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2013年二级建造师考试市政公用工程实务复习笔记(44)

发表时间:2013/1/23 15:10:16 来源:互联网 点击关注微信:关注中大网校微信
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为了帮助考生系统的复习2013年二级建造师考试课程全面的了解二级建造师考试教材的相关重点,本文将主要针对二级建造师考试科目市政公用工程管理与实务》相关知识点进行详细讲解,希望对您有所帮助!

一、 城市沥青路面道路的结构组成

(一)路基

路基的断面形式分为:路堤、路堑和半填半挖三种。从材料上分为:土路基、石路基、土石路基三种。

(二)路面

行车荷载和自然因素对路面的影响随深度的增加而减弱。对路面材料的强度、刚度和稳定性也随深度增加而降低。路面分为垫层、基层和面层三结构层。

1.面层

面层应具有较高的结构强度、刚度、耐磨、不透水和高温稳定性,并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。面层分为磨耗层、上面层、下面层或称为表面层、中面层、下面层。

2.基层

基层是路面结构的主要承重层,应具有足够的、均匀一致的强度和刚度。沥青类面层下的基层应有足够的水稳定性。

用作基层的主要材料有:

(1)整体型材料。特点:强度高、整体性好、适宜交通量大、轴载重的道路。

(2)嵌锁型和级配型材料。包括级配碎(砾)石、泥灰结碎(砾)石和水结碎石三种。

3.垫层。

介于基层与土基之间。作用:改善土基的湿度和温度状况,扩散荷载应力。要求:其水稳定性必须要好。

(1)路基经常处于潮湿或过湿路段,以及在季节性冰冻地区应设垫层。

(2)垫层材料有粒料和无机结合料稳定土两类。

(3)垫层厚度一般≥150mm

(二)沥青路面结构组合的基本原则

1.面层、基层的结构类型及厚度应与交通量相适应。

2.层间必须紧密稳定,保证结构整体性和应力传递的连续性。

3.各结构层的回弹模量自上而下递减。

4.层数不宜过多。

5.在半刚性基层上铺筑面层时,城市主干路、快速路应适当加厚或采取其他措施减轻反射裂缝。

二、路基与路面的性能要求

(一)路基的性能要求

1.整体稳定性

2.变形量

(二)路面的使用指标

1.平整度。为减缓路面平整度的衰变速率,应重视路面结构及面层材料的强度和抗变形能力。

2.承载能力。路面必须具有足够抗疲劳破坏和塑性变形的能力,即具备相当高的强度和刚度。

3.温度稳定性。路面必须保持较高的稳定性,即具有较低的温度、湿度敏感度。

4.抗滑能力。路面应平整、密市。粗糙,耐磨,具有较大的摩擦系数和较强的抗滑能力。

5.透水性。路面应具有不透水性。

6.噪声量。尽量使用低噪声路面。

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(责任编辑:中大编辑)

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