二级建造师

2013年二级建造师考试开始拉开帷幕了，为了帮助考生能够更加从容的步入考场，网校将特整理编辑了2013年二级建造师考试公路工程实务模拟考试试题，提醒考生留意!希望对您参加考试有所帮助!!!

场景(一) 某二级公路全长28.5 km，路面结构为：30 cm填隙碎石底基层，20 cm水泥稳定碎石基层，22 cm水泥混凝土面层(设计弯拉强度5.0 MPa)。其中K3+500～K4+020为路堑段，K6+120～K6+850为河滨段。为了汇集和排除路面、路肩和边坡的流水，在K3+500～K4+020路堑两侧设置了纵向水沟。在路面施工中，为了改善混凝土的耐久性，添加了外加剂。通车一年后，K6+120～K6+850路段的路面多处出现纵向裂缝。 根据场景(一)，回答下列问题：

1.K3+500～K4+020路段所设置的纵向水沟是( )。

A.边沟

B.截水沟

C.排水沟

D.渗沟

【答案】A。当路基横断面为路堑时，横向排流的表面水汇集于边沟内。

2.对于K6+120～K6+850路段产生的纵向裂缝，可采取的防治措施是( )。

A.适当加大基层水泥剂量

B.适当增加基层厚度

C.适当增加面层厚度

D.加铺沥青混凝土面层

【答案】B。纵向裂缝的预防措施包括：对于填方路基，应分层填筑、碾压，保证均匀、密实;对新旧路基界面处的施工应设置台阶或格栅处理，保证路基衔接部位的严格压实，防止相对滑移;河滨地段，淤泥必须彻底清除;沟槽地段，应采取措施保证回填材料有良好的水稳性和压实度。以减少沉降;在上述地段应采用半刚性基层，并适当增加基层厚度;在拓宽路段应加强土基，使其具有略高于旧路的强度，并尽可能保证有一定的厚度的基层能全幅铺筑;在容易发生沉陷地段，混凝土路面板应铺设钢筋网或改沥青路面;混凝土路面板厚度与基层结构应按现行 规范设计，以保证应有的强度和使用寿命，基层必须稳定，宜优先采用水泥、石灰稳定类基层。

3.为了改善本路段面层的耐久性，可添加的外加剂是( )。

A.引气剂

B.早强剂

C.膨胀剂

D.减水剂

【答案】A。改善混凝土拌和物流变性能的外加剂包括各种减水剂、引气剂和泵送剂;调节 混凝土凝结时间、硬化性能的外加剂包括早强剂、缓凝剂和速凝剂;改善混凝土耐久性的外加剂包括引气剂、防水剂和阻锈剂;改善混凝土其他性能的外加剂包括加气剂、膨胀剂、防冻剂、着色剂、防水剂和泵送剂。

4.面层养生结束时，其弯拉强度至少应达到( )MPa

A.2

B.2.5

C.4

D.5

【答案】C。混凝土路面养生时间根据混凝土弯拉强度增长情况而定，不宜小于设计弯拉强度的80%，应特别注重前7 d保湿(温)养生。。

5.不属于本路段面层检验实测项目的是( )。

A.弯拉强度

B.板厚度

C.抗滑构造深度

D.弯沉值

【答案】D。水泥混凝土面层实测项目包括：弯拉强度、板厚度、平整度、抗滑构造深度、相邻面板高差、纵横缝顺直度、中线平面偏位、路面宽度、纵断高程、横坡。

1.采用振动压路机对粒料基层进行复压时，其碾压速度应( )。

A.先慢后快

B.慢速

C.快速

D.先快后慢、

【答案】B。本题考核的是粒料基层进行复压的要求：初压：用8 t两轮压路机碾压3～4遍，使粗碎石稳定就位。复压：用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振人粗碎石问的孔隙中。如没有振动压路机，可用重型振动板。碾压方法同前，但路前两侧应多压2～3遍。再次碾压：用振动压路机按前述进行碾压。在碾压过程中，对局部填隙料不足之处，人工进行找补。局部多余的填隙料应扫除。

