二级建造师

2019年公路二建考试每日一练

1.普通热拌沥青混凝土路面上面层混合料的摊铺方法通常采用()施工。

A.走线法

B.路拌法

C.平衡梁法

D.滑模法

[答案] C

[解析] 水泥混凝土路面的混合料的摊铺，根据路面宽度选用1--2台具有自动调节摊铺厚度及找平装置，可加热的振动熨平板，并选用运行良好的高密度沥青混凝土摊铺机进行摊铺。下、中面层采用走线法施工，表面层采用平衡梁法施工。因此，本题的正确选项是“C.平衡梁法”。

2.在旧沥青混凝土路面重铺再生法中，四个工序编号为：①拌和整型;②罩新面;③铣刨翻松路面;④加热软化路面，正确的工序排列是()。

A.①③④②

B.①③④②

C.④③①②

D.①④③②

[答案] C

[解析] 此题考查旧沥青混凝土路面重铺再生法。该工艺方法的基本工艺流程如下：1.加热软化路面利用2台加热机内的红外线加热器或热空气等加热路面，使之软化，根据气温、风速、风向、路表的湿度以及混合料的含水量，调整机器的工作状态，保证路面的加热温度。一般情况下，通过2台加热机的加热，在面层下15cm深处的温度可达150～200℃，加热深度可达4～6cm。尽管加热温度很高，但时间短，旧路面内的沥青不会因温度太高而老化。目前现有的加热方式有火焰加热、红外线加热、热气加热、微波加热。其中红外线加热和热气加热为常用的加热方法，微波加热是一项有发展前景的新技术。2.铣刨翻松路面路面再生机上安装有铣刨装置。当面层经加热软化后，机器在行走过程中通过铣刨装置将路面翻松。由于路面被加热，因而路面内集料不会产生破碎。翻松的路面材料由收料装置收集到路面中间或搅拌锅中。3.拌和整型翻松的路面材料集中到路中间或搅拌锅后，在其上洒布一定的沥青再生剂进行拌和，通过输送装置送到再生摊铺装置的前面进行摊铺，形成再生路面层。4.罩新面再生机前面装有1只集料斗，新拌制的沥青混合料由自卸汽车卸入集料斗内，由输送机将新混合料运送到后面的摊铺装置，根据所需要的路拱、摊铺宽度和摊铺厚度(考虑松铺系数)，把新混合料摊铺到经过再生的路面上，然后进行碾压即形成平整、密实的路面。因此，本题的正确选项是“C.④③①②”。

3.桥梁的基本组成除了上部结构、下部结构和附属设施外，还包括()。

A.桥面铺装

B.支座系统

C.伸缩缝

D.排水防水系统

[答案] B

[解析] 此题考查桥梁的组成。桥梁的组成概括地说，桥梁由上部结构、下部结构、支座系统和附属设施四个基本部分组成。上部结构通常又称为桥跨结构，是在线路中断时跨越障碍的主要承重结构;下部结构包括桥墩、桥台和基础;桥梁附属设施包括桥面系、伸缩缝、桥头搭板和锥形护坡等，桥面系包括桥面铺装(或称行车道铺装)、排水防水系统、栏杆(或防撞栏杆)、灯光照明等。因此，本题的正确选项是“B.支座系统”。

4.下列属于公路建设市场信用言息中最高言用等级的是()。

A.AA级

B.A级

C.B级

D.D级

[答案] A

[解析] 这是考察公路建设市场信用信息等级的考点。公路施工企业信用评价等级分为AA、A、B、C、D五个等级，各信用等级对应的企业评分X分别为：AA级：95分≤X≤100分，信用好;A级：85分≤X<95分，信用较好;B级：75分≤X<85分，信用一般;C级：60分≤X<75分，信用较差;D级：X<60分，信用差。显然AA级信用等级最高。因此，本题的正确选项是A。公路建设市场信用信息等级的划分是容易得分考点，考生在备考中留意该考点即可得分。

