报关水平测试

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报关员考试考点辅导：进出口商品价格

(一)、E组贸易术语

E组只有EXW(工厂交货)一个，按照此组术语订立的合同属于发货合同。

特点：卖方义务最小，买方义务最大，唯一由买方出口清关的术语。

(二)、F组贸易术语

F组中包括三种贸易术语：FCA、FAS和FOB，按照F组术语订立的合同属于装运合同。

(三)、C组贸易术语

C组贸易术语中的CFR和CIF是在装运港交货，风险划分均以船舷为界，适用于水上运输方式;CPT和CIP则是在约定地点向承运人交货，风险划分以货交第一承运人为界，适用于各种运输方式。按照此组术语订立的合同属于装运合同。

C组术语下，风险划分和费用划分是两个不同的概念，即风险划分界限与费用划分界限出现分离，风险划分在装运港(地)，费用划分则是在目的港(地)。就是说，卖方虽然承担从交货地至目的地的运输责任，并负担相关费用，但是他并不承担从交货地至目的地的运输途中货物发生损坏、灭失及延误的风险。

(四)D组贸易术语

D组包括的五种贸易术语(DAF、DES、DEQ、DDU、DDP)中，除了DAF是在两国边境指定地点交货外，其他四种术语都是在进口国的目的港或目的地交货，这就与前面各组术语有了明显的区别。按D组术语成交的合同称到货合同。

DDP是买方义务最小，卖方义务最大，唯一由卖方进口口清关的术语。

国际贸易中常用的三种贸易术语FOB、CFR、CIF术语

(一)FOB-Free on Board 船上交货(指定装运港)

1.卖方的基本义务

FOB-Free On Board (…named port pof shipment)船上交货(……指定装运港)，这一术语通常译为装运港船上交货。 指卖方必须在合同规定的装运期限内在指定装运港将货物交付至买方指定的船上，并且负担货物越过船弦以前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。

卖方的基本义务	买方的基本义务
(1)提供合同规定的货物； (2)在约定的装运期和装运港，按港口习惯做法，把货物装到买方指定的船上，并及时向买方发出装船通知。 （3）承担货物越过装运港船舷以前的一切费用与风险。 （4）取得有关出口许可证件，办理出口清关手续。 (3)提供商业发票和证明已经交货的通常运输单据。	(1) 负责租船或订舱，支付运费，并将船期、船名及时通知卖方。 (2)负担合同规定的货物在装运港越过船舷以后的一切费用和风险。 (3) 取得有关进口许可证件，办理进口清关手续。   (4)接受卖方提供的各种约定的单证，并按合同规定支付货款。

(二) CIF-Cost, Insurance and Freight成本加保险费、运费

CIF-Cost, Insurance and Freight (…named port of destination)成本加保险费、运费(……指定目的港)。指卖方负责租船定舱，支付从装运港至目的港的运费，办理货物保险，支付保险费，在合同规定的装运期限内在指定装运港将货物交付至买方指定的船上，并且负担货物越过船弦以前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。

CFR (Cost and Freight …named port of destination)成本加运费 (……指定目的港)

指卖方负责租船定舱，支付从装运港至目的港的运费，在合同规定的装运期限内在指定装运港将货物交付至买方指定的船上，并且负担货物越过船弦以前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。

CFR与CIF术语十分类似。在交货地点和风险划分的界限上，它与CIF完全相同;在交货方式以及在术语后需要加注目的港名称这些方面都与CIF一致。它与CIF的区别仅在于海运保险的责任和费用方面，采用CIF术语成交时，卖方要负责办理保险并支付保险费，而在CFR术语下，则由买方承担。

FOB.CFR.CIF的异同点

(1)相同点

运输方式	交货地点	风险转移
只适用于水上运输	装运港口	装运港船舷

(2)不同点

贸易术语	卖方义务	费用承担	价格构成
FOB	装运港交货	不承担出口运费、保险费	离岸成本价
CFR	装运港交货，办理出口运输	承担出口运费	成本加运费
CIF	装运港交货，办理出口运输及保险	承担出口运费及保险费	成本加运费、保险费

(三)三种术语的变形

1.“船舷为界”.装卸费用

“船舷为界”表明货物在装上船之前的风险，包括在装船时货物跌落码头或海中所造成的损失，均由卖方承担。货物上船之后，包括在运输过程中所发生的损坏或灭失，则由买方承担。以“船舷为界”是说以风险划分的界限，而不能把它作为划分买卖双方承担的责任和费用的界限，因为装船作业是一个连续的过程，它包括货物从岸上起吊，越过船舷，装入船舱。如果卖方承担了装船的责任，他必须完成上述作业，而不可能在船舷办理交接。这实际上是指，在一般情况下，卖方主要承担装船的主要费用，而不包括货物装上船后的理舱费和平舱费。