2.水泥混凝土路面的排水基层宜采用( )。

A.开级配碎石

B.沥青处治开级配碎石

C.水泥处治开级配碎石

D.未筛分碎石

【答案】C。本题考核的是路面排水基层材料的选择。排水层的透水性材料可以采用经水泥或沥青处治，或者未经处治的开级配碎石集料。未处治碎石集料的透水性一般比水泥或沥青处治的要低。其中沥青处治的碎石集料的透水性略高于水泥处治的碎石。未经水泥或沥青处治的碎石集料，在施工摊铺时易出现离析，再碾压时不易压实稳定，并且易在施工机械行驶下出现推移变形，因而一般情况下不建议采用作为排水基层。用作水泥面层的排水基层时，宜采用水泥处治并级配碎石集料。而用作沥青混凝土面层的排水层时，则宜采用沥青处治碎石集料。

3.新建水泥混凝土路面面板抗滑构造施工方法有( )。

A.人工拉槽

B.硬刻槽

C.拉毛机拉槽

D.铺砂

E.铣刨机铣刨

【答案】ABC。本题考核的是抗滑构造施工方法。水泥混凝土路面摊铺完毕或精整平表面后，宜使用钢支架拖挂1～3层叠合麻布、帆布或棉布，洒水湿润后作拉毛处理。当日施工进度超过500 m时，抗滑沟槽制作宜选用拉毛机械施工，没有拉毛机时，可采用人工拉槽方式。特重和重交通混凝土路面宜采用硬刻槽，凡使用圆盘、叶片式抹面机整平后的混凝土路面、钢纤维混凝土路面必须采用硬刻槽方式制作抗滑沟槽。

4.沥青结构层的施工方法有( )。

A.层铺法

B.路拌法

C.滑模摊铺法

D.轨道摊铺法

E.热拌热铺法

【答案】AE。本题考核的是沥青结构层的施工方法。沥青路面结构层可由面层、基层、底基层、垫层组成。水泥混凝土面层铺筑的技术方法有小型机具铺筑、滑模机械铺筑、轨道摊铺 机铺筑、兰辊轴机组铺筑和碾压混凝土等方法。路拌法属于无机结合料基层施工方法。

1.适用于各级公路基层和底基层的材料是( )。

A.泥结碎石

B.级配碎石

C.泥灰结碎石

D.填隙碎石

【答案】D。本题考核的是粒料基层的适用范围。粒料基层(底基层)包括嵌锁型和级配 型两种，嵌锁型包括泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石等，其中填隙碎石可用于各等级公路的底 基层和二级以下公路的基层。

2.下列说法中，属于沥青路面粘层主要作用的是( )。

A.为使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青等而形成透入基层表面的薄层 B.封闭某一层起保水防水作用

C.使上下沥青结构层或沥青结构层与结构物(或水泥混凝土路面)完全黏结成一个整体 D.基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结

【答案】C。本题考核的是粘层施工技术中粘层的作用。粘层的作用是使上下层沥青结构 层或沥青结构层与结构物(或水泥混凝土路面)完全黏结成一个整体。

3.反映沥青混合料受水损害时抵抗剥落能力的指标是( )。

A.稳定度

B.残留稳定度

C.流值

D.饱和度

【答案】B。本题考核的是马歇尔试验检测技术目的与适用范围。残留稳定度是反映沥青 混合料受水损害时抵抗剥落的能力。浸水马歇尔稳定度试验方法与马歇尔试验基本相同，只 是将试件在(60±1) °C恒温水槽中保温48 h，然后，再测定其稳定度，浸水后的稳定度与标准 马歇尔稳定度的百分比即为残留稳定度。

4.下列无机结合料基层养生的说法中，正确的有( )。

A.每一段碾压完成并经压实度检查合格后，应立即开始养生

B.一级公路基层的养生期不宜少于7 d

C.水泥稳定土基层不能用沥青乳液进行养生

D.二灰基层宜采用泡水养生法，养生期应为7 d

E.石灰稳定土养生期间，不应过湿或忽干忽湿

【答案】ABE。本题考核的是无机结合料基层养生方法。(1)每一段碾压完成并经压实度检查合格后，应立即开始养生。(2)对于高速公路和一级公路，基层的养生期不宜少于7 d。 对于二级和二级以下的公路，如养生期少于7 d即铺筑沥青面层，则应限制重型车辆通行。 (3)水泥稳定土基层也可采用沥青乳液进行养生。(4)二灰基层宜采用泡水养生法，养生期应 为14 d。(5)石灰稳定土养生期问，不应过湿或忽干忽湿。

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