公路造价师

临时工程

公路建设工程中的临时工程是间接为建设工程服务的，它的特点是公路工程建成后，应全部拆除，并恢复原来的生态面貌。临时工程包括两个方面的内容：一是施工企业进行建筑安装工程施工所必需的生产和生活用的临时建筑物、构筑物和其他临时设施等，以费率的形式计入现场经费内，常称为小型临时设施;二是临时轨道铺设、便道、便桥、临时电力和电讯线路、临时码头等，可以根据建设工程的实际情况，逐项列入工程造价内，是构成全部建筑安装工程费用的一个内容，常称为大型临时工程，也是单独作为计量支付的依据。

例题(判断题)：公路建设工程中的临时工程是间接为建设工程服务的，它的特点是公路工程建成后，应全部拆除，并恢复原来的生态面貌。(√)

例题(判断题)：临时轨道铺设、便道、便桥、临时电力和电讯线路、临时码头等，可以根据建设工程的实际情况，以费率的形式计入现场经费内。(×)

一、临时轨道铺设

指在进行大型混凝构件的预制时，铺设在预制场内的轨道，预制场至桥头和桥面上应铺设的轨道，以及供龙门架行走的轨道，专供大型混凝土预制构件的出坑、运输、堆放和运至桥上安装之用。按钢轨的重量分为11kg/m、15kg/m、32kg/m三种不同的标准，一般根据预制构件的单件重量确定。所以，应根据预制场的条件和采用的安装方法，提出设计需要量，列入工程造价内。

二、便道

应予修建的便道有两种情况：一是专供汽车运输建筑材料用的，如料场到施工现场，原有道路与新建公路进场的连接线，以及现场范围内必须修建的便道等;二是专供大型施工机械进场用的便道。这两种便道的性质是一样的，只是修建标准有所差异。

便道有双车道和单车道两种标准，双车道的路基宽度为7.0m，单车道为4.5m，一般是根据运输任务的大小来确定。如果是常年使用的便道，为保证晴雨畅通，还应加铺路面，同时，应根据使用期的长短，计入养护维修所需的费用。若只要求晴通雨不通，或一次性的使用便道，如只供大型施工机械进场用的便道，或运输任务不大的便道，则可修建为单车道并不铺设路面。

三、便桥

是指便道在跨沟涉河处必须修建的桥梁，有时在修建大型桥梁时，为两岸运输建筑材料等的需要，也要修建临时用桥，若达不到通行汽车的标准，则不能列入便桥项目内计入工程造价，是属于现场经费中的临时设施费范围的内容。

为了贯彻以钢代木、节约木材的目的，公路工程概、预算定额只规定了钢便桥一种结构形式。即利用公路装配式钢梁桁节(贝雷桁架)组成，在编制工程造价时，必须贯彻执行，不得变更定额内容或进行抽换。

例题(判断题)：公路工程概、预算定额只规定了钢便桥一种结构形式。即利用公路装配式钢梁桁节(贝雷桁架)组成，在编制工程造价时，可以变更定额内容或进行抽换。(×)

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（责任编辑：gx）

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