在客舱内由乘务长保管
78. 航空货运单( )。
A.是托运人与承运人之间缔结的货物运输契约合同
B.不可用于不同种类货物的集合运输
C.一式8联，其中3联正本，5联副本
D.是货物保险的证明
E.是运费结算凭证及运费收据
79. 企业在进行全面质量管理活动过程中，应坚持“四个一切”的指导思想，即( )。
A.一切以提高企业经济效益为目的
B.一切为用户着想
C.一切以预防为主
D.一切凭数据说话
E.一切按科学的管理思想(如PDCA循环)办事
80. 诊断性组织在对质量问题进行诊断的过程中，需要进行的工作包括( )。
A.分析质量问题的现象
B.提出改进措施
C.对问题产生的原因进行推测
D.找出质量问题的真正原因
E.按具体方案进行改进
参考答案详见第6页
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