二级建造师

为了帮助考生系统的复习2013年二级建造师考试课程全面的了解二级建造师考试教材的相关重点，本文整理二级建造师考试科目《公路工程管理与实务》相关知识点，希望对您有所帮助！

21B21022 掌握公路工程进度的控制

一、进度计划的审批

(一)进度计划的提交

1 .总体性进度计划

在中标通知书发出后合同规定的时间内，堆包人应向监理工程师书面提交以下文件：一份详细和格式符合要求的工程总体进度计划及必要的各项关键工程的进度计划;一份有关全部支付的现金流动估算;一份有关施工方案和施工方法的总说明(即通过施工组织设计提出) 。

2 .阶段性进度汁划

在将要开工以前或在开工以后合理的时间内，承包人应向监理工程师提交以下文件：年、月(季)度进度计划及现金流动估算和分项(或分部)工程的进度计划。

(二)进度计划的审查要点

施工单位编写完进度计划后，应组织有关人员进行审查，审查要点如下。

1 .工期和时间安排的合理性

(1)施工总工期的安排应符合合同工期;

(2)各施工阶段或单位工程(包括分部、分项工程) 的施工顺序和时间安排与材料和设备的进场计划相协调;

(3) 易受冰冻、低温、炎热、雨期等气候影响的工程应安排在适宜的时间，并应采取有效的预防和保护措施;

(4)对动员、清场、假日及天气影响的时间，应有充分的考虑并留有余地。

2 .施工准备的可靠性

(1)所需主要材料和设备的运送日期已有保证;

(2)主要骨干人员及施工队伍的进场日期已经落实;

(3)施工测量、材料检查及标准试验的工作已经安排;

(4)驻地建设、进场道路及供电、供水等已经解决或已有可靠的解决方案。

3 .计划目标与施工能力的适应性

(1)各阶段或单位工程计划完成的工程量及投资额应与设备和人力实际状况相适应;

(2)各项施工方案和施工方法应与施工经验和技术水平相适应;

关键线路上的施工力量安排应与非关键线路上的施工力量安排相适应。

二、进度计划的检查

项目部每天按单位工程、分项工程或工点对实际进度进行记录，并予以检查，以作为掌握工程进度和进行决策的依据，并及时向监理和建设单位汇报。

三、工程施工延误的处理

处理延误事件。首先可采用进度检查方法，判断其延误是否造成误期影响，工期将拖延多少.对于无影响的延误事件一般无需处理。但对延误较大，虽然还未造成误期影响的这些准关键工作(即已接近关键工作的工作)要极为关注。其次应通过现场记录和有关文件或资料分析这些延藻事件的原因或责任。由于延误原因或责任有两类，与之相对应的也有两种不同处理方式。

(一)施工单位自身原因或责任的延误引起误期影响的处理

1 .工期拖延影响不大的处理

施工单位自身原因的延误引起工期拖延不大，没有超过一定百分比时，施工单位可通过加强内部管理来自身消化。

2 .工期影响较大的处理

从进度计划的检查，反映出施工单位自身原因的延误所引起工期拖延的影响较大，达到或超过危险的百分比，巳在承包入尤权取得任何延期的情况下，施工单位应采取加快进度的措施，以赶工程进度中的阶段目标和总体目标。施工单位提出和采取的加快工程进度的措施必须经过监理工程帅批准。

(二)非承包人原因或责任的延误引起误期影响的延期申请条件

1 .由于非承包人的责任，工程不能按原定工期完工。

2 .可获延期的情况发生后，承包人在合同规定期限内向监理工程师提交工程延期的意向通知书。

3 .承包人承诺继续按合同规定向监理工程师提交有关造成工期拖延的详细资料，并根据监理工程师需求随时提交有关证明。

4 .可获延期的事件终止后承包人在合同规定的期限内，向监理工程师提交正式的延期申请报告。

四、进度计划的调整

如果发现工程现场的组织安排、施工顺序、人力和设备与进度计划上的方案有较大不一致时，应对原工程进度计划及现金流动计划予以调整，调整后的工程进度计划应符合工程现场实际，并应保证满足合同工期的要求。

进度计划的调整，根据调整的原因分为两种：一种是延期后应按新合同工期调整计划;另一种是延误了工期却又无权获得延期。因此，需要调整计划使后续计划的工作内容改变或缩短时间，以符合合同工期。前一种相当于在给定的工期内以原来计划为参考，重新编制符合新合同工期的计划;后一种是在原计划的基础上压缩工期，使计划的计算工期符合合同工期，压缩工期就是网络计划优化中的工期优化，就是压缩关键线路，所以调整计划就是调整关键线路。

(一)压缩工期的两种主要途径与方法

1 .改变原计划中关键工作之间的逻辑关系

可将顺序施工关系改为平行施工关系，或将顺序施工关系改为搭接施工关系。

2 .压缩关键工作的持续时间

通过网络图直接进行压缩工期很方便，在压缩时首先要考虑的是，要选择哪个关键工作进行压缩并且压缩多少才合适。

(二)压缩关键工作持续叫间的措施

1 .组织措施

(1)增加工作面，组织更多的施工队伍;

(2)增加每天的施工时间(多班制或加班) ;

(3)增加关键工作的资源投入(劳力、设备等)

2 .技术措施

(1)改进施工工艺和技术，缩短工艺技术间歇时间(如混凝土的早强剂等) ;

(2)采用更先进的施工方法以缩短施工过程的时间(如现浇方案改为预制装配)

(3)采用先进的施工机械。

3 .经济措施或行政措施

(1)用物质刺激和精神刺激的方法提高效率;

(2)对所采取的技术措施给予相应经济补偿。

4 .其他配套条件

(1)改善外部配套条件

(2)改善劳动条件;

(3)实施强有力的调度等。

(三)调整计划压缩工期的步骤

1.用进度检查的方法计算出工期拖延量，以确定压缩天数。

2 .简化网络图，去掉已执行的部分，用进度检查日期作为新起始节点起算时间，将尚需日的实际数据代入正施工工作的持续时间，保留原计划后续部分。

3 .用简化的网络图及代人的尚需日为基础的网络图计算各工作最早开始时间。

4 .用计算工期值反向计算各工作最迟结束时间。

5 .计算各了作的总时差和自由时差，以便计算线路的长短。线路与关键线路长度差称为该线路时差，其数值在以代号网络图中等于该线路上各工作的所有自由时差之和

6 .借助自由时差来比较线路长短的方法。多次压缩关键工作的持续时间，保证做

到关键工作每压缩一定值，工期也随之缩短一定值，一直压缩到合同工期为止。

[案例2B321022]

1 .背景

计算下列网络图的节点时间参数，并确定关键线路。根据第12 天晚上检查，FH 工序分别还需3d、6d、12d。

2 .问题

试评价各工序进度情况，整个工程计划前途如何?如果上述结果是非承包人责任承包人的延期申请应批准几天?

3 .分析与答案

关键线路为：①一②一④-⑦—⑩。

(2)评价各工序进度情况：

F 延误=12+3-16=-1d，提前1d

G 延误，12+6-15=3d，延误3d ;不影响总工期

H 延误=12+12-22=2d，延误2d 。成为关键线路，使总工期拖后一天

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