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涵洞分类及施工技术
1.涵洞是如何分类的?
答:涵洞是横贯公路路基,用以泄水或通过人、畜、车辆的小型构筑物。根据桥梁涵洞按跨径分类标准,涵洞的单孔跨径小于5 m或多孔跨径总长小于8 m,但圆管涵及箱涵不论管径或跨径大小、孔数多少,均称为涵洞。
涵洞按建筑材料可分为砖涵、石涵、混凝土涵和钢筋混凝土涵;按涵洞断面形式可分为管涵、板涵、箱涵、拱涵;按涵顶填土情况可分为明涵(涵顶无填土)和暗涵(涵顶填土大于50cm);按水力性能分为无压涵、半压力涵和压力涵。
掌握涵洞的施工
1.圆管涵施工时,安装管节的注意事项有哪些?
答:应注意按涵顶填土高度取用相应的管节,管节应检查合格后方可使用。
各管节应顺流水坡度安装平顺,当管壁厚度不一致时应调整高度使内壁齐平,管节必须垫稳坐实,管道内不得遗留泥土等杂物。
对插口管,接口应平直,环形间隙应均匀,并应安装特制的胶圈或用沥青、麻絮等防水材料填塞,不得有裂缝、空鼓、漏水等现象;对平接管,接缝宽度应不大于 10~20mm,禁止用加大接缝宽度来满足涵洞长度要求;接口表面应平整,并用有弹性的不透水材料嵌塞密实,不得有间断、裂缝、空鼓和漏水等现象。
桥梁施工测量
熟悉桥梁施工测量
1.桥梁测量工作的基本内容有哪些?
答:(1)补充施工需要的桥涵中线桩。
(2)测定墩、台中线和基础桩的位置。
(3)测定桥涵锥坡、翼墙及导流构造的位置。
(4)补充施工需要的水准点。
(5)在施工过程中,测定并检查施工部分的位置和标高。
(6)其他施工测量与放样定位。
重点、难点内容的详解(2)
公路隧道工程
隧道工程
掌握隧道结构组成
1.隧道的组成及作用。
答:隧道结构构造,由主体构造物和附属构造物两大类组成。主体构造物是为了保持岩体的稳定和行车安全而修建的人工永久建筑物,通常指洞身衬砌和洞门构造物。附属构造物是主体构造物以外的其他建筑物,是为了运营管理、维修养护、给水排水、供配发电、通风、照明、通信、安全等建造的。
掌握隧道施工
1.新奥法施工的概念及特点。
答:新奥法是新奥地利隧道施工方法的简称,它是从岩石力学的观点出发而提出的一种合理的施工方法,是采用喷锚技术、监控量测等并与岩石力学理论构成的一个体系而形成的一种新的工程施工方法。新奥法的基本原则为:“少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭”。
掌握隧道围岩分级
1.隧道围岩分级是如何进行综合评判的?
答:宜采用两步分级,并按以下顺序进行:
根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标,综合进行初步分级。
对围岩进行详细定级时,应在岩体基本质量分级基础上考虑修正因素的影响,修正岩体基本质量指标值。按修正后的岩体基本质量指标,结合岩体的定性特征综合评判、确定围岩的详细分级。
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(责任编辑:xy)
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