二级建造师

【常用考点】地铁车站施工方法与选择条件

【易考习题】

1[多选题]浅埋暗挖法施工的十八字方针是管超前、严注浆、(　)。

A.短开挖

B.少扰动

C.强支护

D.快封闭

E.勤量测

『正确答案』ACDE

『答案解析』本题考查的是地铁车站施工方法与选择条件。浅埋暗挖技术以改造地质条件为前提，以控制地表沉降为重点，以格栅和锚喷作为初期支护手段，遵循“新奥法”大部分原理，按照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的原理进行隧道的设计和施工。

2[单选题]下列地铁车站施工顺序中属于盖挖顺作法的是(　)。

A.先从地表面向下开挖基坑至设计标高，再由下而上做底板、边墙

B.先建棚盖结构，再向下开挖基坑至设计标高，再由下而上做底板、边墙

C.先建棚盖结构，根据主体结构层数，自上而下分层挖土与建造主体结构

D.分块建筑棚盖结构，再向下开挖基坑至设计标高，由下而上建造主体结构

『正确答案』B

『答案解析』本题考查的是地铁车站施工方法与适用条件。盖挖顺作法是棚盖结构施做后开挖到基坑底，再从下至上施作底板、边墙，最后完成顶板。

3[单选题]在软土地层修建地铁车站，需要尽快修复上部路面交通时，车站基坑施工方法宜选择(　)。

A.明挖法

B.盖挖法

C.盾构法

D.浅埋暗挖法

『正确答案』B

『答案解析』本题考查的是地铁车站施工方法与适用条件。盖挖逆作法是基坑开挖一段后先浇筑顶板，在顶板的保护下，自上而下开挖、支撑和浇筑结构内衬的施工方法。盖挖逆作法施工基坑暴露时间短，用于城市街区施工时，可以尽快恢复路面。

4[单选题](　)是在明挖内支撑基坑基础上发展起来的，施工过程中不需设置临时支撑，而是借助结构顶板、中板自身的水平刚度和抗压强度实现对基坑围护桩(墙)的支撑作用。

A.盖挖顺作法

B.盖挖逆作法

C.明挖法

D.喷锚暗挖法

『正确答案』B

『答案解析』本题考查的是地铁车站施工方法与适用条件。盖挖逆作法是在明挖内支撑基坑基础上发展起来的，施工过程中不需设置临时支撑，而是借助结构顶板、中板自身的水平刚度和抗压强度实现对基坑围护桩(墙)的支撑作用。

5[单选题]与基坑明挖法相比，盖挖法施工最显著的优点是(　)。

A.施工成本较低

B.出土速度快

C.围护变形小

D.可尽快恢复交通

『正确答案』D

『答案解析』本题考查的是地铁车站施工方法与适用条件。盖挖法优点：(1)围护结构变形小，能够有效控制周围土体的变形和地表沉降，有利于保护邻近建筑物和构筑物;(2)施工受外界气候影响小，基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全;(3)盖挖逆作法用于城市街区施工时，可尽快恢复路面，对道路交通影响较小。

6[单选题]下列关于盖挖逆作法说法错误的是(　)。

A.施工过程中需要设置临时支撑

B.自上而下完成土方开挖和施工

C.城市中施工多采用盖挖逆作法

D.对道路交通影响小

『正确答案』A

『答案解析』本题考查的是地铁车站施工方法与选择条件。盖挖逆作法施工时，先施做车站周边围护结构和结构主体桩柱，然后将结构盖板置于围护桩(墙)、柱(钢管柱或混凝土柱)上，自上而下完成土方开挖和边墙、中板及底板衬砌的施工。盖挖逆作法是在明挖内支撑基坑基础上发展起来的，施工过程中不需设置临时支撑，而是借助结构顶板、中板自身的水平刚度和抗压强度实现对基坑围护桩(墙)的支撑作用。

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（责任编辑：gx）

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