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2013年二级建造师考试公路工程模拟练习(12)

发表时间:2012/12/21 13:50:02 来源:互联网 点击关注微信:关注中大网校微信
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2012年二级建造师考试已经顺利结束,新一轮考试开始拉开帷幕了,为了帮助考生能够更加从容的步入考场,网校将特整理编辑了2013年二级建造师考试公路工程模拟考试试题,提醒考生留意!希望对您参加考试有所帮助!

案例

某桥主墩基础为钻孔灌注桩,地质依次为表层5m的砾石、27m的漂石和软岩。主要施工过程如下:

平整场地、桩位放样、埋设护筒,采用冲击钻成孔。下放钢筋笼后,发现孔底沉淀量超标,但超标量较小,施工人员采用空压机风管进行扰动,使孔底残留沉渣处于悬浮状态,之后,安装导管,导管底口距孔底的距离为35cm,且导管口处于沉淀的淤泥渣之上,对导管进行接头抗拉实验,并用1.5倍的孔内水深压力的水压进行水密承压试验,试验合格后,灌注混凝土,混凝土塌落度18cm,整个过程连续均匀进行。

对导管进行接头抗拉试验,并用1.5倍的孔内水深压力的水压进行水密承压试验,试验合格后,灌注混凝土,混凝土坍落度18cm,在整个过程中连续均匀进行。

施工单位考虑到灌注时间较长,在混凝土中加入缓凝剂。首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1.2m,在随后的灌注过程中,导管的埋置深度为3m。当灌注混凝土进行到l0m时,出现塌孔,施工人员用吸泥机进行清理;当灌注混凝土进行到23m时,发现导管埋管,但堵塞长度较短,施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管;当灌注到27m时,导管挂在钢筋骨架上,施工人员采取了强制提升的方法;进行到32m时,又一次堵塞导管,施工人员在导管始终处于混凝土中的状态下,拔抽抖动导管,之后继续灌注混凝土直到完成。养生后经检测发现断桩。

问题:

(1)断桩可能发生在何处,原因是什么?

(2)在灌注水下混凝土时,导管可能会出现哪些问题?

(3)塞管处理的方法有哪些?

参考答案

(1)1)可能发生在10m处:吸泥机清理不彻底时,形成灌注桩中断或混凝土中夹有泥石。

(2)可能发生在27m处;采取强制提升而造成导管脱节。

(2)进水、塞管、埋管。

(3)可采用拔抽抖动导管(不可将导管口拔出混凝土面)。当所堵塞的导管长度较短时,也可以用型钢插入导管内束疏通导管,或在导管上固定附着式振捣器进行振动。

案例

某高速公路段上有一座主跨2*30m预应力混凝土T形截面简支梁桥,采用预制吊装,后张法施工。

在现场施工中,当T形截面简支梁构件达到规定强度时,进行张拉。张拉过程中按设计要求在两端同时对称张拉,预应力张拉采用应力控制,同时以伸长值作为校核。实际伸长值与理论伸长值之差也满足规范要求,但张拉完成后发现有锚头下锚板处混凝土变形开裂的现象。

问题:

(1)试分析该桥T形梁锚头下锚板处混凝土变形开裂现象的原因。

(2)出现了锚头下锚板处混凝土变形开裂现象后,现场应如何处理?

(3)在施工过程中如何防止锚头下锚板处的混凝土变形开裂?

参考答案:

(1)该桥T形梁锚头下锚板处混凝土变形开裂现象的原因主要有:

1)通常锚板附近钢筋布置很密,浇筑混凝土时,振捣不密实,混凝土疏松或仅有砂浆,以致该处混凝土强度低。

2)锚垫板下的钢筋布置不够、受压区面积不够、锚板或锚垫板设计厚度不够,受力后变形过大。

(2)处理方法

将锚具取下,凿除锚下损坏部分,然后增加钢筋并用高强度混凝土修补,将锚下垫板加大加厚,使承压面扩大。

(3)采取如下措施可以预防锚头下锚板处混凝土变形开裂。

1)锚板、锚垫板必须有足够的厚度以保证其刚度。锚垫板下应布置足够的钢筋,以使钢筋混凝土足以承受因张拉预应力索而产生的压应力和主拉应力。

2)浇筑混凝土时应特别注意在锚头区的混凝土质量,因在该处往往钢筋密集,混凝土的粗骨料不易进入而只有砂浆,会严重影响混凝土的强度。

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(责任编辑:中大编辑)

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