二级建造师

降雨过程中，雨水会进入或滞留在表面层沥青混凝土的孔隙中。在大量快速行车的作用下，一次、一次产生的动力压力使沥青从碎石表面剥落下来，局部沥青混凝土变成松散，碎石被车轮甩出，路面随即产生坑槽。路面产生的坑槽的主要原因有：

（1）沥青混合料在施工拌和不均匀，沥青含量较少，不能将矿质集料有效粘结，在高速行驶车辆轮胎的泵吸作用下，较细集料被吸出，导致局部坑槽。

（2）由于施工时混合料拌和温度太高，使沥青过早老化发脆。

（3）施工温度太低、混合料温度下降快、压实不充分，导致密实度不足。

（4）路面下面层施工时标高控制不严，导致沥青上面层太薄，没有形成设计结构厚度。

（5）运营期车辆运输重物刮撞形成的坑槽，柴油、机油滴漏在路表面上，沥青被稀释后，粘结力降低，集料散失形成坑槽等。

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