2.常见的FOB.CFR.CIF术语变形

类别	英文名称	中文名称	有关费用
FOB 术语 变形	FOB Liner Term	FOB班轮条件	装船费用按照班轮运输的做法来办，卖方不负担装船的有关费用。
	FOB Under Tackle	FOB吊钩下交货	卖方将货物交到买方指定船只的吊钩所及之处，即吊装入舱以及其他各项费用概由买方负担。
	FOB Stowed	FOB包括理舱	卖方负责将货物装入船舱并承担包括理舱费在内的装船费用。理舱费是指货物入舱后进行安置和整理的费用。
	FOB Trimmed	FOB包括平舱	卖方负责将货物装入船舱并承担包括平舱费在内的装船费用。平舱费是指对装入船舱的散装货物进行平整所需的费用。
	FOB Stowed and Trimmed	FOB包括理舱、平舱	卖方负责将货物装入船舱并承担包括理舱费、平舱费在内的装船费用。

CIF术语的变形：

类别	英文名称	中文名称	有关费用
CIF术语的变形	CIF Liner Terms	CIF班轮条件	卸货费用按照班轮的做法来办，买方不负担卸货费。
	CIF Ex Ship’s HOld	CIF舱底交货	货物运抵目的港后，买方应自行启舱并负担将货物从舱底起吊卸到码头的费用。
	CIF Ex Tackle	CIF吊钩交货	卖方负担将货物从舱底吊至船边卸离吊钩为止的费用。
	CIF Landed	CIF卸至岸上	卖方负担将货物卸到目的港岸上的费用，包括驳船费和码头费。

上述CIF合同中为了解决卸货费用负担问题而产生的变形，也完全适合于CFR合同。

上述贸易术语的各种变形，只是为了解决装卸费用的负担问题而产生的，传统上认为，它

不改变交货的地点和风险划分的界限，但在实践中并没有形成一致，因此国际商会推荐，在使用这些变形时，应在合同中写明这些变形是仅限于费用的划分还是包括了风险在内。

(四)价格构成

(五)FOB、CFR、CIF三种价格术语间的换算

(1)FOB价格换算为其他价格

CFR价=FOB价+运费

CIF价=(FOB价+运费)/〔1-保险费率*(1+保险加成率)〕

(2)CFR价格换算为其他价格

FOB价=CFR价*〔1-保险费率*(1+保险加成率)〕

CIF价=CFR价/〔1-保险费率*(1+保险加成率)〕

(3)CIF价格换算为其他价格

FOB=CIF*〔1-保险费率*(1+保险加成率)〕-运费

CFR= CIF*〔1-保险费率*(1+保险加成率)〕

典型考题：

1、.根据《INCOTERMS1990》的解释，如果我国某外贸公司的某批出口货物以CIF汉堡成交，该公司对货物所承担的风险界限(风险责任)是： (1999年单选试题)

(A)货物在装运港装船越过船舷以前 (B)货物在装运港卸下卖方车辆以前

(C)货物在目的港卸货越过船舷以前 (D)货物在目的港装上买方车辆以前

.2、广东某公司出口一批服装到A国，打算以CIF条件对外报价，该公司在考虑运费时应考虑到的因素有：(1999年多选试题)

(A)运输途中可能遭遇的海上风险 (B)从我国到A国的运输距离

(C)从我国到A国是否需转船及可能发生的费用 (D)国际航运市场价格变动的趋势

3、卖方甲地A公司与买方乙地B公司以CIF条件成交一批货物，该货物从甲地到乙地(甲、乙两地分为装运港与目的港)运输途中的风险由B公司承担。 (1999年试题)

4、 根据《1990年国际贸易术语解释通则》，以FOB价格条件成交的买方应承担相应的责任，根据此规定在下列选项中不属于买方责任的是：(2000年单选试题)

A、取得进口国家的有关证件并办理进口手续，按合同规定支付贷款

B、自负费用签订运输合同，承担自货物越过船弦后的一切风险及费用并支付进口国的各种费用

C、按合同规定的日期在指定装运港将货物装上指定的船舶

D、通知卖方船舶装货地点和所要求的交货时间

5、根据《1990年国际贸易术语解释通则》规定，以CFR价格条件成交的买卖，卖方的主要责任是：(2000年试题)

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