5.在下列地区，应该按照冬期施工要求进行路基施工的是()。

A.反复冻融地区，昼夜平均温度在0℃以下，连续16d

B.反复冻融地区，昼夜平均温度在-3℃以下，连续8d

C.反复冻融地区，昼夜平均温度在-0℃以下，连续8d

D.反复冻融地区，昼夜平均温度在-3℃以下，连续16d

[答案] D

[解析] 此题主要考察路基冬期施工的定义。在反复冻融地区，昼夜平均温度在-3℃以下，连续10d以上时，进行路基施工称为路基冬期施工。当昼夜平均温度虽然上升到-3℃以上，但冻土未完全融化时，亦应按冬期施工。因此，本题的正确选项是D。

6.某1～20m的桥梁地基为未风化砂岩，宜采用的基础是()。

A.刚性基础

B.挖孔灌注桩

C.地下连续墙

D.沉桩

[答案] A

[解析] 刚性基础适用于地基承载力较好的各类土层。挖孔灌注桩适用于无地下水或少量地下水且较密实的土层或风化岩层，挖孔灌注桩施工困难，选择B不合适。地下连续墙适用于作地下挡土墙、挡水围堰、承受竖向和侧向荷载的桥梁基础、平面尺寸大或形状复杂的地下构造物基础，可用于除岩溶和地下承压水很高处的其他各类土层中施工，CD选项不适宜。锤击沉桩法一般适用于松散、中密砂土、粘性土，地基为未风化砂岩，沉桩沉不下去，D选项错误。因此，本题的正确选项是“A.刚性基础”。

7.下列技术工人属于在公路工程中必须配备的是()。

A.测量工

B.木工

C.机修工

D.混凝土工

[答案] A

[解析] 这是考察公路工程中技术工人配备的知识点。公路工程施工使用的劳务用工有技术人员、技术工人、机械操作工人和普通工人。技术工人主要有测量工、实验工、机修工、钢筋工、木工、混凝土工及张拉工等。一般情况下，所有的工程均应配置测量工和实验工，使用的工程机械应配置持有相应操作证书的特殊机械操作人员，其他各种则根据工程的性质确定。此题考察公路工程中必须配备的技术工人，公路工程一般均应配置测量工和试验工。因此，本题的正确选项是A。这些属于基础性考点，考生在平时注意对公路工程一些基础知识的掌握，确保基础考点不失分。

8.下列交通安全的设施中哪种设施不起诱导视线的作用()。

A.指示标志

B.防撞筒

C.轮廓标

D.突起路标

[答案] A

[解析] 此题考查各种交通安全设施的功能。交通标志是用图形符号、颜色、形状和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施，主要起到提示、诱导、指示等作用，使道路使用者安全、快捷到达目的地，促进交通畅通。防撞筒的主要作用是起到警示和缓冲击作用，吸收能量，减轻事故车辆及人员的损伤程度，同时也有诱导视线的作用。轮廓标的主要作用是在夜间通过对车灯光的反射，使司机能够了解前方道路的线形及走向，使其提前做好准备。突起路标与轮廓标相似，也能诱导视线。因此，本题的正确选项是“A.指示标志”。

9.一般情况下，公路工程的所有的工程均应配置实验工和()。

A.机修工

B.钢筋工

C.测量工

D.混凝土工

[答案] C

[解析] 技术工人主要有测量工、实验工、机修工、钢筋工、木工、混凝土工及张拉工等，一般情况下，所有的工程均应配置测量工和实验工。并非所有工程均有机械设备，并非所有工程均有钢筋和混凝土，选项A、B、D错误。每个工程均需要测量放样，因此，本题的正确选项是“C.测量工”。

10.主要作用是在夜间通过对车灯光的反射，使司机能够了解前方道路的线形及走向，使其提前做好准备的交通安全设施是()。

A.突起路标

B.轮廓标

C.道路中线

D.指路标志

[答案] B

[解析] 轮廓标的主要作用是在夜间通过对车灯光的反射，使司机能够了解前方道路的线形及走向，使其提前做好准备。轮廓标的结构主要包括附着式、柱式等形式。突起路标、道路中线属于交通标线，选项AC错误;指路标志属于交通标志，选项D错误。因此，本题的正确选项是“B.轮廓标”。

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（责任编辑：gx）

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